明年即将推出！赛拉图两厢版详细介绍

王昊

2006年12月18日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　还有一个值得关注的问题就是，未来赛拉图两厢版以及两厢伊兰特会不会有一个新的名字，比如凯越的两厢版叫凯越HRV，新宝来的两厢版叫新宝来HS，不但将两厢车与三厢车区分开来，同时也反应了各自的定位。

『赛拉图两厢版明年上市』

『明年上市的两厢伊兰特』

『已经上市的福克斯两厢』

『已经上市的新宝来HS』

　　明年，已经上市的骐达、凯越HRV、福克斯两厢、新宝来HS，以及将上市的两厢伊兰特、赛拉图两厢版将会上演一场两厢紧凑型车“大战”，而两厢标致307也很可能会加入战局，如此以来，中国市场将真正迎来“两厢车”时代！（文/汽车之家王昊）

　　相关文章：

　　参照两厢伊兰特！赛拉图两厢版明年出
　　http://www.autohome.com.cn/news/200612/16961.html

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赛拉图 2005款 1.8L AT SPORTS 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.13秒	39.77米	--升
测试文章：纯粹样子货？赛道测试赛拉图1.8运动版
评测编辑-韩路：	赛拉图运动版39.77米的优异刹车距离和出色的操控性，这些在测试之前都是我没有想到的。因为韩国车在我脑海中就是性价比的代名词，没有操控性可言。这次赛拉图在运动性方面做出了大胆的尝试，并且取得了一定的成功，值得鼓励！缺点也是明显的--市场成绩和结果不理想......
评测编辑-王苦公：	最初对赛拉图运动版的印象并不好，无非就是加包围提升外观嘛！但刹车39米的成绩出乎意外，轮胎的提升确实对改善车辆的操控及安全有很大帮助。赛道测试也明显体现这套轮胎的作用，弯道能准确预感极限到来，从而增强了驾驶者的信心。
评测编辑-孟庆嘉：	赛拉图的表现出乎预料了，说赛拉图运动版的操控好过目前的国产高尔夫，你可能不相信，我们自己也不信，事实上无论是悬挂还是沟通都在高尔夫之上，外形也很漂亮和动感，只不过我建议用户应该买手动挡的。