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三款新车引入 道奇历史及三款新车解析

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  道奇锋哲

  锋哲是道奇的主力车型之一,与克莱斯勒铂锐同平台,锋哲来到了中国定位于一款运动型轿车。

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  道奇锋哲Avenger原意为:复仇者,是一款有着悠久历史背景的车型, 早在1963年,是由英国Rootes集团构想准备研发的,该计划几经波折最后英国Rootes集团被克莱斯勒收购,而Avenger计划从此成为一个美国车的计划。

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  1970年首款锋哲诞生,经历了几年的演变,锋哲以普利茅斯Cricket、道奇1500、道奇1800和道奇Polara,锋哲曾经是一款以不同名字在不同区域销售的全球化车型。

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  锋哲到现在已经有30余年的历史,全新款的道奇锋哲外形方面采用了美国式的纯肌肉型设计,大十字式发动机进气格栅成为它明显的标志。

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  锋哲已经上市,2.4L排量总共有两款车型,其售价分别为:27.8万和30.8万元。

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  • 锋哲 2007款 2.4 SXT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    测试文章:外表硬朗内心柔和 测试道奇锋哲2.4
    评测编辑-韩路:

    美国车,地道美国车,没有任何妥协、也没有任何圆润,肌肉的感觉!我个人对美国产品并没有太多的兴趣,并且好像这种车型也不太符合中国用户选车购车的取向。最后说一句,如果你很喜欢这车,那就别在乎什么配置之类的,沉浸在这种粗犷的风格中就好了。

    评测编辑-王苦公:

    锋哲这款车给我的感觉总是有些偏离主流。消费者关注先进的技术,它却在使用4AT变速箱;消费者想要操控表现,它不如欧洲车那么凌厉;消费者需要丰富的配置,它有独到之处,但还是配不上它30万的身价。锋哲最特别的是它粗犷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的审美。

    评测编辑-孟庆嘉:

    没想到一贯走粗纩路线的美国车能如此细腻,锋哲便给了我这种耳目一新的感觉。在人性化设计方面,它的表现还是令人满意的,其中最有好感的就是车内的多个杯架以及副驾座椅变小桌的功能,新颖且实用!然而,中规中矩的动力表现以及外形还是让它缺乏瞬间吸引人的能力。

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锋哲

指导价:22.80-24.80万
级别:中型车
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