三款新车引入道奇历史及三款新车解析

何宽

2008年01月29日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　道奇品牌首次进入中国就推出了三款并不是很“大众”的车型。凯领作为MPV车型还可以，不过论豪华有奔驰R，论同级别的有别克陆尊，论家用还有马自达5。凯领总体说来虽然是一款不错的车型，但是品牌和生不逢时将是锋哲最大的难题。锋哲车型过于小众，其肌肉外形不一定被很多人所接受，而且售价偏贵，如此看来唯一值得期待的酷博也会售价格的困扰。

　　此次道奇进入中国过于匆忙，可能是克莱斯勒的连年亏损让道奇不得不尽快的开拓新的市场。不过这样不一定会取得预期的成果，何况道奇品牌在美国其实就是一个大众化的品牌，但是此次进入中国的三款车其中的两款售价方面并不大众，道奇在这方面确实有些不够厚道。

　　道奇车的安全是在美国有口皆碑的，但是这并不是值得加价的理由，现在中国的汽车市场日渐成熟，消费者也越来越懂车，已经逐渐的告别了外来的和尚会念经的状况。所以我们这里想说的是外国厂商现在想进入中国还是要从厚道做起，最好先建立良好的顾客认知度。这样才能在一个日渐成长的市场站稳脚跟。（文/汽车之家何宽）

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锋哲 2007款 2.4 SXT 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.10秒	42.50米	--升
测试文章：外表硬朗内心柔和测试道奇锋哲2.4
评测编辑-韩路：	美国车，地道美国车，没有任何妥协、也没有任何圆润，肌肉的感觉！我个人对美国产品并没有太多的兴趣，并且好像这种车型也不太符合中国用户选车购车的取向。最后说一句，如果你很喜欢这车，那就别在乎什么配置之类的，沉浸在这种粗犷的风格中就好了。
评测编辑-王苦公：	锋哲这款车给我的感觉总是有些偏离主流。消费者关注先进的技术，它却在使用4AT变速箱；消费者想要操控表现，它不如欧洲车那么凌厉；消费者需要丰富的配置，它有独到之处，但还是配不上它30万的身价。锋哲最特别的是它粗犷彪悍的外型，但似乎也只能迎合一小部分人的审美。
评测编辑-孟庆嘉：	没想到一贯走粗纩路线的美国车能如此细腻，锋哲便给了我这种耳目一新的感觉。在人性化设计方面，它的表现还是令人满意的，其中最有好感的就是车内的多个杯架以及副驾座椅变小桌的功能，新颖且实用！然而，中规中矩的动力表现以及外形还是让它缺乏瞬间吸引人的能力。

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