三款新车引入道奇历史及三款新车解析

何宽

2008年01月29日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　道奇酷博：

　　酷博也是道奇的主力车型，它与我们熟悉的Jeep指南者同为一个平台，是一款有一定SUV血统的Cross风格的交叉轿车车型。

　　它的定位很奇怪，现在很多厂商都将自己的车型往SUV上面靠，可是酷博却将自己的车定位于运动型紧凑轿车，不过这也在情理之中因为近年来运动也是一个流行的主题，可是过高的底盘和宽厚的车身还是让酷博更加偏向于SUV的风格。

　　动力方面可能采用最大功率为150马力1.8L直列四缸发动机、最大功率172马力的2.0L直列四缸发动机和最大功率为300马力的2.4L带有涡轮增压系统的V6发动机。

　　酷博预计将于今年三月上市，最低配可能在18万左右。

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锋哲 2007款 2.4 SXT 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.10秒	42.50米	--升
测试文章：外表硬朗内心柔和测试道奇锋哲2.4
评测编辑-韩路：	美国车，地道美国车，没有任何妥协、也没有任何圆润，肌肉的感觉！我个人对美国产品并没有太多的兴趣，并且好像这种车型也不太符合中国用户选车购车的取向。最后说一句，如果你很喜欢这车，那就别在乎什么配置之类的，沉浸在这种粗犷的风格中就好了。
评测编辑-王苦公：	锋哲这款车给我的感觉总是有些偏离主流。消费者关注先进的技术，它却在使用4AT变速箱；消费者想要操控表现，它不如欧洲车那么凌厉；消费者需要丰富的配置，它有独到之处，但还是配不上它30万的身价。锋哲最特别的是它粗犷彪悍的外型，但似乎也只能迎合一小部分人的审美。
评测编辑-孟庆嘉：	没想到一贯走粗纩路线的美国车能如此细腻，锋哲便给了我这种耳目一新的感觉。在人性化设计方面，它的表现还是令人满意的，其中最有好感的就是车内的多个杯架以及副驾座椅变小桌的功能，新颖且实用！然而，中规中矩的动力表现以及外形还是让它缺乏瞬间吸引人的能力。

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