● GTI车型
大众在高尔夫推出伊始，就将高尔夫的运动版车型列入了产品计划中，所以从第一代高尔夫开始，每一代都会推出GTI车型。高尔夫GTI得存在将大众对车辆制造的态度和对汽车技术创新与应用完美的体现在世人面前。
● 第一代高尔夫GTI
1975年，大众研发工程师Alfons Lowenberg的想法让底盘专家Herbert Hornrich跟研发主管Hermann Hablitzel的兴趣，随后市场部主管Horst-Dieter Schwittlinsky和公关部主管兼业余赛车手Anton Konrad也投入了这个秘密计划，他们以Scirocco为基础，加强了车辆的悬架系统，加大了化油器以提高车辆动力，并且还超大口径排气管装到了车上，就这样第一代高尔夫GTI登上了历史舞台。
『第一代高尔夫GTI』
第一代高尔夫GTI第一年竟卖出超过5,000部的佳绩，也正式揭开高尔夫GTI的高性能掀背车传奇。
● 第二代高尔夫GTI
第一代高尔夫GTI不错的销售业绩也坚定了大众继续开发GTI的信心，1984年，大众推出了第二代高尔夫GTI。
『第二代高尔夫GTI』
动力方面，GTI配备两款1.8L发动机，一种搭载得是单顶置凸轮轴的8气门发动机，另一种则搭载的是双顶置凸轮轴16气门发动机，这款发动机最大功率可以达到139马力。这样的数据在当时的紧凑型轿车中是非常高的，同时大众还未GTI配备了经过特别调校的运动型悬挂，让其在运动性和操控性上有着更杰出的表现。
● 第三代高尔夫GTI
实话实话，第三代高尔夫GTI相较第二代车型来说，并没有触及筋骨的改动。动力方面这代车型搭载了由之前1.8L发动机改进而来的2.0L 16气门发动机，最大功率达到了145马力。
『第三代高尔夫GTI』
在性能提升的同时，大众并没有忽视安全性，第三代高尔夫配备了安全气囊、预紧式安全带以及ABS防抱死系统。
『第三代高尔夫GTI VR6』
在这代高尔夫GTI推出不久，大众又推出了一款高性能版的GTI车型，这款车搭载了当时大众技术最先进的2.8L VR6发动机。
● 第四代高尔夫GTI
1998年，第四代高尔夫GTI问世，这代车型甫一问世就携大众最新的涡轮增压发动机技术而来，每缸五气门的设计搭配涡轮增压发动机，使得第四代高尔夫GTI有着非常强悍的动力表现。也经高尔夫GTI推上了欧洲紧凑型掀背运动轿车的头把交椅。
『第四代高尔夫GTI』
2001年，大众汽车在第四代高尔夫GTI的基础上推出了高尔夫GTI25周年纪念款，这部纪念款车型与第四代高尔夫GTI一样采用的是1.8升涡轮增压发动机，但不同的是其与发动机配合的是一款六速手动变速箱，这一变速箱也是这款纪念版车型的专属配置。
『高尔夫GTI25周年纪念款』
● 第五代高尔夫GTI
第五代高尔夫可以算得上是6代高尔夫中最漂亮的一代车型，外观设计十分流畅，线条优美，饱满而不失动感。同时车型尺寸增大了，这样带来的最直接的效果就是舒适性的提高。另外，后悬挂换成了多连杆结构，既保证了舒适性又提高了操控性。
『第五代高尔夫GTI 五门版』
进气格栅上的红色边框来自第五代高尔夫GTI的复古设计，而那个U型大嘴又彰显了大众汽车前卫的设计理念，二者良好的结合体现了第五代高尔夫古典与流行兼备的外形特点。除了外观上的变化外，第五代高尔夫GTI的尺寸得到了进一步的加大，让其拥有了更大的车内空间，加上精心的调校和全新设计的悬架系统，让其在动态表现上更上一层楼。
『第五代高尔夫GTI 三门版』
第五代高尔夫GTI在发动机和变速箱方面也采用了全新的配备。2.0升TFSI发动机除了拥有增压技术外，还拥有着缸内直喷分层燃烧技术，这款发动机不仅可以为车辆提供200马力的动力，稀薄燃烧的技术还为车辆带来了更加经济的油耗表现。搭配DSG双离合器变速箱，第五代高尔夫GTI百公里加速仅需要6.9秒。不辱小钢炮威名。
2007年，大众还推出了一款很特别的车型Golf GTI W12 650概念车。外观方面，GTI W12 650概念车宽1.88米，比普通版GTI变矮了70毫米，变宽了160毫米。前脸的巨大进气口表达出它的与众不同；车侧的大型通风口和车尾的四个排气管暗示出强大的高速行驶性能；与前进气口呼应的后部格栅则将运动风格完整收尾。
『高尔夫GTI W12 650』
动力方面，这款车搭载6.0L W12发动机，最大功率650马力，最大扭矩可以达到750N·m。这款车可以在3.7秒内从静止加速到100公里/小时，并达到325公里/小时的最高时速。这个速度在当时的紧凑型掀背车中无车能及。
另外，创新而高效的空气动力学特性是高尔夫 GTI W12-650概念车的特色。为了给排量达6.0升的中置发动机提供足够的空气，并在不破坏车身线条的情况下在后轴区域形成足够的下压力，设计师重新设计了C柱，让后侧车窗向车内收缩，并在C柱和车窗中间形成一个通风道，使气流从这个通道流向发动机。
● 第六代高尔夫GTI
2009年，第六代高尔夫GTI推出，相比上一代车型，新一代高尔夫GTI在动力上增加了10马力，达到了210马力，并配有6当手动和6速DSG变速器。
『第六代高尔夫GTI』
另外，为了突出第六代高尔夫GTI的操控性能，大众使用了XDS限滑差速器和新的电子稳定系统，以改善大马力前驱车的操控问题。
『国产第六代高尔夫GTI』
2010年，一汽大众引入并国产了第六代高尔夫GTI，以极突出的性价比，将这款最负盛名的小钢炮带到了国人面前。
编者语：如果说高尔夫是经典，那么每一代的高尔夫GTI就是将经典升华到了一个层次，一个让对手望尘莫及的层次。直言不讳的说，我没有开过高尔夫GTI，但是当我每每看到无论是哪一代高尔夫GTI时，都不由得的发出赞叹。能够让一款紧凑型掀背车拥有如此卓越的性能和影响力，也许只有大众才可以做得到。
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