高尔夫Plus和CrossGolf将高尔夫车型的应用性和适应性再次放大,Golf不再只一款紧凑型轿车,而是拥有广泛衍生车型的一个车型系列,这在汽车发展历史上是很少见的。
『第五代高尔夫Plus』
Golf Plus比高尔夫整整高了95mm。这是为了个头更高的车主而设,同时也提供了更大的行李空间,后排座椅在最前位置时行李箱容积达到了505升。
『第六代高尔夫Plus』
另外,在高尔夫身上取得成功的操控性和经济性能在Golf Plus身上保留了下来,同样保持不变的还有其进气格栅、发动机罩以及宽大的C柱。前后灯都改成了梭形,这是比较明显的外形改变。
● CrossGolf
CrossGolf定位于一款可以满足复杂路况条件的车型,相比普通高尔夫 ,CrossGolf的外形经过了很大的修改,尤其是前脸类似矩形的大灯组以及突出的底盘护板。这让CrossGolf看上去很强壮。另外,尾部经过了同样的处理,再加上车顶的行李架,CrossGolf完全是一副小型SUV的打扮。
『CrossGolf』
编者语:对于Plus和CrossGolf这两款车型来说,可能销量对于大众来说并不是很重要,真正重要的是大众在向外界展示着自己的能力,向人们证明自己的研发能力,证明其在人们心中无可替代的位置。
其实高尔夫最庞大的衍生车系就是很早就进入到国内的大众捷达轿车(Jetta),这款车实际上就是高尔夫的三厢版车型,我们之前已经介绍过捷达(Jetta)的发展历史,大家可以点击下面的链接查看。(文/汽车之家 章宁)
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