用新君威平台雪佛兰新Malibu国产解析

申文恒

2011年01月07日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　动力方面，现款国外的3.6L V6发动机一定不会在国内出现，而新君威上的2.0L/2.4L发动机则是比较理想的动力配备，鉴于国内新君威/新君越2.0L、2.4L直喷发动机车型已经上市，所以新Malibu必定也会同样采用直喷的机型。而顶配车型则有可能会采用2.0T的动力配备。

『新君威/英朗上搭载的1.6T发动机』

　　另外，编辑猜测，由于新君威有搭配1.6T动力的车型，所以，在Malibu上也有可能出现搭载1.6T的车型来完善配置，细分市场，但是采用什么变速箱搭配还不好随便下结论，毕竟雪佛兰已经有1.6T的科鲁兹，而向上则有别克新君威，所以编辑认为，鉴于上海通用旗下中型车中目前还没有采用1.6T+6AT的动力系统出现，所以，别克英朗上的1.6T+6AT的动力系统还是有可能在Malibu上出现的。

『现款别克英朗GT与雪佛兰科鲁兹』

　　当然，有读者会问，这样不就会与现款别克旗下同样采用1.6T自动挡车型的英朗GT冲突了吗？其实，英朗GT属于紧凑级车型，与科鲁兹同平台，并不会影响到身为中级车的Malibu，将来上海通用会在定价上来区分。还是以同平台的科鲁兹与英朗为例，科鲁兹新出的1.6T车型只有手动挡，而英朗1.6T车型只有自动挡，相信也是为了避免两款车会产生冲突吧。

『海外现款Malibu内饰』

　　配置方面，新车国产后，结合同平台新君威的配置，新Malibu上最低四安全气囊、双温区自动空调、ESP之类的众多电子设备以及“安吉星”全时在线系统都会标配。值得一提的是，国外之前公布过新Malibu将采用红黑搭配的内饰，所以国产后，编辑认为在Malibu涡轮车型上也将会出现类似英朗的红黑内饰出现。