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口碑评车:中国品牌10万元级紧凑型车篇

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● 吉利帝豪

汽车之家

  帝豪是吉利旗下的畅销车款,作为当时吉利品牌战略调整后首款换标车型上市,不仅起到了企业新战略中的“排头兵”作用,还承接老款EC7为吉利“走量”的重任。从该车系在汽车之家口碑平台上得分来看,4.417分的综合口碑评分也证明了用户对于这款车的充分肯定。而在这其中,车主对于其空间、性价比、外观方面更为满意,而得分相对较低的是油耗方面。具体情况我们接下来详细说说。

吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型

吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型

  对于帝豪的空间,大部分车主都给予了好评。其中用户灬依然精彩讲到:“整体空间比较不错,本人1.8米身高,85KG,在车内没有丝毫拘束感,驾驶座椅调到合适位置后,后排依然有足够的腿部空间,做为家庭用车来讲完全够用。后备厢容积也很不错,最厚道的是后排座椅能够按比例放倒,偶尔装一些大的物件也没有太大问题。”此外,车主xujian10对于这款车的乘坐空间也很满意,他表示:“空间非常大,前排空间不错,把座椅调到最上面我坐进去头还没有碰到车顶,视线挺好的。后排空间也很大,我们家没有特别高的人,前排我的驾驶位,我自己坐到后排感觉还有2拳的空间,非常满意了。一家人出行后排也就爸妈坐,他们觉得坐在后排也挺舒服的。”

吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动尊贵型

吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动尊贵型

  不过通过查看用户的口碑,我们也能发现一些车主对于帝豪的车内储物空间不是很满意。车主zj44s79说:“储物格较为齐全,但都设计的偏小,袖珍点的饮料都没问题,体格稍微健壮点都无能为力放不下了,挡杆台的储物格估计只能放下小尺寸手机,4寸以上屏幕手机想都别想,开车的时候手机放哪一直都没找到好地方,没办法经常放在副驾驶位上。”而车主flovenb也讲到:“不知道吉利官方是这么想的,把后备厢的空间弄的那么大,而车身内部却严重的空间不足,特别是车中部扶手处,有一个开水杯孔,但是水杯大那么一点就放不下,而且放下水杯后就不能放手机,现在的手机个头都比较大,放车门上的空间拿手机又不方便,希望新帝豪后期改动能够增加这些空间。”

  就像车主所说的,经过编辑对于帝豪的体验,身高176cm的体验者进入前排,并将座椅调到最低后,头部空间为2指,此时移身至后排,体验者头部和腿部分别有4指和2拳多的空间,这样的表现还是不错的。而在储物空间方面,该车内的储物格其实不算少,但每一个的容积确实不大。

吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动时尚型

  在帝豪的八项口碑评分中,排在第二位的是性价比,这也是诸多中国品牌车型相比同级别合资品牌车型的优势所在。车主王浩20133称:“很高,花8W多就能买到,无钥匙进入、无钥匙启动多功能方向盘真皮方向盘、真皮座椅、中控大屏、自动空调、自动天窗等等功能,要是放在合资车上估计啥都不带。”除了产品本身,有车主认为购买帝豪的一些附加优惠也让该车更具性价比。车主塔塔彬讲到:“总价8W2不到,配置高,外观漂亮,内饰漂亮,这个价位的车还有什么追求呢?首付三万不到,贷款五万三,月供2200多,免利息免手续费两年,很划算,惠民补贴也已到手,另外还有1500的油卡赠送,感觉自己买的不亏,值啊。”

  让车主感到帝豪具备不错的性价比,主要原因是该车6.98-10.08万的定价不高,且通过汽车之家经销商平台发布的信息来看,这款车目前还有5000元左右的优惠。而配置方面该车也比较丰富,除了装有倒车雷达、无钥匙进入系统、一键启动系统定速巡航之外,诸如第二代G-Netlink智能车载终端系统(包括多媒体播放、一键导航、SOS紧急救援、气囊弹开报警等功能),以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等也出现在了新帝豪部分车型上。

吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型

吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型

  除了空间和性价比,车主对于帝豪的外观设计也比较满意,认为新款要比老款更时尚,尤其是灯带设计的很漂亮。车主scorponok说:“外观最喜欢帝豪的侧面线条,流线型漂亮高端大气上档次;有LED日间行车灯,还有灯带漂亮;车的尾部有奔驰老S级的感觉。换的新标志感觉比以前的老标志好很多。帝豪从正面看感觉设计上还有很大的提升空间,希望以后的帝豪会更漂亮。”车主caocheng3011认为,“外观很动感,虽然没从它身上找到多少运动的元素,但是也找不到以前那种太过成熟的元素,这也是我买新帝豪的原因之一,适合年轻人开。导光灯带是一个亮点,夜里点亮非常漂亮。好想把它改成和日行灯一样,常亮”。

汽车之家

『汽车之家口碑平台 帝豪1.3T自动和1.5L手动车型平均油耗』

  从帝豪的八项口碑评分来看,该车的油耗项分数较低,不过也在4分以上。通过查看用户口碑评价,一些车主认为自己车辆的实际油耗要比厂家公布的理论油耗高,但也可以接受。车主chen0701讲到,“提车的时候,看着厂家给出的油耗是5.6L/100公里,但实际根本不可能达到,我的综合下来也要7L/100公里左右,没有详细的计算过,因为这和驾驶技术以及路况有相当大的关系,油耗我已经满意了”。此外,还有车主认为车辆的油耗偏高与行驶路况有关。就像车主火车叨啦在购车三个月后追加的口碑中所说:“油耗市区百公里得8-9油个左右,堵车严重的话,估计得10个油以上。高速还是满意的,约6-7个左右吧。油耗还算满意吧!!”

  从汽车之家口碑平台中帝豪车主给出的综合油耗来看,帝豪1.3L手动挡和自动挡的综合油耗依次为7.6L/100km、8L/100km,1.5L手动挡和自动挡的综合油耗依次为7.8L/100km、8.7L/100km,这样的成绩,仅1.5L自动车型高于汽车之家推荐该级别合理的综合油耗值(8.5L/100km),整体来看还是能够接受的。

   小结:从吉利帝豪的八项口碑评分来看,该车是一辆较为均衡的车型,虽然油耗方面得分较低,但多数车主表示可以接受。此外,针对市场的反馈,前不久吉利还推出了基于帝豪三厢精英版打造的“向上版”车型,新车增加了导航、ESC电子稳定系统等,价格仅增加了3000元,这将进一步增强帝豪潜在消费者的购买决心。

  如果您想查看更多用户对吉利帝豪的口碑评价,请点击这里。如果您是吉利帝豪的车主,想分享对于这款车的独到见解,点击这里进入

  更多阅读:

  新家族式设计 疑似吉利新一代帝豪谍照
  http://www.autohome.com.cn/news/201504/871011.html

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  • 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    测试文章:动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
    评测编辑-张可:

    1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。

    评测编辑-刘昱昕:

    作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。

    评测编辑-时睦华:

    涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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帝豪

指导价:6.29-14.98万
级别:紧凑型车
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