首发时间：广州车展期间
看点：全新设计/采用全新命名
在今年的法兰克福车展上，起亚全新SPORTAGE正式发布。在即将开幕的广州车展上，该车的国产版本将会正式亮相，不过新车不再被称作智跑，而采用全新的命名——KX5。
从我们之前获得的实车图来看，新车在外观方面与海外版车型基本保持了相同的设计。新车采用起亚新的“虎啸式”前脸，前灯组的造型与起亚KX3相似，前保险杠两侧集成有LED日间行车灯，同时具有横条幅镀铬装饰。
『起亚KX5实车图』
在车尾，起亚KX5在现款车型饱满的车尾轮廓基础上增加了层次感，尾灯组内部设置有光带设计，尾灯中间还采用镀铬饰条相连，十分上档次。我们可以看到新车后备厢左下角镶有“KX5”标识，表明该车将采用与目前起亚旗下SUV车型相同的全新命名。
『海外全新SPORTAGE』
起亚KX5的内饰预计与海外车型相似。参照海外车型的设计，新车的中控台设计更加注重层次感，中央配备了液晶显示屏，其尺寸根据车型的不同分为7英寸和8英寸两种版本，底部空调区域与多媒体区域的按键布局规整。中控台下部挡把位置两侧，还配有四驱、倒车雷达等功能的控制按钮。
『海外全新SPORTAGE』
在动力方面，海外全新车型搭载了1.6GDi、1.6T-GDi汽油发动机，以及1.7CRDi、2.0T-GDi柴油发动机。国产KX5将会搭载1.6T-GDi发动机，现款车型上的2.0L和2.4L发动机是否会沿用目前尚无消息。关于这款车的更多信息，我们将会在车展时为大家带来报道。
编辑点评：相比于现款智跑，起亚KX5在外观和内饰方面都有较大的改变，这也延续了起亚车型一贯以来“高颜值”的特点。不过关于设计还是仁者见仁、智者见智的，好与坏我们无法下一个确切的定义。而在动力方面，1.6T发动机的加入将使新车的竞争力提升不少。未来，KX5有可能会与现款智跑同堂销售（参照现代途胜两代同堂），两者进行高低搭配，通过产品的细化来争取更多销量。最终效果如何，让我们拭目以待吧。
更多阅读：
或定名“KX5” 国产智跑最新实车图曝光
//www.autohome.com.cn/news/201510/880750.html
首发：保时捷新款911
首发时间：广州车展期间
看点：换装3.0T双涡轮增压发动机
虽然只是一款改款车，但是新款911仍旧成为众多人讨论的焦点。至于原因，毫无疑问是该车全面换装了3.0T涡轮增压发动机。目前，新款911在国内的售价已经公布：131.80-175.50万元。在广州车展上，“换芯”后的新款911将正式亮相。
新款911的前脸变化并不大，新车大灯灯组略有改变，保险杠两侧的进气口也有所调整。在尾部，新车的发动机进气格栅改为竖条幅设计取代现款的横幅设计。对于排气布局，911 Carrera采用双边共两出设计，而911 Carrera S为双边共四出，各自的布局与现款相同，但排气系统都经过全新设计。
内饰方面，新款911的变化主要集中在中控台，新车将搭载全新的娱乐系统，包括7英寸液晶显示屏，并带有多点触摸和手势识别功能，此外苹果CarPlay和手机无线充电器也将搭载在新车之上。
配置方面，新款911可选装自适应巡航控制系统、车道变更辅助系统、碰撞制动系统、后轮转向系统等。新车还会配备Sport Chrono组件，并提供四种驾驶模式，此外入门级车型还将配备PASM（主动悬架管理系统）和全新的减振器。
动力部分的改变可谓是此次新款911最值得关注的，新车将配备3.0L双涡轮增压水平对置发动机，同时改进的还有特殊的排气系统以及热管理系统。该款3.0T发动机提供两种不同调校，从而取代原先的3.4L及3.8L自然吸气发动机。低功率发动机最大功率370马力，峰值扭矩420牛·米，而高功率发动机最大功率则为420马力，峰值扭矩达到了500牛·米。
传动方面，与发动机匹配的是7速PDK变速箱。官方称新车的0-100km/h加速时间新款911 Carrera为4.2秒，新款911 Carrera S为3.9秒。相比搭载自然吸气发动机的现款车型都提升了0.4秒。
编辑点评：从上文我们看到，新款911相比于老款车型的提升还是很大的，新款车型配置更加丰富、选装件更加多样化、性能也更加强大，对于消费者来说也更加具有吸引力。不过从官方公布的售价来看，新款车型的售价都有略微的提升。但是对于该车的潜在消费群体来说，小幅的升价并不是不能接受的，毕竟这是一款更加强大的911。而且得益于3.0T发动机，新车的排量税也是降低的。所以，对于潜在消费者来说，新款911绝对值得期待。
更多阅读：
进一步提升 实拍新保时捷911 Carrera S
//www.autohome.com.cn/advice/201509/879170.html
首发：英菲尼迪QX30
首发时间：广州车展期间
看点：定位一款紧凑型SUV/外观造型十分动感
英菲尼迪曾在2015日内瓦车展上推出了QX30概念车，而在本次广州车展上，该车的量产版本将会与中国消费者正式见面。根据之前的报道，这款车将会于2016年在国内正式上市。
从之前发布的概念车来看，英菲尼迪QX30将会采用十分时尚的外观设计，新车前脸设计个性，两侧的大灯造型极其犀利，全LED头灯加上环绕四周的LED光带很容易吸引眼球。
而在侧面，新车保留了英菲尼迪家族的经典元素——新月形的C柱，为新车硬朗的车身增添了一丝优雅。而在尾部，新车依旧保持动感的风格，线条十分流畅，富有很强的层次感。
在动力系统方面，英菲尼迪QX30量产版将会搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机。而在传动系统部分，新车将会匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：英菲尼迪QX30定位于一款紧凑型SUV，面对奔驰GLA、奥迪Q3和将在国内上市的全新宝马X1，极具动感的造型设计是QX30区别于竞争对手的主要特点之一。但是面对这几款已经实现国产的车型，进口的QX30在终端售价、维修保养等方面的竞争力可能偏弱，再加上英菲尼迪品牌影响力比较薄弱，QX30的竞争压力将会非常大。关于这款车具体何时上市、售价如何、何时国产，我们也将持续关注。
更多阅读：
静如“脱兔” 实拍英菲尼迪QX30概念车
http://www.autohome.com.cn/tech/201503/863340.html
加载中
