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达200余款 北京车展首发/上市新车汇总

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上市:东风日产西玛
新车售价:23.48万元-26.78万元

东风日产西玛 指导价
车型售价(万元)
2.5L XL精英版23.48
2.5L XL豪华版24.98
2.5L XV至尊26.78

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  西玛与天籁同属一个平台,均定位中型车。不同的是,天籁的设计风格偏向沉稳商务,而西玛则是前卫运动,满足追求时尚个性的年轻人。在造型上,它融入了日产最新的设计理念,采用了V-MOTION中央格栅、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素

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  西玛的内饰延续了海外版日产MAXIMA车型的设计风格,中控台总体偏向驾驶员一侧。它的细节处理比较细腻,为了提升视觉效果,加入了缝线装饰作为点缀;中控台中央过道两侧的顶端采用质地柔软的皮质材料包裹,四个车门内衬经常接触到的地方都由真皮及欧缔兰(Alcantara)材料覆盖表面。

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  配置是西玛的一大亮点,它的仪表盘配备了7英寸彩色屏幕,可以显示娱乐系统、导航系统、行车电脑、安全系统等信息。另外,日产i-CONNECT系统、语音识别系统、11个扬声器的BOSE音响、方向盘4向电动调节、前排空调座椅等也是亮点配置。

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  西玛配备了日产最先进的主动安全系统—i-SAFFTY智能防碰撞安全系统,它包含了EB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、MOD移动物体+行人探测预警系统、BSW盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧警示系统、DAA驾驶员疲劳提醒系统以及AVM全景影像系统。

  动力方面,日产西玛搭载2.5L自然吸气发动机,最大输出功率186马力,峰值扭矩为234牛·米,匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。悬架方面,它采用前麦弗逊独立悬架以及后梯形控制臂独立悬架的组合。

  更多阅读:

  走豪华动感路线 试驾东风日产西玛2.5XV
  //www.autohome.com.cn/drive/201603/886124.html

首发:东风日产新骐达

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  东风日产新款骐达外观借鉴了海外Pulsar(海外版骐达)的设计理念,前脸运用了日产最新家族式造型设计。V字形进气格栅采用镀铬处理,中网与大灯组相连,配合前脸突出的线条,使新车看起来动感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4393×1766×1524mm,轴距为2700mm,其相比现款4295×1760×1520mm的车身尺寸有所加大,但轴距保持不变。

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  国产车型的内饰同样也延续了海外Pulsar的设计风格,相比现款车型,新款骐达中控台设计更为简洁,同时层次感更强。国产车型还在中控台处增加了银色装饰条,中控台两侧装饰面板覆盖真皮并使用白色缝线,挡杆样式也所改变。

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  动力系统方面,新车将搭载1.6L自然吸气发动机,并匹配CVT变速箱。而后期新车还有望搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机。

  更多阅读:

  前后造型调整 日产新款骐达申报图曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201511/882222.html

首发:日产IDS概念车

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  外形方面,日产IDS概念车运用了日产最新的家族式设计,配备了空气动力学套件,整体线条非常锋利,具有很强的科技感。细节上来看,LED前大灯、双色轮圈菱形前格栅网格、双腰线、悬浮式车顶等设计也十分个性。

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  在内饰部分,概念车的设计极为简洁。其中控台及方向盘点缀有木纹饰板,看上去很有质感。同时,方向盘造型个性,采用了类似于飞机操纵杆的设计,多块液晶显示屏也令车内整体氛围科技感十足。

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  动力方面,日产IDS概念车采用纯电力驱动,并配备了新一代锂离子电池技术,并与更高效率的电动机相组合,其最大续航里程预计将达到400km左右。

  更多阅读:

  日产IDS概念车或亮相北京车展
  //www.autohome.com.cn/news/201603/886433.html

上市:长安CX70
新车售价:6.89-8.49万元

长安CX70 指导售价
车型售价(万元)
1.6L 都市型6.89
1.6L 舒适型7.39
1.6L 运动型7.59
1.6L 精英型7.79
1.6L 豪华型7.99
1.6L 智享型8.49

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长安汽车 长安CX70 2016款 1.6L 手动豪华型

  作为长安商用旗下的首款SUV车型,长安CX70整体采用了较为粗犷的风格设计,前进气格栅采用三横镀铬条幅造型,前大灯组造型犀利,并与格栅相连,此外配合硬朗设计的前保险杠使得新车透露着一丝硬派SUV的视觉效果。车身尺寸方面,长安CX70的长宽高为4680×1800×1775mm,轴距2780mm,新车定位于一款中型SUV

长安汽车 长安CX70 2016款 1.6L 手动豪华型

  内饰方面,长安CX70的内饰设计中规中矩,对称式中控台造型规整,并采用银色饰条进行点缀,中央则配备有一块11英寸的多点触控屏,下方设计为空调控制区域。

  动力系统方面,长安CX70搭载了一台代号为4G18M2的1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为117马力,峰值扭矩为150牛·米,传动系统与其匹配的是5速手动变速箱

  更多阅读:

  长安商用首款SUV 长安CX70实车图片曝光
  http://www.autohome.com.cn/news/201603/885587.html

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  • 骐达TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 40.13 6.50
    测试文章:优点保持/乐趣升级 测新款骐达1.6L CVT
    评测编辑-刘昱昕:

    新款骐达保持了自己空间大、省油这两个核心竞争力,同时增加了后备厢空间、优化了车辆的驾驶感受,向着年轻化、运动化的方向做出了一定的努力,对男性用户的吸引力有所增加。

    评测编辑-张可:

    可能是因为全家个子都很高的原因吧,我对于空间大的车有天然的好感,要是在这个基础上还能省油当然就更好了。改款后的新骐外形不错,后备厢也加大了,应该能吸引更多年轻消费者的喜欢。

    评测编辑-李伟龙:

    骐达的空间、油耗都是我喜欢的,而且一直以来,它的价格在合资紧凑型车中也是比较亲民的一个。不过我对于它追求年轻、运动的新方向不是完全认可,毕竟从动力上来说它还是“买菜车”级别,有必要牺牲一部分舒适性换取运动性吗?

  • 骐达TIIDA 2011款 1.6L CVT舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.55 40.23 6.58
    测试文章:舒适好开又省油 测试日产骐达1.6L CVT
    评测编辑-梁巍:

    骐达是一款很不错的家用产品,空间够大、油耗够低,特别是我们这次测试的这款1.6CVT车型,油耗更让人惊喜,重要的是它的价格也有足够吸引力。

    评测编辑-胡正暘:

    产品端有三项突出优势:空间大、油耗低、开着舒服,另有两个问题:无ESP、CVT低温保护问题。很值得推荐的代步车,但中国北方地区用户最好有室内车库。

    评测编辑-罗浩:

    很实在的家用车,要动力有动力、要空间有空间,而且还很舒服很省油,如果你没有三厢车情结,而且不反感日系品牌的话,骐达是10-15万级别两厢家用车中最值得考虑的。

  • 骐达TIIDA 2011款 1.6T 手动致酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 41.39 8.87
    测试文章:胖子练轻功 扮猪吃老虎 测骐达1.6T手动
    评测编辑-梁巍:

    给骐达装了一台强悍的1.6T发动机已经让我们很意外,之前测试的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手动挡似乎来的更加直接,成绩有进一步的提升。不过还是那句话,车辆讲究的是平衡性,只有强悍的发动机,而其他方面还只是家用车的标准显然是不合情理的,当然这也为改装市场留出了很大的空间。

    评测编辑-胡正暘:

    加速能力非常强,价格也不贵。不过一台主打舒适的家用车,怎么想都没多大必要搭上这种动力总成,CVT版本的还能接受,手动版就真不搭调了,1.6自然吸气还是主力。

    评测编辑-罗浩:

    骐达1.6T已经毫无争议的取得了国产同级别加速最快的名号,同时又没有放弃原本的空间和舒适性,只不过在驾驶感受方面,它还没有完全跟上动力提升的脚步,较高的重心的偏软的悬挂应该再改进一下。

  • 骐达TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 44.10 --
    测试文章:加速能否干掉英朗?骐达1.6T小测试
    评测编辑-梁巍:

    骐达曾经是家用车的标杆级产品,不过新骐达也开始走性能路线,1.6T发动机很强,参数在同级别产品里是顶尖的。但产品讲究的是平衡性,只是把一个标准的家用车塞进一个强大的发动机,显然是个只能跑直线的车,谈不上操控和驾驶乐趣。何况CVT还不能完全发挥1.6T的全部实力。

    评测编辑-胡正暘:

    说实话,骐达推出1.6T车型我很意外,一款极好的舒适型家用车怎么开始跟性能较劲了?发动机确实给力!数据并不低 ,说民用钢炮级也会夸张,但合CVT变速箱一起工作,它的风格改变了。动力提升绝对是好事,可是对于这个级别,对于骐 达之前的口碑和定位来说,1.6T+CVT还是感觉怪怪的。

    评测编辑-罗浩:

    日系家用车终于也开始引入驾驶乐趣的概念。动力方面,这款骐达1.6T已经达到同级别中的顶尖水平,希望它其他各方面表现也能如动力一样优秀,这样才能成为一款整体平衡的产品。

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骐达TIIDA

指导价:8.99-11.59万
级别:紧凑型车
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