● 全新小型SUV
我们早前从工信部新车目录获得了一款吉利全新车型的申报图，这款车定位为一款小型车或是小型SUV，由于图片清晰度的问题，具体命名还不是很确定，其可能命名为V3。
外观方面，新车采用了吉利家族式的前脸设计，但从申报图来看其有两个造型，还不清楚哪个是最终版本，也可能是高低配的差异。新车整体看上去非常的精致，两侧的雾灯区域看上去力量感十足，高配车型还带有LED日间行车灯。新车在前后保险杠、轮拱等处还采用了黑色的防擦护板，突出了CROSS风格。后视镜设计在A柱三角窗的后面，很有特点。
尾部造型和前脸相呼应，整体看上去紧凑有力。据申报信息，其长宽高分别为4005/1760/1589,1560(不带行李架)mm，轴距为2480mm，整体尺寸比我们熟悉的MINI要大一点，未来将在吉利的台州工厂投产。
根据配置不同，其配备有195/55 R16或205/60 R16的轮胎。动力方面，新车搭载1.5L发动机，最大功率102马力，传动系统目前还不清楚。
编辑点评：从目前的图片来看，这款新车的设计相当精致，外形应该挺能讨好年轻人的，看来吉利今年在新车型上面的发力重点还是针对年轻人，例如上面刚提到的远景X1。至于这款全新车型，在尺寸上要比远景X1更大，所以我们认为，未来吉利将在小型SUV这个级别当中，投入两款车型来抢占更大的地盘。关于这款全新车型的更多消息，我们也在密切关注中，请大家继续关注我们的内容。
● 全新MPV
吉利将在今年推出一款MPV车型，它的外观目前还是比较神秘的，谍照里车身的伪装相当厚重，不过可以看出它采用家族式的前脸设计，外后视镜设计在A柱三角窗的后方。新车侧面车顶的线条比较平直，预计能够拥有不错的头部空间。这款测试车侧面并没有采用侧滑门设计，而是像途安等车型一样，采用拉门式。
内饰方面，新车整体看上去比较的简洁，但又不缺乏质感。例如仪表盘疑似采用了全液晶的设计，中控顶部也有一个较大尺寸的液晶屏，同时该车还配备了电子挡把，这个挡把在目前吉利的产品中没有配备，我们猜测其可能是一款混动车型，此外新车挡把区域还有用棕色木纹饰板，有一些居家的风格。
新车采用2+3+2的座椅布局，第二排拥有3个座椅，能够平整的放倒，符合其MPV的定位，其第三排配备了两个座椅，但看上去有些单薄。
动力方面，目前该车的信息还不清楚，从其尺寸和定位来看，预计至少也得配备1.8T发动机，传动系统匹配双离合变速箱。更多有关该车的消息，我们也将继续关注。底盘方面，该车采用的是后扭力梁式非独立的悬架。
编辑点评：随着生活水平的提高，大家对MPV车型的需求越来越强烈，很多厂家推出的MPV车型在市场的表现都十分火热。其它厂商自然不会放过这块大蛋糕，这也慢慢地开始催生了很多新选手。吉利的这款MPV，大家对于它的外观设计还是比较有信心的，集中吐槽的还是它没有采用侧滑门设计，对于一款MPV来说好像不太够味道。另外，车型的价格定位也是大家比较关心的，这很大程度决定了它的市场表现。
● LYNK&CO CX11
吉利全新品牌LYNK&CO的首款量产SUV（代号为CX11）将会在2017年4月开幕的上海车展上正式亮相，并将于今年第四季度上市销售。
『配图为CX11谍照』
『配图为此前亮相的LYNK&CO 01概念车』
从曝光的谍照来看，LYNK&CO首款量产SUV在外观方面对于概念车的还原度非常高。新车的前脸造型给人感觉非常具有层次感，前大灯组采用了分体式设计，看上去十分具有个性。而在车尾方面，新车尾部以及尾灯造型与概念车基本保持一致，线条饱满，呈现出较为立体的视觉效果。
在内饰方面，新车内饰采用了偏向驾驶员一侧的设计，中控台十分简洁，装配有一块大尺寸屏幕，顶端的空调出风口造型比较新颖。在配置方面，新车将配备三辐式多功能方向盘、电子挡杆、电子刹车、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、盲点监测系统、全景影像、半自动泊车、驾驶员疲劳监测系统以及主动远近光调节等。
动力方面，新车将提供多种动力系统，包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统。传动方面，除了匹配全新的7速双离合变速箱外，新车还将推出手动挡车型。另外，未来新车还将配备有四驱系统。
编辑点评：作为吉利全新品牌LYNK&CO的首款车型，这台CX11很值得关注，从目前的谍照来看，它在设计和配置方面都很有豪华品牌的范儿，感觉还是挺有格调的。再加上其采用的是和沃尔沃共同开发的CMA平台，这点和其它中国品牌的竞争车型相比有着更明显的优势。能不能打响头炮，就看它在上海车展的正式亮相了。
● LYNK&CO CS11
LYNK&CO首款三厢车型（代号为CS11）的谍照也在最近被曝光。据悉，新车将采用吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台进行打造。
外观方面，由于新车覆盖了厚重的伪装，我们无法获取到过多的细节，但可以看出的是该车配备了LYNK&CO标志性的分体式设计前大灯，以及大尺寸进气格栅。内饰方面可以看出该车与LYNK&CO首款SUV车型（代号为CX11）采用了相同的一体式前排座椅，头枕与座椅靠背为一个整体。
根据目前获得的消息，CS11将会是LYNK&CO品牌推出的第一款三厢车型，新车将基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台进行打造。有消息称，该平台已经规划了CS11（三厢轿车）、CX11（SUV）、CC11（跨界车）以及CH11（两厢车）等产品。动力方面，预计新车将会搭载1.5T三缸、2.0T四缸两种动力总成。关于该车的更多消息，我们也将持续关注。
编辑点评：可以看得出，吉利对这个新品牌还是相当有信心的，目前已经规划了多款车型。不过在目前的国内市场来看，先推出一款SUV和轿车绝对是最稳妥的做法，因为没有什么比这两款车型在销量上更容易取得成功的了。所以，接下来就让我们看看这个新品牌能否顺利地走出每一步，被市场接纳。
● 总结：
经历了出尽风头的2016年，吉利在2017年的新车上面仍旧保持着相当凶猛的攻势。几个爆款车型，像是博越、博瑞和帝豪，今年依然不甘寂寞，会推出新款车型，以应对对手的追赶动作。在全新车型方面，吉利开始向更大的市场发起进攻，例如这些年很火热的小型SUV，厂家挺有诚意地拿出远景X1。另外还有MPV和高端市场，吉利都不会放过，而且力气可不小，让我们就看下吉利在2017年推出的新车能否再度成为关注的焦点。（文/汽车之家 王子平）
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