上市时间：今年二季度
除焕驰车型外，起亚在本届车展上还带来了K2的两厢跨界版本——起亚K2 CROSS。相比于此前曝光谍照的K2S（两厢版）车型来看，K2 CROSS车型的整体造型较为野性，更有跨界风格。动力方面，新车将与现款K2保持一致，搭载1.4L/1.6L发动机，匹配6速手动/6速手自一体变速箱。
起亚K2 CROSS前脸延续了K2三厢版车型的设计风格，但车身周围采用了更加粗犷的黑色宽体包围设计，搭配银色下护板，视觉效果更加凶悍。同时，该车顶部还带有黑色行李架。新车长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm，车身高度相比三厢版车型增高45mm。
起亚K2 CROSS采用了与三厢版车型相同的贯穿式尾灯，辨识度较高。同时，车尾单边共两出排气布局，一定程度上提升了该车的运动感。此外，该车车尾也使用了带有银色装饰的黑色保险杠，更加彰显其与众不同。
动力方面，起亚K2 CROSS仍将提供1.4L与1.6L两款的发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，1.6L发动机最大功率为123马力。参考三厢版车型，1.4L车型匹配的是6速手动/6速手自一体变速箱，而1.6L车型仅匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评：三厢版+两厢版/旅行版+两厢跨界版/旅行跨界版的车型组合在当今车坛已是屡见不鲜，上到沃尔沃S90/V90/V90 CC、奥迪A6/A6 Avant/A6 allroad，下到大众朗逸/朗行/朗境，在两厢版/旅行版车型基础上推出跨界车型已经是一种成熟且快捷的车系扩展方式，此次发布的K2 CROSS车型也不例外。尽管这套外观套件对于越野能力的提升几乎为0，但仍然不妨碍部分年轻消费者群体对于狂野外观造型的喜爱。竞争对手方面，目前主流合资品牌小型车中与之定位相似的车型除上汽大众Cross POLO外难寻其它，可见起亚也是看准了这一“细分市场中的细分市场”，推出了K2 CROSS车型。
● 奥迪RS 3 Limousine（三厢版）
上市时间：今年9月，预售57.50万元
奥迪RS 3 Limousine（三厢版）车型已经开始接受预定，其预售价格为57.50万元，并将于9月份正式上市。新车搭载一台最大功率高达400马力的2.5T直列五缸发动机，是A3家族的顶级性能型号。此外有消息称，RS 3 Sportback（两厢版）车型先期暂无引入计划。
| 奥迪RS 3 Limousine 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 2.5T Limousine | 57.50 |
将于9月上市的RS 3 Limousine基于刚刚在华上市的中期改款A3车型打造，是A3家族的顶级性能型号，其在外观方面采用了中期改款A3 Limousine车型的主体设计，如全新样式的LED前大灯组等。而在新款A3 Limousine的基础上，RS 3 Limousine采用了更加夸张的车身包围，前后保险杠加入了更多哑光灰色元素，同时换装了大尺寸轮圈和RS家族车型标志性的双边共两出式椭圆形排气，整体风格非常具有战斗气息。
内饰方面，RS 3 Limousine在新款A3的基础上同样进行了运动化升级，平底式三辐运动方向盘造型非常运动，搭配翻毛皮材质，握感更佳。中控台基本维持了A3车型的设计，但更多融入了碳纤维纹路材质。配置方面，全液晶仪表、自动空调、一键启动、电子手刹、前排座椅加热等，均有所配备。
动力方面，RS 3 Limousine依然搭载那台2.5T直列五缸发动机，其最大输出功率达到了400马力，峰值扭矩提升至480牛·米，与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。此外，新车还将标配运动取向的quattro四驱系统。在这套动力总成的推动下，RS 3 Limousine的官方0-100km/h加速时间仅为4.1秒，极速则被限定在250km/h。
编辑点评：熟悉德系高性能车的读者应该知道，RS 3车型最初诞生于上一代（第二代）奥迪A3，而这台2.5T直列五缸发动机也从那时（2011年）起便开始被其搭载。现行的第三代奥迪A3进入到了MQB时代，这一代的RS 3 Sportback（两厢版）车型也在第一时间推出，并且伴随A3进行了中期改款。然而，借着中期改款的机会，奥迪直接推出了RS 3 Limousine（三厢版），这是RS 3车系首次衍生出三厢版本。根据车展现场工作人员透露，即将于9月上市的中规版RS 3 Limousine车型的进口量较小，各地经销商将会在57.50万元的预售价基础上加价销售该车。
上市时间：今年年内
奔驰S级中期改款车型于本届车展正式发布，新车除针对外观进行了微调外，配置及动力上的升级是此次改款的重点。此外，此次奔驰还针对国内市场推出了迈巴赫S 680车型，其为中国市场的专属产品。
外观方面，新车最明显的变化在于大灯和前包围的改变。新车采用了MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，其可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外，新大灯组的LED日间行车灯也采用了三条式设计，辨识度更强。
除了大灯功能以外，从外面看上去大灯造型和视觉感受也与现款不同，豪华感和庄重感都有所提升。侧面造型以及车尾的设计并没有明显的变化，尾灯组同样换装了新样式的LED灯带，排气系统采用扁口式设计，中央由镀铬条相接，整体上仍旧是奔驰家族式风格。
内饰方面，新车针对中央大屏和全液晶仪表进行了升级，将原先的两块液晶屏合二为一，豪华感大幅提升。方向盘样式有所升级，两侧多功能按键区域增加了双拇指控制系统，操作更加便利。
与此同时，新车还提供了6种预设的心情模式，音响能够进行相应的音乐播放。此外新车还采用了新的导航系统和主动安全系统，会根据路面交通情况进行车速自动调节。
动力方面，入门版S 350车型依然搭载3.0T V6发动机，最大功率367马力，最大扭矩500牛·米。新增的S 560/迈巴赫S 560车型搭载的是全新的4.0T V8发动机，其最大功率470马力，峰值扭矩700牛·米。
AMG S 63搭载的也是4.0T发动机（取代了此前的5.5T），其最大功率为612马力，搭配9速Speedshift MCT自动变速箱。AMG S 65则依然使用6.0T V12发动机，最大功率630马力，峰值扭矩为1001N·m。
此外，新款S级的插电式混动版本将采用全新48V电气系统及全新的直列6缸发动机，其纯电续航将超过50km。根据此前信息，该套系统的最大功率为408马力，峰值扭矩500牛·米。
顶级的梅赛德斯-迈巴赫也将推出新旗舰型号——S 680，这款车是中国专属。这款车新继续搭载源自AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机，并采用了全新的命名方式，官方认为这一数字组合在中国传统中代表着幸运和财富。
编辑点评：奔驰S级一直是豪华品牌大型车中的标杆车型，当前一代产品的标准轴距版车型代号为W222，其于2014年正式推出。3年来，S级一直占据着国内豪华大型车市场的第一宝座，其2016年在华销量高达2.2万余辆，力压奥迪A8L、宝马7系。本届车展上，W222 S级正式迎来了中期改款，产品力得到了进一步补足，优势也得以继续巩固。今年7月11日，新一代奥迪A8将正式发布，届时，豪华品牌大型车市场是否将有另一番龙争虎斗？让我们拭目以待吧。
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