《车鲜知》：宝马将如何迎接电动化时代

　　同时2018年宝马还会带来新款MINI、全新Z4两款全新车型，这一点可以看出宝马将继续在小众细分市场上深耕细作。

◆ 新款MINI

『新款MINI』

　　现款MINI将在明年迎来中期改款，通过目前的谍照来看，新车最大的变化在于灯组的优化，其中代表英国元素的米字旗尾灯是最大的亮点，这一设计不仅看起来更加个性，又突出了MINI本身的英国文化元素。此外我们预计新车将提供新的人机互联系统，但在动力方面变化不大。

◆ 全新宝马Z4

『新一代宝马Z4』

　　新一代Z4也是宝马在2018年的重磅产品，相比现款新一代车型造型更加具有运动风格，这一点我们能从今年8月原石滩优雅竞赛首发的Z4概念车上略知一二。相比于定位更高的8系，新一代Z4将保持双座Roadster的设定，同时内饰风格上也更加偏向驾驶员设计。同时与丰田新一代Supra共同开发的动力总成预计也将引入一套混动系统，使得新车在性能和排放上得到权衡。

　　小结：据我们汇总海外信息来看，以上6款产品的路试谍照已经反映出产品进入最末期测试阶段，所以宝马有望在2018年发布上述产品。此外从目前新一代3系的谍照情况来看，该车仍处于中期路试阶段，所以有可能在2019年才能发布，而2019年也将是宝马产品规划当中的小年。也正是这一年开始宝马将投入到电动化产品的集中开发阶段。我们预计随着宝马电动化车型的比重逐渐增加，在保持现有研发能力的情况下，或许宝马只能选择逐步减少燃油车的开发工作，转而向电动化车型发力。

● 2020年，新的开始宝马将密集投放电动化产品

　　从最新的产品规划图来看，有23款电动化车型将在2019年-2025年间正式发布，其中从2019年年开始到2020年间至少会有5款电动化产品诞生，而到2020年后，强大的电动化车型阵容将以每年5款左右的数字占据宝马集团的新车发布数量，而参考2018年全年7款全新车的产品规划，届时燃油车的比重将大幅下降。

　　目前我们了解到未来宝马集团纯电动产品当中，MINI、宝马甚至劳斯莱斯都有规划，这些车型将包含两厢车、轿车、SUV、跑车甚至是顶级大型豪华车。

◆ MINI纯电动版

　　距离我们最新的是2019年量产的MINI纯电动版，这款车型可以看做是今年法兰克福车展上发布的MINI Electric概念车的最终量产版，参考概念车的设计思路，新车将继续保持MINI家族的经典元素，及时在不需要进气格栅的情况下，依然保持了接近椭圆形的封闭式格栅设计，同时圆形前大灯组、米字旗尾灯组都很好的突出了MINI的经典英伦元素。

『MINI Electric概念车』

　　同时作为一款电动车，MINI还将优化空气动力学设计，使得新车拥有更低的风阻系数，从而能够帮助降低能耗，提升整体的纯电动行驶里程。

◆ 宝马X3纯电动版

『配图为X3燃油版』

　　随着宝马i Performance电动品牌的发布，目前除i3、i8以及部分插电式混动产品之外，2020年i Performance将迎来旗下首款纯电动SUV——i X3即宝马X3的纯电动版本。我们预计新车将在现款宝马X3的基础上进行电动化元素设计，从而区别其与燃油车型的区别。

◆ 劳斯莱斯幻影电动版

 『配图为新一代幻影』

　　此前，宝马集团曾对外宣布未来劳斯莱斯也将进入电动化时代，最近这一消息也得到了劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯的确认。他谈到：“虽然目前没有一位客户提出定制一台纯电动幻影，但不可否认未来很多国家将通过立法来强制执行，特别是在亚洲地区，所以公司预计一些城市将在未来禁止传统燃油车。”未来劳斯莱斯刚刚推出的全新一代幻影即将迎来纯电动版，虽然缺少了工业时代标志性的V12发动机，但电动化预计将给这款产品带来更静谧的空间以及更佳的乘坐感受。

◆ i NEXT量产版

『配图为VISION NEXT 100概念车』

　　宝马曾在100周年庆典活动上官方发布了一款VISION NEXT 100概念车，夸张的造型超前的设计理念让人们看到了下个100年当中宝马的设计走向，但宝马似乎并非真的要在100年后将其量产，在规划图上我们看到2019年宝马将投产一款名为i NEXT产品，据外媒预计该车型将定位于i Performance的旗舰车型，并计划在德国Dingolfing工厂生产。

◆ i Vision Dynamics概念车量产版

『宝马i Vision Dynamics概念车』

　　根据外媒的消息，i Vision Dynamics概念车量产版将基于宝马的CLAR架构为基础进行开发，而非目前宝马i3和i8的单体式碳纤维壳平台，在宝马规划的i品牌转型后碳纤维平台因成本过高而遭到放弃，目前即将开发的CLAR架构无论在轻量化还是平摊成本上都更合适。未来新车极有可能被命名为i5，并在2021年正式上市。

● 电动化时代下M部门何去何从，答案：拥抱电动化并推出更多性能产品

　　作为宝马运动属性的精髓所在，在电动化时代下，以高性能和操控乐趣为主导的宝马M部门将何去何从呢，宝马M部门总裁范梅尔（Frank Van Meel ）曾谈到：“宝马M代表的是一种哲学，从不在技术上做限定。”

『高性能与驾驶乐趣是属于宝马M的哲学』

　　可以肯定的是，宝马M部门也将拥抱电动化时代，或许有人认为一台没有操控乐趣、排气声浪、电动化的宝马M是任何粉丝不想看到的，但从范梅尔所表达的含义来看，M部门将坚守自己的哲学，在自身哲学的基础上去推出电动化产品。

『新一代宝马M3』

　　根据我们获得的消息显示，截止2020年M系列（含M-Power和M-performance）产品线将达到26款，其中备受瞩目的M8将在2018年发布，新一代M3将在2019年发布。未来M-Power将进一步向SUV领域和跑车领域进行深入，包括X3、X4和Z4都将推出M-Power版本。不过截止目前M部门没有透露首款电动化的M车型将于何时出现，但我们相信他必将以“传统M哲学”面向世人。