各位网友大家好，我叫周易，一个思维跳tone的水瓶怪咖，这两天领导说让聊一下2017年这一整年哪一款车让我印象最深刻，我心想深刻的多了去了，我敢嘡嘡嘡给您说出个十几个不带重样儿的，例如定价诱人的捷豹XEL啊，大变样儿的沃尔沃XC60啊等等等等。但是偏偏领导说这次只让说出一款车型来，嘿，我就无了奈了。不过领导发话了我也不敢造次不是。得了，我这叨叨叨说半天废话，估计又该挨喷了，咱言归正传，要说这2017年最让我印象最为深刻的应该是全新一代宝马5系。为什么这么说呢，您听我往下说。
『上图为全新一代宝马5系；下图为老款宝马5系』
全新一代宝马5系在今年6月23日正式上市销售，据了解，宝马5系自2003年11月由华晨宝马国产，至今已经历了E60、F18、G38三代更迭，这款车在豪华中大型车细分市场树立了不可撼动的地位。（咳咳，背景介绍完了）值得说的是，以前我在路上看到宝马5系总感觉这个车好商务啊而且略带老气，但是今年换代之后这款车真的让我眼前一亮，它的外观更加年轻，也更加运动，更符合年轻人的审美（上面给您配图了，您参考下）。而且在越来越多的车企都开始设计大嘴式的进气格栅的大势下，宝马依然保留着双肾式进气格栅的设计，不得不说这种传承十分让人舒服。而且现在国内消费市场逐渐趋向于年轻化，宝马也能摸透市场将定位豪华中大型车的5系进行了年轻化设计，确实很大胆，当然也很成功。诶等等，突然想起来有一个必须吐槽的就是全新一代宝马5系M运动套装的后包围造型，那黑色的设计我实在无法恭维，远处看总觉得这司机换了个后杠还没喷漆呢。
还有就是，在全新宝马5系上市之后，在周末我自己个儿去了趟4S店，亲身感受下这款车，毕竟感受了才能更好的跟别人聊这款车嘛，内饰虽然很多人总说宝马的内饰没什么看头儿，打个版就一直用个没完，但我总觉得相比上一代车型，新5系的内饰表现真的有着明显的提升，无论是做工还是用料，表现都有进步。
虽然在4S店约试驾，使我接触全新5系的时间并不算长，但是可以充分的感受到它在轻量化方面做出的成果，从转向的操控到车身的控制都让人感觉很轻盈，而且精准度和车头的响应都很出色，在驾驶过程中没什么虚位，说白了丫骨子里还是那个注重操控性的特性。舒适性呢，我觉得这款车从试乘试驾来看，它都能给我带来不错的感受，整体调校很软，对于颠簸过滤也很到位，过缓速带的时候弹跳也很厚实，而且最重要一点是我们不可能天天激烈驾驶，所以更多的舒适必然会引来更多居家的人关注。
其他的么，我觉得这个车现在定价有点儿高（主要是因为我没钱），其售价区间为44.99-66.39万元，不过看看它的两个老对手奥迪A6L的指导价为41.88-74.60万元、奔驰E级为42.28-62.98万元，确实略高。不过这个级别的车我觉得买车的人更看重的是综合性价比吧。好了，说了这么多我估计您也该翻页看我下一个同事写的了，最后我就是想说2017年印象最深刻的就是全新宝马5系，如果未来挣大钱了，中彩票了（虽然一次没买过）什么的，我估计会咬咬牙给自己买一个吧。
大家好，我是李长宁，近两个月我们已经多次出现在游记当中，我就暂且认为部分网友朋友见过游记中被黑惨的我。和大家一样，今天我为给大家分享一下，2017让我最关注的新车。作为一名“瓦罐迷”，2017年上市/亮相的众多新车中，上汽斯柯达明锐旅行车毫无疑问的俘获了我的芳心。理由很简单，这款车是“亲民”价格区间“最正经”的旅行车。12.49万元起的官方指导价也意味着其门槛得到了大幅度降低，毕竟此前以进口身份销售的1.8T四驱车型最低也要将近20万元。价格对于像我一样初入社会的年轻人来讲真的很有吸引力。
● “旅行味”很正
出于对明锐旅行车的喜爱，今年10月我还报名参加了这款车的游记项目，对其进行更加深入的体验，经过体验后发现这款车确实的“旅行味”确实很对。首先，我对旅行车的痴迷主要是源于外观，流畅的侧面线条和饱满的车尾造型真的让我欲罢不能。另外国产明锐旅行车还在海外版车型的基础上更加了SCOUT外观套件和10mm的离地间隙，行驶在旅行的路上更加具有野味。
作为一名未婚青年，我对车辆的空间并不是很关注。不过明锐旅行车在自驾游中表现出的储物能力实在让我惊叹，如上图2个行李箱和一堆零散物品平铺到后备厢也显得很宽松。并且遮物帘和电动后备厢（高配车型）的出现也大大增加了该车的实用性。
动力性必须是年轻汽车编辑关注的重点，明锐旅行车使用的1.4T发动机均为150马力的高功率版，我们实测该车8.6秒的0-100km/h的加速成绩虽然不算优秀，但在实际驾驶过程中的主观感受动力还是挺畅快的。当然，如果真购买我或许会选择1.6L的6AT版本，理由当然是便宜啦！
● 槽点同样鲜明
『国产明锐旅行车高配车型中控显示屏』
『海外版明锐旅行版中控显示屏』
虽然喜欢，但明锐旅行车还是有很多让我想吐槽的地方，例如全系仅有顶配车型配备一键启动、主驾驶座椅电动调节、座椅加热等实用性配置，并且该车全系均为机械手刹，不过这些我都能忍。让我最不能接受的就是这款车高配车型上配备的“山寨风”多媒体显示屏，界面LOW、显示效果不好、还反光，和海外版车型简直天壤之别，不像这个时代的产物。
● 市场前景如何
相比以往，2017年的旅行车市场真的可以用爆发形容（多款亲民旅行车的陆续上市），但旅行车最终恐怕也很难成为大众之选。归根结底，SUV在国内实在是太火爆了，这种车实用性方面同样出色，并且外观造型也更加国内主流消费者的审美。在这样的大环境下，明锐旅行车似乎也不会成为太热门的车型，不过基于PQ34平台打造的蔚领在2017年平均月销量超过了5000辆，所以明锐旅行车有理由获得更好的成绩。
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