★ 主流海外品牌中型SUV的具体表现
● 操控性、外观以及空间评价最正向；内饰、舒适性以及外观等方面抱怨最多
通过消费者对于主流海外品牌中型SUV的产品总体评价来看，用户对于其好评点主要集中在操控性、外观以及空间等方面，而在外观等方面同时也存在较多抱怨。与此同时，主流海外品牌中型SUV在内饰、动力性以及实时性也获得了不少车主的好评。
具体到车型来看，在主流海外品牌中型SUV中撼路者、标致5008以及探界者表现最优，分别占据了操控、外观以及空间第一的位置。
『配图为撼路者』
作为江铃福特旗下唯一一款SUV车型，该车于2015年10月正式上市销售，从全车造型设计，到非承载式车身结构，撼路者一直在强调这是一款主打越野风格的硬派SUV车型。全系7座布局，则为这款车提供了更强的实用性。综合来看，尽管这款车的销量相比其他中型SUV来说并不是十分亮眼，而且在目前的市场中，城市型SUV往往更受消费者的欢迎，硬派SUV的受众面相对更窄，但是通过查看其口碑来看，在已经购买了这款车的车主眼里，撼路者的操控性还是非常不错的。
值得一提的是，我们汽车之家专业测评团队此前也曾对这款车的性能进行了测试：“灵敏的油门踏板对于营造轻快的氛围也是大有裨益，行驶中不必通过深踩油门来催促动力输出。6速手自一体变速箱升挡平顺，对于降挡的处理则显得非常积极。此外，前双叉臂、后整体桥式（带有瓦特连杆）的悬架能够对路面上的振动起到有效的吸收，但整体调校并未完全偏向舒适，保留了一定的韧性。”
『配图为标致5008』
相比之下，标致5008以及探界者在外观以及空间方面的优势就更加直观了，一个是法兰西风情的设计理念一个是美系车的粗犷。两款车分别来说的话，在我们的常规认知里，一直觉得法系车的设计往往讲求标新立异，尺度把握不好容易超出大多数国人的审美接受范围，不过外形科幻的标致5008却将其中的分寸拿捏得恰到好处。金属点阵式格栅、狮爪造型灯组、双色车身等设计元素单拎出来个个特立独行，但5008将它们以沉稳的车身线条组织在一起，整体呈现出一种中型SUV的稳重气质，并不显得突兀。
『配图为探界者』
此外，在我国二胎政策的开放，以及消费市场逐渐年轻化之后，消费者对于中型SUV车型的空间便越来越“挑剔”，而作为美系品牌的探界者却恰恰拥有良好的空间表现，例如后排中间座椅地板全平的设计、车内常规储物空间表现优异以及第二排座椅可以4/6等比例放倒同时表现非常平整等等，都可以吸引很多对于空间需求较强的消费者青睐。
● 操控性的好评以及内饰抱怨主要集中在哪几个方面？
从形成的词云来看，多数车主认为主流海外品牌中型SUV的操控性表现较好，其好评点主要集中在操控性感受、转向指向性以及方向盘把控体验等方面。同时，消费者对于主流海外品牌中型SUV的抱怨则主要集中在内饰材质、内饰样式以及内饰异味等几方面。
在车型配置方面，用户希望主流海外品牌中型SUV标配更多的外观、舒适性以及便利性相关的配置，这其中包括导航、座椅通风、自动头灯以及前驻车雷达等。通过这些诉求我们可以看出消费者对于主流合资品牌中型SUV车型的配置需求与对中国品牌中型SUV的配置需求是存在差异的，究其原因是与二者之间产品定位的差异有关。
● 外观、操控性以及性价比是吸引车主购买主流海外品牌中型SUV的主要因素
针对购车关键因素进行挖掘后我们发现，在用户购买主流海外品牌中型SUV的主要原因中，外观、操控性以及性价比等因素占据了主导，分别为57.9%、36.8%以及31.2%。此外，动力性以及空间也是购买主流海外品牌中型SUV的重要因素，其占比分别为27.3%和22.5%。
★ 豪华品牌中型SUV的具体表现
● 操控性、外观以及内饰评价最正向；舒适性、内饰和操控性抱怨最多
谈到这里不知道您发没发现，咱们广大消费者对于中型SUV各品牌唯独的产品评价均存在重合，在豪华品牌中型SUV领域中，操控性、外观以及内饰是大家评价最高的几个点，而舒适性、内饰以及操控性也是大家集中的槽点。
『配图为老款沃尔沃XC60』
具体到车型来看，沃尔沃XC60取得了操控性的第一位，而林肯MKC一举拿下了外观以及内饰亮相用户好评度第一的位置。其中，沃尔沃XC60车型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并且老款的XC60还特别针对国内路况对其进行了调整，减振器内的阀片设定、前后减振器塔座、底盘件的衬套以及底盘隔音等向着舒适性方面有所加强。实际感官上这台XC60在底盘调校上也确实做的非常优秀，路面上的细小震动能被过滤的非常干净，而悬架的软硬程度也较为适中，能保留一定路感但也不会软的像船一样。再加上舒适的座椅以及优秀的隔音降噪能力，感觉车辆会尽一切努力来为驾驶者提供一个舒适的环境。
『配图为林勘MKC』
转过身再看获得两项认可的林肯MKC，其在造型上能够给人眼前一亮的感觉，个性十足，丰富的配置加上不高的起步价，而且还是进口车型，具有一定的性价比和吸引力。但其短板也很明显，林肯品牌虽然有一定的底蕴，但号召力短期内还无法和主流的豪华品牌相比，而且经销商网络也处于刚起步状态，这都是厂家当务之急要解决的问题。
● 操控性、外观以及内饰的好评和舒适性；内饰和操控性的抱怨主要集中在哪些方面？
具体来看，多数车主认为豪华品牌中型SUV的操控性表现较好，其好评点主要集中在操控整体高手很好、转向指向精准、方向盘操控轻松等方面。同时消费者对于豪华品牌中型SUV的抱怨则主要集中在悬架舒适性不好、减震效果查以及车内部件异响等几方面。
● 用户期望标配座椅通风、倒车影像、发动机启停等配置
在车型配置方面，用户希望豪华品牌中型SUV标配更多外观、便利性以及信息多媒体相关的配置，这其中包含座椅通风、倒车影像以及发动机启停功能等配置的确实让部分消费者感到失望。作为豪华品牌，由于其售价较高，消费者的期望值也会相对提升，然而，面对这些很多中国品牌以及主流海外品牌都会拥有的配置，却在豪华品牌当中缺席，不得不让很多消费者感到失望。
● 外观、性价比以及空间依旧是吸引车主购买豪华品牌中型SUV的主要因素
看到这，依照上述文章的惯性来看，我估计您也猜个八九不离十了，没错！吸引消费者购买豪华品牌中型SUV的主要因素依然是外观、性价比以及空间。其实就照我刚说的一样，在这逐渐变成年轻消费市场的当下，只要颜值够就一定会吸引一票消费者的青睐。当然，性价比、空间、内饰以及操控性等方面也是消费者在购买豪华品牌中型SUV时考虑的主要因素。
★ 总结：
通过本篇文章来看，我们了解到了中型SUV在品牌类型、车型级别、国别、价格段等几个维度下的车主满意度。其中，中国品牌中型SUV的车主整体满意度还是值得肯定的。究其原因是，随着近几年中国汽车品牌的快速发展，各家车企开始在车型本身上下足功夫，从而使旗下新车竞争力有了不小的提升。这样也有越来越多的消费者开始在选车过程中将目光放到中国品牌，以至于选择中国品牌。同样，在凭借良好的产品表现之后，得到消费者的认可，能够“口口相传”从而获得更多的消费者驻足、青睐，取得一个不错的良性循环。
最后我们衷心希望中国品牌能够为消费者带来更多、更值得期待的产品。本期文章到这就告一段落了，后续我们还将继续为大家带了更多级别车型的车主真实评价，感谢您的关注！（文/汽车之家 周易）
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