● 梅赛德斯-AMG GLC 63 S Coupe 4MATIC
梅赛德斯-AMG GLC 63 S Coupe 4MATIC是奔驰GLC的高性能版本车型，它搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，0-96km/h加速时间仅需3.7秒。
AMG专属外观套件视觉效果十分犀利，套件通过对前后保险杠、侧裙、轮圈以及后扩散器位置的重新妆点，强化了其高性能车型的外观视觉效果，显得十分犀利。而对于更高性能的S版本车型来说，AMG GLC 63 S Coupe 4MATIC或将拥有独一无二的AMG Night可选包。
在动力系统部分，AMG GLC 63 S Coupe 4MATIC搭载一台AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为510马力（375kW），峰值扭矩为700牛·米，并配备4MATIC系统，其0-96km/h加速时间仅需3.7秒。
● 梅赛德斯-AMG G 63
同时，在本届车展上，全新一代梅赛德斯-AMG G 63车型也将与大家见面。新AMG G 63采用了竖向镀铬条式的中网，并换装了一台最大功率585马力的4.0T V8发动机，官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。
外观方面，AMG G 63换装了一款与新款AMG GT风格一致的前格栅，同时新车的保险杠进气口相比此前的新G 500也有所调整，并且还可选装银色的加强前防撞杠。此外，侧面还有AMG拉花并配以了多辐轮圈，视觉效果极具运动感。
从此前我们在海外拍摄到的照片来看，新车的车身和尾部设计与新G 500保持高度一致，主要的区别除了尾标之外，还有标志性的后轮前方双侧边共两出式镀铬排气。动力方面，新G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，新G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h）。此外新车还配备了发动机闭缸技术，官方公布的综合油耗为13.2L/100km。
● 国产宝马X3
国产宝马X3也将在北京车展不久之后迎来国产车型的上市，该车与海外版车型保持了相同的设计和车身尺寸。根据此前消息，该车将于2018年夏季正式上市销售，预计推出四个版本。
国产X3的外观与海外版车型保持了高度统一，其车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。
新车的尾部与海外版车型不同的是在左侧尾灯上方增加了华晨宝马字样，“X3”标识移至左尾灯下方，车型标识xDrive 30i则放置在了右侧尾灯下方。车身尺寸方面，新车与海外版车型保持一致，其长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。
内饰部分，国产全新X3同样保留了海外版车型原汁原味的设计，悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感。据悉，国产版车型在舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整，从而进一步满足国内消费者的驾驶、乘坐需求。
根据此前申报信息显示，国产全新X3将搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力和252马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型提供四驱系统。
● 宝马X7
在本届北京车展上，大家还会看到一款来自宝马的洗能源概念车，这就是宝马的全新旗舰SUV——宝马X7概念车，新车配备了一套燃料电池动力系统，未来这套动力系统有望应用于量产车型上。据了解，宝马X7的最终量产版本预计在2018年内时候与我们见面。
宝马X7基于CLAR平台打造，该车除提供标准的7座布局之外，还将推出4座旗舰版车型供高端用户选择。新车将会沿用宝马X系列车型家族化的设计风格，前进气格栅尺寸宽大，前大灯组的LED光源阵列构成的“天使眼”
从侧面来看，新车车身长度将远远超过宝马X5，另外宝马X7将拥有更加宽阔的后门设计，以方便第三排乘客的出入。此外新车将采用双边共两出的排气布局，凸显了其与生俱来的运动性能。
新车的中控台遵循着宝马一贯的“以驾驶员为中心”原则，12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光，营造出了十足的科幻感，中控大屏还可以与仪表盘进行双屏交互。在下部中控台上的挡把区域，新车配备了全新的电子换挡杆和经过重新设计的iDrive控制区域，其采用了半透光玻璃打造，以营造更强的奢华感。此外，新车内饰还运用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等材料，并配备有营造气氛的车内灯光（包括激光照明灯和氛围灯）。
宝马X7与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造。动力方面，法兰克福车展亮相的宝马X7概念车配备了一套燃料电池动力系统，其续航里程将大大超越当前的纯电动车，同时也能满足零排放的环保需求，未来这套动力甚至有望搭载于量产车型上。在传统动力系统方面，宝马X7量产版将会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者选择，也有望推出一款与宝马740e iPerformance相同的搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。
● 奥迪Q5L
在2018北京车展开幕之前，汽车之家探馆团队在前方拍摄到了国产奥迪Q5L，这款车相比海外版本轴距加长了88mm。新车此前在奥迪一次活动上小范围展示过，此次将会在北京车展期间正式向公众亮相。
『国产全新Q5L』
国产全新Q5L的外观设计会与海外版车型基本保持一致，新的大嘴式格栅配合矩阵式的LED大灯，整体视觉效果十分不错。新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，轴距相比海外版加长了88mm，轴距的提升让新车会有更加宽敞的后排空间。国产全新Q5L在动力系统方面会搭载2.0T发动机，其低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，与新A4L一致。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，并且标配有quattro四驱系统。
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