铁打的大众！ 2018年合资品牌销量解析

◆ 2018年合资品牌销量第四名——日产

　　别克的下滑，使得2017年排名第四和第五的丰田和日产分别上升了一个名次。最终，日产以总销量117.77万辆、同比增长4.38%的成绩拿到了合资品牌年销量排行榜第四名。其中，东风日产当然还是绝对的主力，全年贡献了115.60万辆，同比增长3.27%；而郑州日产此前由于乘用车车型偏少且定位较小众（仅NV200一款日产品牌乘用车），因此所占份额不大。不过，得益于2018年日产途达(参数|询价)车型的推出，郑州日产日产品牌乘用车销量在当年内实现了猛增，全年总销量也达到了2.17万辆。

★ 东风日产品牌车型销量排行榜

　　细分到车型来看，国内轿车销量冠军——轩逸车系的全年总销量为47.57万辆，超过了东风日产全年总销量的40%，自然也是东风日产名副其实的主力队员。另外，奇骏、逍客、天籁的贡献也较大，三个车系合计销量接近50万辆。下面，我们就具体来解析一下前三名。

　　2018年，新老两代同堂销售的轩逸逆袭了大众朗逸，以47.57万辆的成绩成为了国内市场轿车总销量第一名，同比2017年暴增17.21%。新老两代车型不同的价位和定位覆盖了更多预算等级的消费人群，同时良好的乘坐舒适性、燃油经济性和可靠性也是该车的主要优势所在。2018年8-9月，东风日产还相继推出了轩逸·经典智联版和轩逸智联版，二者均升级了带有Nissan Connect日产智联技术的最新车机系统，进一步完善了轩逸车型在多媒体和智能互联方面产品力的不足，从而达到刺激销量的目的。

　　2018年，奇骏是合资品牌紧凑型SUV细分市场当中的销量冠军，全年20.80万辆的成绩相比2017年大幅增长了12.58%。奇骏的热销，离不开车辆本身出色的产品力，如大空间、高可靠性、全面的配置等，另外较大的市场优惠也是消费者纷纷选购它的重要因素。2018年8月份，东风日产带来了2019款奇骏车型，这是奇骏自2017年4月中期改款后的首次小改款，多项配置升级吸引了更多潜在客户的关注与选购。而后续上市的2.0L智联版则也进一步向下拓展了智联车机系统的覆盖率。

　　逍客是一款入门紧凑型SUV，它与奇骏共享底盘和2.0L+CVT动力，但车身尺寸更小、定位和定价也更低一些。在2018年，逍客共计售出了17.50万辆，增幅高达14.68%，同时也是合资品牌紧凑型SUV细分市场中销量第二高的车型，仅次于奇骏。凭借品牌价值、可靠性、空间和燃油经济性等方面优势，一方面逍客可以与一些价格存在重叠的中国品牌紧凑型SUV展开竞争，另一方面它也在和本田XR-V/缤智、斯柯达柯珞克等合资品牌小型SUV争夺市场。巧妙的定位进一步拓展了逍客的消费人群覆盖面，为持续热卖带来了一定的保证。而在今年一季度内，逍客的中期改款车型也终于要在国内市场上市了，届时它也将携更多的新意，更好地满足消费者的需求。

★ 2019年销量增长点：

　　全新一代轩逸的申报图已经曝光，与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言让它看上去更加年轻化，而最大功率达139马力的经过升级的1.6L自然吸气发动机也有望令它拥有更强的动力。从申报图曝光文章的评论来看，读者朋友们对于全新轩逸的颜值以及“媲美超跑GK5”发动机升功率还是比较肯定的。另外，更大的车身预计也将给全新轩逸带来更上一层楼的内部空间表现。

　　此外，上文已经提到的逍客中期改款车型也将于今年一季度内上市销售。不过新款逍客的变化可能不会太大，主要会是配置上的升级，同时依然搭载2.0L发动机，但最大功率提升到了154马力。

★ 郑州日产车型销量

　　在途达上市之前，郑州日产在售的日产品牌乘用车仅NV200一款，这款偏商用属性的MPV车型一直处于默默无闻的状态，没有引发太多关注。2018年，NV200售出了0.92万辆，同比2017年微增了3.4%，对郑州日产整体销量影响不大。不过，2018年4月份上市的全新硬派越野车——日产途达作为帕拉丁车型的继任者，不仅延续了郑州日产一直以来的越野精神，同时也成为其销量的强有力增长点。在2018年，途达为郑州日产带来了1.25万辆的销量数字（4-12月份）。看似不多，但对于总体量不大的郑州日产来说，带来的变化则是巨大的，143.82%的增长单靠NV200的微增可无法达到，更何况这仅是9个月而非全年的销量。

　　然而在销量同比暴增的背后，我们平心而论，途达的1.25万辆能称得上是热销吗？考虑到1.25万辆的销量仅是4-12月份共计9个月的销量，我们以月均销量（1389辆/月）进行对比。目前，25万以内、采用非承载式车身和汽油发动机的硬派越野车型并不算多，在广汽三菱帕杰罗·劲畅停产后，途达便失去了直接竞争对手，与江铃福特撼路者和哈弗H9形成了双方面的错位竞争。其中，哈弗H9在2018年的月均销量为1220辆，而撼路者仅为475辆。从这个结果来看，我们可以说途达的表现还是能够令人满意的，毕竟硬派越野车终归还是较为小众的存在。