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15-20万元 你猜我选哪款车回家过年?

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  [汽车之家 新闻]  大年初二,咱们还得继续走亲戚。“声音调到最大啊,马上进村了,把窗摇下来”,虽然只是抖音的一个段子,但也是现实的演绎。有人坐飞机回家、有人坐火车回家,自然也有人开车回家。今天的《你猜我选哪款车回家过年》,我和大家聊一聊15-20万元区间。在这个区间,哪些车型是大家的首要选择?我又会选择哪款推荐给大家呢?下面将揭晓答案。

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● 15-20万元:这个价位基本是合资品牌的天下

  15-20万是十分热门的价位区间,在这个价位,消费者关注的车型多为主流合资品牌中型轿车和紧凑型轿车。中型车中关注度比较高的有本田雅阁(参数|询价)、丰田凯美瑞、大众迈腾、大众帕萨特,紧凑型车关注度高的大都来自大众家族,包括速腾、凌渡、卡罗拉、朗逸、高尔夫以及奥迪A3,丰田卡罗拉是唯一一款进入Top 10的非大众集团紧凑型轿车。

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  SUV方面主要是来自于合资品牌的紧凑型SUV,日产逍客、本田CR-V、日产奇骏、三菱欧蓝德、Jeep指南者、马自达CX-4以及现代途胜等大家都比较熟悉。另外还有三款中型SUV入选,分别为WEY VV7、雪佛兰探界者和广汽传祺GS8。就产品实力而言,这10款车都有不俗的表现。

  总体来看,15-20万元区间是很多消费者购车的心理价位区间,这个价位的车型在质感、配置等方面都已经有不错的表现,都可以算是家用的品质之选,各车型间的竞争更是刺刀见红。

● 15-20万元,我选择哪款轿车回家过年?

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  对于这个可以赶上中型车的价位,就我个人而言肯定是不去考虑紧凑型车了。结合15-20万元的裸车价格,以及自己家里那辆八代雅阁的稳定表现,我推荐的是——全新一代雅阁。

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐智版

雅阁 北京地区价格优惠表(2018年底)
车型指导价祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2018款 230TURBO舒适版17.9816.081.9
2018款 260TURBO精英版18.9817.081.9
2018款 260TURBO豪华版19.9818.081.9
2018款 260TURBO旗舰版22.9821.081.9
2018款 260TURBO尊贵版20.9819.281.9

  在上面的几款中型车中之所以选择雅阁,是因为凯美瑞、迈腾、帕萨特的主打车型其实是在20万元以上的区间。比如凯美瑞的2.5G豪华版具有很不错的性价比,但是售价接近22万元,迈腾330TSI DSG 领先型也是在22万左右的价位上。而来到20万以下的细分市场,则是雅阁的强项了,裸车价格为18.98万元的260TURBO精英版无论是动力还是配置在同价位都是不落下风的,所以我推荐的也是这款车型。不得不提的是,这款车在市场上还有1-2万不等的优惠,而另外几个竞争对手还是比较坚挺的。

广汽本田 雅阁 2018款 1.5T 基本型

广汽本田 雅阁 2018款 1.5T 基本型

  全新雅阁相比于第八代雅阁的变化简直太大了,作为一名90后,对于这样的改变是无数手赞成的,虽然说八代的“大钢牙”也有它一番滋味,但全新雅阁的设计不仅维持了其作为中型车应有的大气形象,更年轻的线条、更丰富的层次感也让它更加年轻耐看。

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

  配置部分,在18万左右的区间,雅阁260TURBO精英版还是拿得出手的。17寸轮圈能照顾到颜值的需求,倒车影像让你在亲戚面前倒车的时候从容淡定,定速巡航对跑高速来说十分有必要,电动天窗和无钥匙启动不仅实用,也会给你家亲戚这车很上档次的“赶脚”。

广汽本田 雅阁 2018款 1.5T 基本型

广汽本田 雅阁 2018款 1.5T 基本型

  虽然说雅阁更年轻了,但骨子里还是一款注重于家用的车型。空间部分身高为176cm的体验者乘坐在前排调整好座位之后,头部空间有一拳。保持前排座椅位置不变,同样的体验者在后排头部空间为三指,腿部空间有两拳多。整体上,对于家用需求是完全可以满足的。此外,全新雅阁座椅的柔软度也备受好评,给人印象不错。

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

  动力部分,这个价位已经可以买到260TURBO动力版本的雅阁,也就是高功率1.5T动力车型,最大功率为194马力,峰值扭矩为260牛·米。相比之下,2.5L的凯美瑞、2.0T的迈腾/帕萨特都要在20万元以上,需要多加点预算了。另外,家用还是得考虑经济性,我们搜集的车主口碑信息显示,雅阁1.5T车型的平均油耗为7.9L/100km,这样的油耗还是能让大部分车主感到满意的。

  在20万元以内,雅阁能够提供价位、空间、动力、配置相对均衡的走量车型,这是我选择雅阁的主要原因。当然如果你可以加一点儿预算,将购车的裸车价位提升到20万出头的地方,凯美瑞和迈腾等也都有合适的车型可以选择。

● 15-20万元,我选择哪款SUV回家过年?

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  先说答案吧,我想很多人和我一样会选择日产奇骏。2019款奇骏目前有9款车型在售,其中五款2.0L车型相对亲民一些,加上终端的优惠之后,其裸车价格都在20万元以内区间。对于奇骏来说,中低配车型的综合性价比最高,从市场反馈也是如此,销量多集中在中低配车型上。

东风日产 奇骏 2019款 2.5L CVT智联七座领先版 4WD

 近日东风日产奇骏福州地区价格表
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2017款 2.0L 手动经典版 2WD17.9815.482.50
2019款 2.0L CVT时尚版 2WD18.8816.382.50
2017款 2.0L CVT时尚版 2WD18.8816.382.50
2017款 2.0L CVT舒适版 2WD19.6817.182.50
2019款 2.0L CVT舒适版 2WD19.6817.182.50
2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD19.9317.432.50
2017款 2.0L CVT智享版 2WD20.2817.782.50
2017款 2.0L CVT七座舒适版 2WD20.4819.481.00
2019款 2.0L CVT七座舒适版 2WD20.4819.481.00
2019款 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD20.7319.731.00
2017款 2.5L CVT豪华版 4WD23.9819.984.00
2017款 2.5L CVT领先版 4WD22.8820.382.50
2017款 2.5L CVT七座领先版 4WD23.5820.583.00
2019款 2.5L CVT智联领先版 4WD23.1320.632.50
2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD24.2321.732.50
2019款 2.5L CVT智联七座领先版 4WD23.9322.931.00
2017款 2.5L CVT至尊版 4WD26.8824.382.50
2019款 2.5L CVT智联至尊版 4WD27.1324.632.50

  对于奇骏来说,或者说对于购买日产的大部分消费者来说,家用、舒适等是大家最关注的因素,大伙儿对于动力的追求并没有过于旺盛。奇骏主销的是2.0L车型,而官方指导价为19.68万元的2.0L CVT舒适版2WD车型是最受欢迎的车型,这款车优惠完之后售价可以低至17万出头,十分符合本期15-20万元的价格要求。

东风日产 奇骏 2017款 基本型

东风日产 奇骏 2017款 基本型

  空间和舒适性部分,奇骏是有它的优势的。空间部分,这款车在乘坐空间部分能够完全满足家庭出行的需求,后排中央位置的乘坐感受也值得肯定,在储物空间以及后备厢空间部分(5座车型)也可圈可点。至于舒适性,日产一直被国人称为“移动的大沙发”,奇骏虽然不会像天籁那么“沙发”,但是座椅材质和填充物都较为结实,在提供不错支撑力的同时,舒适性也尚佳。

东风日产 奇骏 2019款 2.0L CVT舒适版 2WD

  舒适版的配置也是有诚意的,电子驻车、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、全景影像、定速巡航、全景天窗、腰部支撑等配置都是配备的。官方也看到了该配置车型的性价比优势以及市场热度,所以在去年还基于这款车推出了智联舒适版,进一步提升奇骏中低配车型的竞争力。

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  奇骏2.0L车型搭载的发动机最大功率为154马力,峰值扭矩为204牛·米,匹配CVT无级变速箱,可以满足家用需求。当然这是一套缺乏激情的动力总成,要是不满足,那就增加预算去选择2.5L动力吧。油耗部分。2.0L车型的车主平均油耗为8.3L/100km,“油耗满意”也成为车主口碑中提及最多的优势。

  保值率也是很多车主购车考虑的因素,在我们的2018保值率系列报告中,日产车型的三年保值率要明显高于其他品牌。其中,奇骏的三年保值率为66%左右。再举个实例,2014年10月上牌的一辆奇骏2.0L舒适版,当时完税价格是19.08万元,在2018年5月售出的时候,行驶里程为5.4万公里,卖给商家的价格是12.90万元,可以说是很保值了。

● 全文总结:

  15-20万元大部分消费者购车还是冲着家用去的,所以我选择的两款车都是更加偏向于家用需求的大空间车型,毕竟买车并不只是为了回家过年,后面的日子还要细水长流。本期文章到此就结束了,我也代表新闻频道的男女老少给大家拜个年,祝诸位新的一年里都能买到自己心仪的爱车!后面,我们将继续为您带来更多价位的《编辑选哪款车回家过年》以及更多新车资讯,也请您继续关注汽车之家新闻频道。(文/汽车之家 陈浩)

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文章标签: 车闻轶事 数据分析
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