●云度π7
新车特点：将搭载L3级别辅助驾驶系统
上市时间：年内
云度新能源旗下的第三款SUV车型--云度π7(参数|询价)曾于2018年北京车展期间正式亮相，新车采用了新的设计语言，相比π1和π3更符合大众审美。前格栅呈水平横向布局，与大灯组相连，日行灯还采用了贯穿式设计，看上去非常时尚。此外云度π7还采用了双色车身，腰线干练、造型简洁，大尺寸双色轮圈也凸显了精致感。
根据此前发布会上公布的信息，云度π7将搭载最大功率140千瓦、峰值扭矩300牛·米的电动机，0-100km/h加速时间在9s以内，NEDC续航里程超过400km，快充充电时间小于等于30分钟。未来该车还将搭载L3级别的辅助驾驶系统。
编辑点评：作为云度新能源的第三款车型，云度π7的设计要比前两款车型成熟许多，不过如今纯电动紧凑型SUV市场的竞争也是非常激烈，云度π7的动力表现算是目前的主流水平，就看正式上市后的价格以及配置有没有竞争力了。
●游侠X
新车特点：定位纯电动跑车
上市时间：第四季度
早在四年前的2015年7月，游侠汽车就发布了旗下首款概念车--游侠X，彼时官方计划2016年做新车测试，2017年正式上市。不过直到现在有关游侠X量产版车型的消息都不多，新车预计将于今年第四季度完成首发并上市。
此前游侠汽车曾表示，第一台量产版游侠X已基本定型，未来不会有较大改动，所以目前游侠汽车官网所展示的游侠X的图片，很有可能就是之后量产版车型。从外观上看，图片中的游侠X完全沿用了概念车的设计，造型犀利富不乏科幻气息。
游侠X的内饰相当简洁，17.3英寸1080P高清中控屏非常亮眼，此外仪表盘是10.2英寸的全液晶仪表盘，两快屏幕可根据用户的需求改变不同的颜色。除此之外，新车内部座椅和操控台分别采用Nappa皮革和Alcantara面料进行搭配。
目前有关新车的动力信息并不多，据悉游侠汽车在与IDG和Prodrive两家公司签约合作后，游侠X量产版车型可实现3秒“破百”，综合续航力达650km的动力及续航表现。
编辑点评：自品牌创立伊始，游侠汽车就希望将自身打造成“中国的特斯拉”。不过自2015年首度亮相之后，游侠X的量产时间一再推迟，如果今年继续跳票的话，消费者对其也不会再抱有耐心了。
●众泰E200 FCV
新车特点：众泰首款氢能源车
上市时间：年内
在今年上海车展上，众泰E200 FCV（氢燃料电池车）正式亮相。新车是在众泰E200的基础上打造而来，从它的车型名称，我们就能知道新车最大的亮点是搭载了一套氢燃料电池系统，以氢气作为燃料，排放物只有水。
从外观来看，众泰E200 FCV车型与在售的众泰E200并有特别显著的区别，不过前脸部分采用了灯光式LOGO设计，视觉效果不错，转向灯也改用了更具有科技感的流水式转向灯。此外，原车的充电口也变为了加氢口。内饰部分则与E200无异。
动力方面，E200 FCV的动力将来自于永磁同步驱动电机，其最大功率60千瓦，最大扭矩180牛·米，续航里程大于450公里，燃料电堆体积功率密度达3kW/L。
编辑点评：众泰E200 FCV，是众泰汽车“绿动未来”的一部分。其实我们都能知道，即便搭载氢动力系统的E200 FCV正式上市，相比同级别车型过高的售价以及加氢站的不完善肯定会导致鲜有消费者去选择它，但它的象征意义，远大于此。
●众泰E330
新车特点：续航里程提升
上市时间：年内
在今年上海车展与众泰E200 FCV一同亮相的，还有众泰E330。新车在E200 Pro的基础上，对前脸进行了小幅修改，采用时下流行的“大嘴”元素，全黑色车色辅以橙色装饰的点缀也使新车酷劲十足。此外车辆的充电系统由此前3.3kW提升到6.6kW，大幅降低充电时间，NEDC综合续航里程也提升到312公里。
众泰E330的车身尺寸为2808/1600/1630mm，轴距为1810mm，与现款众泰E200 Pro相比仅在车身长度上有所不同，其余保持一致。新车内饰也沿用了众泰E200 Pro的内饰设计，双拼配色凸显年轻定位。
动力方面，众泰E330将搭载一台最大功率为82马力（60千瓦）的驱动电机，峰值扭矩180牛·米。采用镍钴锰酸锂三元复合蓄电池组，其NEDC续航里程从E200 Pro的301km提升至312km。另外，众泰E330标配的快充设备，可在45分钟内将电池电量由20%充至80%。
编辑点评：与E200 FCV相比，众泰E330显然更符合国情。此前，众泰E200凭借小巧灵动的车身取得了一定的市场，在此次升级后，更长的续航里程也会进一步提升E330的竞争力，就看价格是不是会维持在与众泰E200 Pro相当的水平。
●众泰EZ500
新车特点：NEDC续航里程超400km
上市时间：年内
同样在今年上海车展上，众泰EZ500正式发布，新车可以看做是此前众泰Z500EV Pro的改款车型，新车将搭载最大功率95kW的电动机，NEDC续航里程可达401km。
相比老款车型，众泰EZ500采用了全新的封闭式进气格栅，同时结合蓝色的修饰条与品牌LOGO，使得整车看起来更加具备新能源车的特征元素。除此之外，整车与众泰Z500EV Pro保持一致，并无太大区别。
众泰EZ500延续了众泰Z500EV Pro的车身尺寸，其长宽高分别为4750/1810/1510mm，轴距为2750mm。此外，新车的轮圈造型也重新进行了设计，更加彰显时尚感与品质感。
内饰方面，众泰EZ500内饰延续了之前的设计风格，T形纹理仪表台加上大尺寸中控触摸屏。多功能真皮方向盘采用平底设计，更显年轻化与时尚感。配置方面，众泰EZ500拥有无钥匙进入、一键启动、定速巡航，此外新车所搭载的智能网联系统，集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、智能导航系统以及倒车影像、手机互联等诸多先进功能，同时支持App下载。
动力方面，新车将搭载最大功率95kW的电动机，具有三种驾驶模式，据官方描述，众泰EZ500的NEDC续航里程可达401km，快充情况下，充电至80%只需30分钟。
编辑点评：纯电动车型，最受人关注的还是续航里程，所以此次众泰EZ500在老款车型330km的续航里程基础上，一举提升到了超过400km的水平。不知道众泰EZ500能否提升此前众泰Z500EV Pro的市场表现。
●众泰ET450
新车特点：工况续航里程350km
上市时间：年内
众泰ET450是在去年广州车展期间发布的车型，新车可看作是众泰T300 EV的升级版，外观设计与T300 EV保持基本一致，采用六边形前进气格栅配以银色镀铬进行装饰，中间加入横条蓝色装饰以表示其新能源车的身份。
车身侧面使用时下流行的悬浮式车顶设计，同时车身尾灯组造型与前大灯相呼应。尺寸方面，众泰ET450的长宽高分别为4405/1830/1615mm，轴距2610mm。
众泰ET450的内饰也与T300 EV保持一致，使用了棕黑配色，中控台布局比较简洁，并继续使用旋钮式换挡机构。配置方面，我们从图上可看出，新车搭载有8英寸液晶屏多媒体系统和多功能方向盘。
动力方面，众泰ET450搭载最大功率129马力、峰值扭矩260牛·米的永磁同步电机，工况续航里程350km，最高车速为140km/h。
编辑点评：350km的工况续航里程，放在当下已经不是什么亮眼的数据了，根据众泰汽车此前发布的“绿动未来”计划，众泰汽车预计将在2020年内投放10款以上的新能源产品，希望明年众泰所推出的新车会更有竞争力。
全文总结：通过两篇文章，终于将下半年将要上市的新能源车型为大家汇总完了。近80款新车的数量，也表明了即使在新能源补贴退坡的情况下，各车企对新能源依然非常重视。而除了传统车企外，在本次汇总中我们依旧能看到不少造车新势力的身影，且它们的产品在设计及续航里程方面都有着不俗的竞争力，当然这其中是否有品牌会继续跳票我们也不得而知。总之今年下半年上市的新能源车足够我们忙活一阵的，那么您呢，这近80款车中是否有您正在期待的车型呢？（文/汽车之家 周尤）
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