● 12-15万元：朗逸仍具绝对统治力，SUV榜单大幅变动
轿车方面，状元依旧是大众朗逸，但7月上市的日产轩逸成功从第六名移动至第三名。与9-12万元登顶的成功不同，轩逸在12-15万元区间距离对手还是有一定的差距，全新轩逸上市后也拉动了其在12-15万元的热度，相比6月有提升，但是这里不是他的主场，朗逸和思域仍然极具压制力。这也反映出轩逸经典和全新轩逸入门车型是主销款式的事实，未来轩逸想要占领更高端市场，还是需要丰富车系才行。
『哈弗F7』
SUV方面，线索榜上有着不小的变动。本田XR-V有了0.6%的退坡，但依然与第二名荣威RX5拉开了1.79%的差距。哈弗H6和哈弗F7兄弟俩双双上榜杀至第三/第四名。大众T-CROSS成功晋升，吉利博越/WEY VV5也得以上榜。
● 15-20万元：雪佛兰迈锐宝XL上榜，日产逍客登顶
轿车方面，雅阁的1.5T车型凭借着终端优惠和优秀的产品力继续登顶，但这其中也有一部分6月线索的延迟影响。不过新车近期爆出了高速动力中断现象，本田也及时反应对新车进行召回，不过未来雅阁恐怕很难再次回到榜首的位置了。别克威朗被挤下前十名，取而代之的是雪佛兰迈锐宝XL，极大的终端优惠使得这款中型车成功上榜。
『本田雅阁』
『日产逍客』
SUV方面，日产逍客从第三名爬升至第一名。新车在4月推出了改款车型，并缩减到三款可选，均搭载2.0L发动机。鉴于其颇为亲民的指导价和终端优惠，热度一路稳中向上也不难理解。
● 20-30万元：本田雅阁/凯迪拉克XT4上榜
6月霸榜的凯迪拉克ATS-L在经历过国五大促销的洗礼后还是掉落到第四，取而代之的是大众帕萨特、大众迈腾和奥迪A4L。尽管这几位都是以巨大的终端优惠来走量，但凯迪拉克还是稍逊一筹。此外，本田雅阁也干掉了凯迪拉克XTS坐上第十名的位置。考虑到20-30万元的区间，雅阁对应车型以混动为主，并不会遭遇召回的问题，但受到1.5T召回牵连后未来的热度可能很难保持。
『大众迈腾』
『凯迪拉克XT4』
SUV方面，丰田汉兰达和大众途观L的差距进一步拉近，大众探岳则紧追不舍。别克昂科威降到第六名，CR-V终于摆脱了此前“机油门”的影响，杀回第四名，途观因为国六实行的原因被彻底挤出排行榜，本田冠道也上升到第五名。宝马X1凭借优厚的终端优惠挤入到第七名，凯迪拉克XT4趁机进入第九名，大众途岳和奥迪Q3并没有太多的变化。
● 30-50万元：德系依旧垄断，宝马3系占比达11.30%
在30-50万的市场中，7月榜单与6月榜单排名保持一致，没有新车入围，德系依旧处于绝对垄断地位。轿车方面，宝马3系以11.30%的热度毫无疑问的成为绝对第一，其他价格区间的对手也没人能超越。全新3系在6月22日上市，售价31.39-36.39万元。革新的外观和整体更加舒适的取向使得新车更售欢迎，此前编辑调查中发现4S店均无现车，还出现了加装饰提前提车的情况。
『宝马3系』
『大众途昂』
SUV方面，奥迪Q5L相比6月增长0.22%，依然处于第一。大众途昂以4.24%的热度排名第二，超过了宝马X3，成为前五名中唯一的非豪华品牌车型。途昂巨大的尺寸和空间相对于其价格来说颇具性价比，因此热度持续保持也可以理解。
● 50-100万元：宝马继续抢两双，奥迪A6L活跃
轿车方面，宝马占领了前五名中的三席，连排名都与6月保持一致，但奥迪A6L成功上位进入第六名，其颇高的终端优惠是热度持续增长的关键因素。
『奥迪A6L』
SUV方面，BBA御三家牢牢控制前三名，普拉多排到了第六，保时捷Macan和路虎揽胜星脉随之上位。排名第七至第十的分别是沃尔沃XC90、大众途锐、保时捷Cayenne和宝马X6。
● 100万元以上：奔驰受热捧/保时捷Cayenne重回SUV榜单
100万元以上的区间基本不太受到政策方面的影响，相对稳定。在两榜总共20名车型中，奔驰占有6名，且有多台车型挤入前三。轿车方面，奔驰S级与迈巴赫S级占领前两名。不过第三名的保时捷Panamera并未与二者拉开根本性差距。其他几名选手依旧维持和谐友好的气氛，连排名都与6月保持一致。不过上个月排在第十名的奥迪RS 7被奔驰S级AMG取代，离开了前十名。
『奔驰S级AMG』
『保时捷Cayenne』
SUV方面，奔驰G级携手AMG系列继续疯抢热度，揽胜凭借老牌豪华SUV身份坚守第二，6月突然上榜的宾利添越PHEV最终还是被老司机们按了下去，保时捷Cayenne取代了它的位置。
● MPV：别克GL8重归榜首，吉利嘉际黑马杀入前十
『吉利嘉际』
MPV车型方面，别克GL8重新回到MPV榜单第一的位置，宋MAX被奥德赛挤落第四，上月火爆的宝骏730则掉落第三名，宝骏360被黑马——吉利嘉际赶落榜单。结合文章前段其他价位的宝骏车型来看，该品牌在7月依旧维持了此前的颓势。吉利嘉际在3月11日上市后，并没有持续火热，但随后热度一路增长，终于在7月进入了榜单第十名。
● 全文总结：
国六排放标准正式启动后，对车市有着不小的打击。6月已经基本消化掉了绝大部分的购车需求，再加上7月本身是消费淡季，因此30万以下区域的购车热度十分惨淡。不过30万以上的豪华车不太受政策影响，这跟消费者购车的核心需求有着一定的关系。与大趋势不同的是，吉利在本月热度中有所上升，多个细分领域都有着不错的成绩。
在具体车型方面，宝马全新3系堪称最佳热度车型，接近12%的数字无人能够撼动。此外，诸如奥迪A6L、凯迪拉克XT4等车也凭借着终端优惠成功上榜。好了，本期《购车热度排行》在这里就暂告一段落了，各位网友对于文章中的车型和品牌都有什么样的看法呢？欢迎在评论区积极讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 姜澈）
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