近百款 2019成都车展首发/上市新车汇总

10号馆：爱驰、SERES、小鹏、前途、威马、蔚来

预售：爱驰U5

　　在2019成都车展上，爱驰汽车正式公布了旗下首款量产车型——U5的预售价格，新车的预售价区间为19.79-30.21万元。该车定位于一款纯电动中型SUV，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。

　　此外，在发布会上，爱驰还公布了爱驰U5(参数|询价)预售的权益（限量2019份）,预售客户（首任车主）可以享受终身整车质保、终身道路救援、终身半价充电、终身送车联网流量10G/月、终身50%积分增益的服务。用户支付意向金/定金后，即可锁定预售权益，需要注意的是意向金客户需在爱驰U5上市日后30天内转定金，方可继续锁定权益，定金客户需在2020年3月31日前完成车辆交付，方可最终激活所有权益。

　　外观方面，爱驰U5的车身整体设计风格趋于简约而富有科技感。车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份。在传统汽车的格栅位置，爱驰通过一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合。新车车灯的造型较为犀利，配合内部矩形矩阵式头灯，为车头营造出较强的科技感。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。车身侧面的线条较为柔和，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，营造出一定的时尚感与运动气息。车尾的造型和车头相呼应，贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势，整车看起来非常简洁、和谐。

　　据了解，该车诞生于爱驰汽车MAS平台之下，是该品牌的首款量产车型。新车在动力方面将会搭载最大功率为140kW（177Ps）的电机，最大扭矩为 315N·m，NEDC工况续航为503km，安装绿色增程电池包后，续航里程可增加至623km。

11号馆：依维柯、东南、东风标致、东风风光、东风风神、东风启辰、东风悦达起亚、东风雷诺、东风雪铁龙、东风风行

首发：东风标致4008 BLACKPACK黑曜版

　　2019年9月3日，东风标致4008 BLACKPACK黑曜版正式在成都亮相。新车定位紧凑型SUV，外观造型和在售的标致4008相比区别不大，但采用了全黑的外观套件，内饰和动力方面则保持不变。我们从官方获悉，新车将于9月16日上市。

● 新车特点

　　外观方面，东风标致4008 BLACKPACK黑曜版和现款车型相比在整体设计上没有任何变化，仅对外观的装饰件的细节之处上做了调整，前进气格栅以及雾灯区域的镀铬装饰换成了黑色烤漆饰条，相比现款车型而言增添了些许运动感。

　　新车的侧面依旧是之前的造型，流畅的线条设计感很强，和车头一样，饰板的颜色发生了变化，门板底部的镀铬饰条变为了黑色烤漆饰板。车身尺寸保持不变，依旧是4510/1850/1662mm，轴距为2730mm。

　　车尾方面，标致还是在细节上做了一些调整，首先是后包围上的镀铬饰板变为了黑色烤漆饰板，另外新车的双边共两出排气口也由银色变为了黑色。

　　内饰方面，新车沿用了现款车型的造型以及配色，第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型依旧是科幻感十足，实拍车型车内外的配置与现款4008几乎是一样的，配备了LED日间行车灯、18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、倒车影像、全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、电子手刹、胎压监测系统、自动大灯、驾驶席6向自动调节等等。

　　动力方面，新车会延续现款车型的国六动力总成，其中1.6T发动机（360THP车型）最大功率分别为170马力，最大扭矩分别为260牛·米，匹配6速手自一体变速箱；而1.8T发动机（400THP车型）最大功率为211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

首发：东风标致4008 PHEV

　　在2019成都车展上，东风标致4008 PHEV正式亮相。新车搭载1.6THP发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率302马力，纯电动续航里程为59km，0-100km/h加速时间约为7秒。

　　外观方面，标致4008 PHEV与燃油版基本保持一致，仅在细节处有一些差异。两侧翼子板处有新能源车的标识，充电接口则在车辆左侧后方。内饰的差异也是相当小，仅有个别特征凸显新能源车的身份。

　　动力方面，4008 PHEV搭载一套由1.6THP发动机、前后双电机、爱信8AT变速箱组成的插电混动系统，其综合最大功率为302马力（222kW），综合峰值扭矩为450牛·米，0-100km/h加速时间约为7秒。新车的电池组满足IP67防水性能，发动机满足国六排放标准，纯电动模式续航不低于59公里，而综合续航里程可达810km。此外，新车还将搭载ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统。

预售：东风风神EX1

　　2019成都车展正式开幕，东风风神EX1正式亮相。新车是雷诺e诺的姊妹车型，NEDC续航里程为271km。此外，官方还公布了新车的补贴后预售价格区间，为7-8万元。预售期为9月5日至10月5日，期间下订的订金1000元可抵5000元购车款。此外预售期预订新车的消费者还将享受2大权益和2重礼遇，详见下图。

　　在雷诺e诺基础上，东风风神EX1采用了重新设计的前脸，亮黑色封闭式前中网搭配规矩的大灯组，看起来比较厚重。同时，黑色轮眉和车门下部黑色饰板也为东风风神EX1带来了比较强烈的跨界风格。尺寸方面，新车的长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，与雷诺e诺仅在车身长度上因为前杠造型的区别而相差了3mm。

　　新车的内饰更是与雷诺e诺如出一辙，整体设计简洁时尚。可以看到，新车中控台采用了撞色设计，同时配备了旋钮式换挡机构、中控大屏，以及配色和质感比较个性的织物+仿皮拼接座椅，看起来比较独特。另外，新车还配备了机械手刹和手动空调，看起来还是略显原始了一些，预计未来售价会非常亲民。

　　动力方面，此前申报信息显示东风风神EX1将搭载一台最大功率33kW（44马力）的电动机，NEDC综合续航里程为271km。

上市：新款东风风神E70

　　2019年成都车展期间，新款东风风神E70车型正式首发亮相并上市；新车共推出两种续航共计6款车型；补贴后售价区间为13.58-15.98万元。

　　新款东风风神E70于今年上海车展正式发布，新车外观造型偏向于沉稳风格，封闭式前中网以及头灯造型都比较规矩，车身侧面造型同样比较质朴，但其2700mm的轴距在同级车型中比较占优势。而其车尾采用了大部分平直线条，拉伸了横向视觉感受。

　　内饰部分，新车中控屏与全液晶仪表盘采用一体式设计，中控台的层次感也比较分明，完全满足该价格车型在档次感方面的表现。动力方面，新车配备了最大功率150马力、峰值扭矩260N·m的电机，采用由宁德时代提供的容量为50.8和61.3kWh三元锂电池组，续航里程为分别为401km和508km。

首发：东风雷诺科雷缤

　　2019成都车展已经拉开帷幕，东风雷诺科雷缤正式亮相。该车定位小型SUV，搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，新车预计在今年第四季度上市。

　　外观方面，全新雷诺科雷缤与海外车型保持一致，前大灯采用了最新的家族式设计，配备C型LED日间行车灯，并且与中网相连，视觉效果极具整体感。下方的雾灯区域采用上下排列的雾灯设计，外加大尺寸梯形进气口和银色护板，整车视觉效果极具气势。除此之外，科雷缤还提供了2种车顶颜色，8种车身外观颜色可供选择。

　　全新科雷缤的车身侧面采用了双色设计，平直的窗框下沿在C柱向上延伸，与下沉式车顶线条汇合，视觉效果颇具轿跑SUV风格。18英寸花瓣式铝合金轮圈让整体造型更添时尚感。尾灯同样采用了C字形设计，与头灯呼应。

　　内饰造型与海外版车型也基本相同，高配车型提供全液晶仪表盘，中控台纵置的大尺寸屏幕相当显眼。人机交互系统方面，全新科雷缤将配备EASY LINK智能互联系统，同时还将提供ADAS等主动安全系统。

　　动力方面，全新东风雷诺科雷缤将搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率115kW（154马力），峰值扭矩270N·m。 与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

上市：雷诺e诺

　　9月5日，东风雷诺旗下首款纯电动车型——雷诺e诺正式在成都车展上市。新车共推出5款车型，NEDC续航里程为271km，补贴后售价区间为6.18-7.18万元。

　　“抢鲜计划”：消费者在10月15日前订车，支付99元即可获得价值5500元的“无忧畅行包”，支付799元可获得价值6000元的“能量驾趣包”；在10月16日至12月31日订车的消费者，花费999元可获得价值5500元的“无忧畅行包”，花费1699元获得价值6000元的“能量驾趣包”。

　　雷诺e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型，此前我们已对试装车进行了动态体验（10万元电动车搅局者 试驾东风雷诺K-ZE）。其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型，带有镀铬装饰条的封闭式前中网、分体式头灯使其具有较高的辨识度。

　　新车定位为小型SUV，其车身长宽高分别为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，最小离地间隙为150mm，整备质量仅为921kg。e诺尾部设计简洁，除了后备厢门的曲面设计外，后包围的黑色覆盖件也增加了SUV气息。

　　e诺中控台采用纵向布局，空调出风口、方向盘局部加入了蓝色装饰件进行点缀。8英寸多功能触屏具备EASY LINK智能互联系统，提供4G-WiFi连接功能，可使用在线娱乐和智能语音识别，提高日常用车便利性。用户还可通过手机App实时查看车辆状态，实现远程控制及电子围栏功能。手机App内置高德导航还可实时查找附近充电桩，也能根据用户的要求选择餐厅和酒店住宿。此外，雷诺e诺还搭载PM2.5车内空气传感器，可实时监测车内空气质量。

　　顶配的e诺天猫精灵定制版在普通版车型基础上进行了升级，拥有天猫精灵提供的AI技术与服务一体化能力，包括语音识别、自然语言处理等AI技术，实现车主与车辆的智能交互、车主与阿里巴巴服务生态的连接，同时在外观上添加了天猫元素的拉花，配有兼具行车记录仪功能的后视镜等。

　　动力方面，新车配备最大功率33kW（44马力）的电机，NEDC综合工况下续航里程为271km。在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，在慢充模式下，将电量从0充至100%需要4个小时。

首发：东风悦达起亚SP2c

　　在2019成都车展上，起亚为我们带来了代号为SP2c的车。新车是起亚Seltos的国产版本，其外观造型延续了后者的整体设计，并将于今年四季度内（或为12月份）上市销售。根据相关渠道获得的消息，该车未来将会与现款KX3同堂销售，会采用全新的中文名字，预计为x跑，但尾部标识依旧会保持KX3。

　　外观造型部分，全新起亚KX3与Seltos基本保持一致，高度还原了起亚SP概念车的设计风格，看起来非常时尚。新车前脸层次丰富，修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，其光源采用了LED光源。

　　全新KX3车身侧面造型较为简洁，没有什么复杂的设计。另外，新车长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，属于小型SUV范畴。车尾部分，全新车型层次清晰，使用了镀铬饰条将两侧尾灯相连，这也是目前流行的设计。另外，高配车型将配备一款17英寸双五辐式轮圈，区别于下文申报图中低配车型的16英寸五辐式轮圈，并搭配215/60 R17规格的耐克森N'Priz CX系列轮胎。

　　配置上，全新KX3的高配车型还将提供银色车身包围装饰、全景天窗、ACC自适应巡航等。动力方面，全新KX3搭载领动1.5L车型同款的G4FL型1.5升自然吸气发动机，最大功率115马力，满足国六排放标准。

上市：东风悦达起亚K3 PHEV

　　9月5日，起亚K3 PHEV正式在成都车展上市；新车共推出了2款车型，补贴前售价为20.98-21.88万元，补贴后售价区间为16.68-17.58万元。该车配备了容量为12.9kWh的动力电池组，官方给出的纯电续航里程为80km。

● 车型回顾:

　　此前，我们已经对该车进行了全面的体验（将省油进行到底 试驾全新起亚K3 PHEV）。新车外观设计与起亚在今年5月份推出的全新一代燃油版K3保持了高度一致，但其前唇、后包围下方加入了蓝色装饰条。

　　新车长宽高尺寸分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm；车身尺寸与竞品车型卡罗拉双擎E+相比并无劣势。新车尾部有小鸭尾的设计，此外，贯穿式尾灯、双边两出的排气管装饰口也为车尾增添了几分运动感。

　　新车内饰设计几乎与燃油版车型相同，但大面积蓝色装饰条能表明其新能源身份。在乘坐空间方面，K3 PHEV的头部空间表现一般，以身高175cm的体验者为例，在前排、后排分别有四指、三指的头部空间；不过后排腿部空间两拳有余。

　　动力部分，新车搭载一台最大功率77.2kW（105Ps）、最大扭矩147N·m的1.6L四缸发动机，以及一台最大功率44.5kW（60.5Ps）、最大扭矩170N·m的电机。此外，K3 PHEV配备了容量为12.9kWh的动力电池组，官方给出的纯电续航里程为80km。

预售：东风风光E3增程版

　　在2019成都车展上，东风风光E3增程版车型正式发布，现场公布的预售价区间为12-17万元。新车定位于小型SUV，最大的特点是换装了一套增程式混合动力系统，并将于四季度上市。

　　外观方面，东风风光E3增程版车型与纯电动版车型基本保持一致。大尺寸前格栅拥有三条横向镀铬饰条，但并不是封闭式设计。车身侧面两条腰线较为锋利，前低后高的设计为车身整体增添了运动气息。相比之下，车尾的设计相对简洁，整体造型圆润而饱满。

　　动力方面，东风风光E3增程版将搭载一台排量为1.5L的自然吸气发动机，它主要负责向驱动系统以及电池系统供电。新车的电驱动系统采用一台最大功率为120kW（163Ps）的电机，它能够为该车带来155km/h的最高速度。目前尚不清楚该车的电池容量，以及在纯电工况下的综合续航里程。关于东风风光E3增程版的最新消息，请持续关注汽车之家的后续报道。

上市：2019款DX3国六版车型

　　2019成都车展已经拉开帷幕，2019款东南DX3售价下调并公布国六版价格，下调后的国五车型指导价格区间为5.99-7.29万元，国六版本车型指导价格区间为6.19-8.99万元。

　　外观方面，新车将在外观方面进行小幅调整，并沿袭“翼立方”家族式前脸，而前格栅或将改为双横幅样式。新车也将采用双色车身设计，尾灯的内部结构也经过了重新调整。

　　内饰方面的变化不大，中控台的整体布局简洁明快。配置方面，新车具备可开启的全景天窗、18英寸的五辐双色轮圈、9英寸触控屏、PM2.5新风净化系统、360度全景影像、SIDE VIEW车侧影像实时辅助、EPB智能电子手刹、AUTO HOLD自动驻车等。

　　动力方面，新车将提供1.5T和1.5L两款发动机选择，最大功率分别为156马力和120马力，峰值扭矩225牛·米和143牛·米。传动系统部分，1.5T发动机匹配可模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱，1.5L发动机则匹配5速手动变速箱。

预售：东南DX5

　　2019成都车展上，东南DX5车型正式亮相，同时预售价格也被公布出来。新车推出搭载1.5L/1.5T发动机的共计6款车型，预售价格区间为6.99-9.99万元。此外，预售区间订车还将享受6重礼遇，包括订车礼、金融礼、质保礼、交车礼、流量礼与置换礼，详见下文图片。

　　从外观来看，新车整体设计延续了DX3/DX7的家族设计语言，前脸采用“展翅式”双横幅前进气格栅，并与全系标配的鹰眼式前大灯结合，下包围的造型颇具运动感。车身侧面，采用俯冲式腰线及悬浮式车顶造型设计，搭配18英寸轮圈，整个车身看起来更加舒展。

　　车尾来看，尾灯采用眼线式LED尾灯造型。排气布局采用隐藏式设计，配以镀铬装饰件，增感整体的运动气息。车身尺寸方面，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。

　　内饰方面，新车延续东南汽车一贯的以驾驶者为中心的理念，采用环抱式驾舱设计。新车整体中控台设计较为简洁，多以直线和平面作为设计基调。内饰最大的亮点是采用了10英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表。配置方面，新车还配备了三辐式多功能方向盘、全新一代智能互联系统、语音控制、定速巡航等配置。此外，其后排座椅还支持4/6比例放倒，便于日常多种使用需求。

　　动力方面，东南DX5将搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，传动方面匹配的是5速手动变速箱（1.5L）、6速手动变速箱（1.5T）和可模拟8速的CVT无级变速箱（1.5T）。

首发：东风风行新款菱智M5EV

　　2019成都车展已经开幕，东风风行带来了新款菱智M5EV。新车与现款在售车型基本保持一致，但外观和动力方面有所调整。根据官方消息，新车将于10月上市。

　　菱智M5 EV基于现款菱智M5L打造，并在雾灯边框及前后LOGO等处增添蓝色元素。此外，新车的中网标识处增加了白色底框，车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5145*1720*1995mm，轴距为3000mm。

　　内饰方面，新车换装了旋钮式换挡杆，其他方面则延续了现款车型的设计。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率122马力，最大扭矩300牛·米，电池包容量为51kWh，NEDC综合续航为310km。

首发：2020款东风风行S50EV

　　2019成都车展正在进行中，2020款东风风行S50EV正式亮相。新车整体变化不大，更换为旋钮式挡杆，预计针对配置部分进行调整。根据官方消息，新车将于10月上市。

　　新款风行S50EV的外观与现款车型基本保持一致，前大灯的造型十分犀利。其在前格栅、雾灯边框以及后包围等处增加蓝色元素，以彰显其纯电动身份。新款车型的车身尺寸为4705*1790*1540mm，轴距为2700mm。

　　内饰方面，新车采用大面积黑色进行搭配，并同样加入蓝色线条。中央控制区搭配了一块悬浮式触控屏，空调出风口也采用了贯穿式的设计。不过，新车的换挡结构调整为旋钮式，增加科技感。

　　动力方面，新款风行S50EV搭载最大功率增至120千瓦的永磁同步电机，最大扭矩280牛·米。新车电池容量依旧为56.9kWh，该车的续航里程提升到415公里。在快充状态下，该车可实现45分钟由10%电量充电至80%。

首发：东风风行SX6国六版

　　2019成都车展上，东风风行SX6国六版车型发布。新车对比现款车型变化并不明显，官方表示其将于9月底上市销售，目前经销商已经可以接受订单，预售价格为6.99万元起。

　　现场展车为风行SX6国六版1.6L手动尊享型，采用2+2+3式7座布局，配置上提供17英寸轮圈、车身稳定系统、牵引力控制、多功能方向盘、胎压监测、行车记录仪、倒车影像、自动空调、全景天窗、后排出风口、后视镜加热、日行灯、前雾灯、8英寸中控屏、车载导航、手机互联、车载蓝牙、前排电动调节座椅、第二排独立座椅等。

　　动力方面，展车为1.6L手动挡车型，其搭载三菱4A92型1.6升自然吸气直列四缸发动机，最大功率122马力、峰值扭矩151牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱。