超100款! 2019广州车展首发/上市车汇总

A区1楼5.1馆：奔驰、小鹏、长安福特、东风标致

上市：北京奔驰AMG A 35 L

　　本届广州车展上，北京奔驰AMG A 35 L正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为39.98-41.98万元。此前，新车曾于2019上海车展首发，并于2019成都车展开启预售。作为首款国产化的AMG车型，新车的上市进一步拉低了AMG车型的准入门槛。动力上，AMG A 35 L搭载2.0T发动机，最大功率306马力，0-100km/h加速时间为4.9秒。

　　北京奔驰AMG A 35 L相比在售的A级三厢长轴距版更加注重性能表现和内外运动气势的营造。尽管与A级三厢长轴距版拥有相同的车身，并无宽体翼子板加持，但19英寸哑光黑色AMG密辐式轮圈、AMG高性能制动系统、倍耐力P ZERO系列轮胎、含风刀/前唇/侧裙/后扩散器/后扰流板等部件的车身空力套件，以及双边共两出式圆形排气等配件的增加，将AMG车型应有的凶猛气质完美地描绘了出来。

　　车内部分，作为“顶配国产A级”，A 35 L也将配备现款A级所有的高端配置，包括仪表/中控双10.25英寸连体大屏、自适应巡航、座椅加热、带最新TouchPad控制器的MBUX互联车机系统、换挡拨片等。在此基础上，最新版本的平底式运动方向盘、电动运动座椅、金属饰板和高反差缝线等也是突出A 35 L内部运动氛围的重要配置。另外，双天窗、后排空调出风口、后排双USB接口等也都一应俱全。

　　动力方面，新车搭载由AMG调校的高功率版2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

上市：全新梅赛德斯-奔驰GLS

　　本届广州车展上，全新一代奔驰GLS正式上市。新车共推出了2款车型，指导售价区间为103.80-126.80万元。新车最早于2019纽约车展全球首发，并在2019成都车展进行了国内首发。

　　全新GLS是奔驰旗下尺寸最大的全尺寸SUV车型，其基于奔驰MHA模块化平台打造，并采用了与全新GLE相同的最新设计语言，看起来更加个性。根据消费者需求，新车也将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面，全新GLS的长宽高为5207/1959/1850mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。

　　全新GLS的内饰设计比上代车型更具豪华感。双12.3英寸连体大屏、木质/金属/皮质相搭配的中控台及门板带来了更强的质感。配置方面，新车提供柏林之声环绕音响系统、无线充电、64色氛围灯、9个USB接口作为标配，并提供加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置供消费者选装。

　　座椅方面，实拍车辆采用的是2+3+2式7座布局。得益于车身尺寸，新车的第三排乘坐空间也并不鸡肋，其座椅宽大，腿部空间也较为充裕。

　　动力方面，全新GLS提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两种汽油动力车型，二者分别搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机，均匹配48V微混系统、9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。性能表现上，二者的0-96km/h加速时间则分别为5.2秒和5.9秒。

上市：奔驰B级新增车型

　　本届广州车展上，全新一代奔驰B级新增动力车型——B 180和B 260 4MATIC正式上市，二者售价分别为23.98万元和33.18万元，详见下表。

『配图为B 200动感型』

　　此次上市的两款新车分别是全新B级的入门车型和顶配车型，二者在动力上与之前在成都车展上市的B 200车型不同。其中，B 180搭载低功率版1.3T直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；而B 260 4MATIC车型则搭载最大功率224马力的2.0T发动机。传动系统方面，新车全系搭载7速双离合变速箱，B 260 4MATIC车型还拥有四驱系统。

上市：奔驰E 300 eL

　　在刚刚开幕的2019广州车展上，奔驰发布了由北京奔驰生产的E 300 eL车型，并宣布该车正式上市，售价为50.98万元。新车可以看做是现款E级长轴距轿车的插电式混动版，其将与奥迪A6L 55TFSIe和宝马530Le进行直接竞争。

　　虽然新车采用了一套插电式混动动力总成，但新车的外观延续了现款燃油版E级长轴距轿车的设计，标志性的三叉星徽立标前脸设计，并没有透露出其真实身份，这一点与其他品牌的产品设计思路有所不同。此外，据悉新车还将提供7种不同轮圈可选。

　　内饰设计上新车没有躲过新增装饰来强调新能源属性，而是继续保持了奔驰一贯的豪华大气风格，高配车型还将配备有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景影像、全景天窗、空气悬架等。

　　动力方面，E 300 eL搭载一套由最大功率211马力的2.0T发动机、最大功率90kW的电动机，与14kWh三元锂电池组成的插电混动系统，纯电动模式NEDC续航为50km。

上市：奔驰G级时光铭刻特别版

　　在2019广州车展期间，奔驰G级以及G级AMG车型的时光铭刻特别版正式上市，其中G 500时光铭刻特别版的售价为189.88万元，AMG G 63时光铭刻特别版售价为245.88万元。

　　时光铭刻特别版车型是在成都车展期间国内发布的，该系列的推出是为了纪念奔驰G级车型诞生40周年，同时也是纪念AMG G 55车型推出20周年。

　　奔驰为G 500时光铭刻特别版配备了了AMG Line套件，包含造型更加运动的前保险杠、翼子板、黑色20英寸AMG轮圈、带有梅赛德斯-奔驰字样的刹车卡钳。夜晚拉开车门时，象征特别版的“G”级标志和“STRONGER THAN TIME”字样迎宾灯会自动亮起。同时这款车也会配备自适应悬架、全景影像、MULTIBEAM LED前大灯、64色氛围灯等。

　　AMG G 63时光铭刻特别版提供多种颜色可选。新车会采用深色的镀铬格栅，侧踏板、侧面排气管、外后视镜壳等同样采用了亚光镀铬漆面。新车会配备22英寸的AMG亚光轮圈，该轮圈为这个版本独有。新车还会提供AMG Trail Package组件，搭载了AMG RIDE CONTROL悬架系统，使其具备更强大的越野能力。

　　动力部分，G 500版本搭载的是4.0T V8发动机，最大功率为421马力，峰值扭矩为610牛·米，传动系统部分匹配的是9速手自一体变速箱。AMG G 63版本所搭载的4.0T V8动力能够提供585马力、850牛·米的动力输出，匹配9速手自一体变速箱。

首发：梅赛德斯-迈巴赫GLS

　　11月21日晚间，迈巴赫GLS 600于广州迎来全球首秀。新车定位于大型SUV，以奔驰GLS为基础，基于奔驰MHA模块化平台打造。相较于奔驰GLS，它在外观、内饰等方面进行了全新演绎，豪华感更加突出，气场上也具备十足的压迫感。据悉，新车将于2020年下半年在国内市场正式上市。

『迈巴赫GLS 600』

『迈巴赫至臻豪华概念车』

　　外观方面，迈巴赫GLS 600保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，同时加入了更多象征着豪华的细节设计。新车的前格栅有着更为简洁的风格，直瀑式的镀铬中网呈现出端庄威严的观感，这也是顶级豪华车常用的设计手法。下方格栅采用密集的镀铬中网，自成一派，部分设计元素来源于之前发布的迈巴赫至臻豪华概念车。除此之外新车还应用三叉星徽立标，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。

　　侧面来看，新车采用了更加优雅的双色车漆喷涂，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO。车尾的变化相对小一些，加入更多镀铬装饰予以点缀，整体线条大气而不繁杂，显得层次分明。整体来看，迈巴赫GLS 600的外观有着很强的辨识度，通过细节的改变，能让人一眼发现它与奔驰GLS的差异。线条柔中带刚，让它在保持大型SUV应有的气魄的同时，也更为符合现代人对于豪华的定义。车身尺寸方面，新车的长度达到5205mm，轴距达3135mm。

　　奔驰在豪华氛围的营造上很少让人失望，这一点同样传递到了迈巴赫GLS 600上。它使用家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置，做工极其考究，豪华感扑面而来。方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔。同时，新车还配备了该车型专属的64色氛围灯、名为“NO.8 mood”香氛系统和Burmester品牌高端3D环绕音响系统。

　　新车提供四座和五座两种布局，其中四座车型第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，其后排座椅最大倾斜角度大43.5度，后排腿部空间最大达1.34米。中央由冰箱、控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。

　　动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率566马力，峰值扭矩730牛·米，其0-100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。新车还配备了为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，前者可在时速低于60km/h时开启，帮助车辆自动加速和减速；而后者则可在60km/h或以上时速激活，帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

首发：奔驰Vision EQS

　　2019年广州车展期间，奔驰Vision EQS概念车迎来了中国首发亮相，该车已在今年9月份的法兰克福车展亮相，它向外界展示了梅赛德斯-奔驰在电动出行方面的最新成果，奔驰介绍称，Vision EQS代表了该品牌未来将要践行的“新豪华主义”方向。

　　早在法兰克福车展期间，我们已经对Vision EQS进行了概念车实拍，感兴趣的朋友可以移步：《“新豪华主义”奔驰Vision EQS概念车》。今天趁着新车国内首发亮相的契机，我们再对Vision EQS进行一下简单的回顾。

● 奔驰Vision EQS车型回顾

　　新车前脸最显眼的设计就是由188颗独立LED组成的矩阵数字格栅，当LED灯点亮时会形成三维效果的星形部件，有种“满天星”的既视感；有意思的是，即便Vision EQS是一辆充满未来感的概念车，但其机舱盖前方还配备了传统的“Mercedes-Benz”标识铭牌，搭配整车来看就像穿越了时空一般。

　　从车侧来看，车顶一条“弯弓式”线条成为了Vision EQS概念车的设计灵魂，24英寸的多辐式轮圈、摄像头外后视镜、隐藏式门把手以及无B柱的设计均将“未来”体现的淋漓尽致。此外，Vision EQS尾灯采用了与前格栅内LED灯类似的星形设计，且新车尾灯没有常规的灯组装饰壳，设计十分简洁。

　　再看看车内，新车采用了源自豪华游艇的设计思路，与中控台融为一体的仪表板、类似于嵌入式的中控屏等等设计元素不禁让人多看两眼；且造型极具科技感的座椅也将让人印象深刻，此外车内遍布各种信息屏，比如中控面板上、扶手处等等，奔驰希望借此来让乘员感受到“沉浸式数字化体验”。

　　动力部分，Vision EQS概念车最大功率达350kW（476Ps），峰值扭矩760N·m，官方称其0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速超过200km/h。充电及续航部分，新车支持感应充电，WLTP标准下的续航里程达700km。

首发：国产梅赛德斯-奔驰GLB

　　在刚刚开幕的2019广州车展上，奔驰正式发布了GLB车型，新车定位紧凑型SUV市场，提供五座和七座配置，将在11月29日上市。

　　奔驰GLB已经在海外正式发布，此次是国产版本的首秀。这款车定位豪华品牌紧凑型SUV，它采用的是奔驰最新的家族式设计。目前曝光的图片显示，国产版本提供开孔式双横幅格栅，而采用繁星单横幅前格栅的版本预计会在未来推出。在车身尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm，与海外有细微的差别。

　　从侧面来看，奔驰GLB的车身线条较为平直，这样有助于它提供更大的车内空间，也能让第三排拥有较好的空间体验。这款车的尾灯设计与奔驰GLC略有相似，同时内部也采用了奔驰最新风格的环状LED灯带。参考海外版，未来不同的车型版本会采用不同的后包围，双边共两出排气的造型也会有所区别。

　　奔驰GLB的内饰也是熟悉的风格，双联屏已经逐渐被所有人习惯，整体延续了同级别车型，比如新A级的设计语言。新车还会配备带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统。该车提供5座和7座布局（2+3+2），其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。

　　在动力系统部分，该车会提供GLB 180和GLB 200两种动力版本，搭载不同调校的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100千瓦）和163马力（120千瓦）。传动系统部分，该车匹配7速双离合变速箱。

首发：梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+

　　2019广州车展上，梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+正式亮相。除AMG化的外观方案外，由3.0T直列6缸发动机和EQ Boost轻混系统组成的动力总成也为其带来了更强劲的动力，官方0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

　　AMG GLE 53的外观设计与奔驰GLE AMG-Line运动套件版车型比较相似，但也加入了一些设计更夸张的外观部件，以此来凸显其运动感，例如Panamericana泛美风格的直瀑式格栅，大大增添了新车的气势。前脸下方，大尺寸的下格栅采用左右贯穿的设计，整体呈“咧嘴式”的造型，搭配黑色扰流饰板和蜂窝护网，进一步凸显了性能车的运动气质。

　　车身侧面，AMG GLE 53保留了全新GLE的造型，但配备了尺寸更大的AMG轮圈和更高规格的刹车系统。车尾部分，新车最显著的特点在于双边共四出的圆形排气。

　　AMG GLE 53在保持普通版车型内饰整体造型的基础上，采用了大量碳纤维材质的内饰饰板，同时搭配红色缝线，使得新车的内饰充满运动感，同时梅赛德斯-AMG车型招牌的AMG风格方向盘也出现在了新车上。此外，MBUX互联车机系统进一步集成了部分AMG车型专属的配备，包括7种不同的驾驶模式选择和悬架调节等。有趣的是，梅赛德斯-AMG还为新车配备了一款专属的车内香氛，名为“AMG #63”。

　　动力方面，AMG GLE 53搭载由3.0T直列6缸发动机和EQ Boost轻混系统组成的动力总成，综合最大功率441马力，匹配9速自动变速箱和4MATIC+四驱系统。在这套动力系统的推动下，该车的0-100km/h加速时间为5.3秒。

上市：福特Mustang黑曜魅影特别版

　　在2019广州车展期间，福特Mustang黑曜魅影特别版正式上市，新车的售价为39.06万元。

　　福特Mustang黑曜魅影特别版在Mustang普通版本的基础上，进行了更加个性化的设计。新车采用了黑色的前格栅、黑色发动机舱盖饰条、车身侧面黑色饰条以及黑色车顶等，配合19英寸黑曜魅影10辐式轮圈，以及黑色的后扰流板，营造出更多的运动气息。

　　在车内，该车会采用运动风格的装饰，配备12英寸的全液晶仪表盘以及B&O车载音响。动力方面，该车搭载的是2.3T EcoBoost发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩为434牛·米。传动系统部分，匹配的是10速手自一体变速箱。

首发：福特锐际内饰

　　在2019广州车展上，长安福特锐际的内饰正式首发。新车已于此前正式发布，而本次车展上新车的内饰也正式公开。同时，我们从发布会现场获悉，福特锐际将于12月19日在杭州正式上市。

　　从内饰来看，新车与海外版全新一代翼虎基本一致，包括对称的中控台造型、内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。但可以看到，新车在空调控制面板下方储物格设计与美版车型不同，显得更加有整体感。

　　回顾外观，长安福特Escape整体延续了海外全新翼虎设计，不过高配版的前脸部分选择了中国市场专属的设计方案，即在前大灯组保持造型一直的基础上，针对六边形前格栅进行了轮廓优化，并在上方增加一根横向镀铬饰条，同时福特LOGO嵌入到格栅内部。

　　车身侧面，长安福特Escape侧窗面积更大、轮廓更规整，拥有较宽的饰条进行勾勒，带来精致感。车尾部分，新车采用较为简洁的设计风格，但运用大量线条，看上去层次感十足。与此同时，新车的尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。此外，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。

　　动力方面，福特锐际目前已申报的车型搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为174马力和248马力，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

首发：标致e-2008

　　2019年广州车展期间，国产版全新标致的纯电动车型e-2008迎来了国内首发。新车基于2008燃油版车型打造，配备最大功率120kW（163Ps）的电机，峰值扭矩260N·m，官方称其NEDC续航里程为430km。

　　e-2008与2008的外观、内饰设计基本相同，甚至外观没有因纯电动身份而进行特殊改动。狮爪造型头灯、尾灯是标致车型一贯的风格，在e-2008上也是极具辨识度的设计元素，头灯下方的LED日行灯尺寸夸张，为这么一款小型SUV增加了很多野性。

　　车侧部分，新车采用了双色的车身配色，后车窗下沿向上扬起的线条以及悬浮式C柱也为其增添了年轻元素，车门的银色防擦条与前唇的银色装饰板以及后保险杠的镀铬装饰相呼应，效果亮眼。e-2008车身长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2600mm。车尾部分，熏黑、狭长的狮爪造型尾灯是亮点设计。

　　进入车内，虽说整体设计有以前标致车型的影子，但这是一套新设计，被官方称为“3D i-Cockpit沉浸式座舱”。双辐式方向盘、10.1英寸中控屏、类似于飞机操作按钮的物理按键以及运动感十足的挡把都是熟悉的设计元素。

　　动力部分，新车配备了最大功率120kW（163Ps）的电机，峰值扭矩260N·m；续航部分，官方称其NEDC续航里程为430km。

首发：标致2008

　　2019广州车展已经开幕，东风标致给我们带来了全新一代标致2008，新车基本延续海外版车型设计，另外纯电动车型e-2008也同时发布了。

　　外形方面，全新东风标致2008很大程度上保留了海外版车型的设计，全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯颇具辨识度。同时新车采用了更多棱角分明的线条，黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。

　　车尾来看，全新2008继续采用熏黑尾灯设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，雾灯位于车体下部两侧，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。对比现款来看，其长度增加132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，轴距增加72mm。

　　 内饰设计部分，新车采用了官称作3D i-Cockpit沉浸式的座舱，包含有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表，中控部分的钢琴式按键也独具特色。材质方面，这款车采用Alcantara材质或Nappa皮质，以及碳纤维风格纹理饰板进行装饰。动力方面，新车搭载1.2T发动机，最大功率136马力。

　　配置方面，新车根据车型不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等配置。动力方面，新车搭载1.2T发动机，最大功率136马力，工信部申报油耗为5.0L/100km。

预售：小鹏汽车P7

　　2019广州车展上，小鹏汽车正式发布了P7车型的内饰。中控台采用了简洁精致的设计风格，而座椅和内饰板采用新材质，以营造更居家、更具未来感的座舱氛围。在展会上，小鹏汽车P7公布预售价格区间和配置信息，其预售价为27.00-37.00万元，并正式开启预订。据悉新车将于2020年2季度上市，同时将推出长续航版车型。

　　小鹏汽车P7内饰的设计风格还是偏向于简洁精致，且通过座椅和内饰板材质的合理选用，使车内的氛围更居家、更有未来感。中控台采用了相对平直的线条设计，并将空调出风口融入其中，兼顾设计感与功能性，达到美学与实用的平衡。

　　中控屏幕看起来比较低矮，贯穿式的一体屏有一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。在主驾位置向右前方看，屏幕上沿低于发动机舱很多。设计师的解释是，因为要协调仪表屏幕的位置，不被方向盘挡住，所以就要做出取舍，目前的位置是最合适的，且方向盘不会遮挡仪表。

　　内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计，光放介绍灵感源自富士山，打造有别于2D和3D的简洁科技感。座椅、内饰板采用新材质，营造更居家、更具未来感的智能豪华氛围。该车配备的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、运动轿跑、智能交互、智能生态、整车OTA升级等，是其能够立足市场的核心竞争力。

　　小鹏汽车P7的车身有铝合金材质打造，在拥有足够车身强度的同时，也实现了在轻量化方面的设计需求。新车的悬架采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的形式，搭载主动连续减震控制系统（CDC）。制动方面，选用了布雷博（Brembo）参与打造专业制动系统，前对向四活塞制动卡钳及前后高碳制动盘。

布雷博（Brembo）专业制动系统等越级硬件

　　动力系统方面，车辆采用双电机四驱模式，0-100km/h加速成绩进入将达到5秒以内，最低风阻系数可达0.236；搭配来自宁德时代的NCM811电芯，可实现NEDC综合续航里程达600km以上。车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm，定位为中型车。

上市：腾势X

　　在2019广州车展上，腾势X车型正式上市。该车定位为7座中型SUV，将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本，并将于2020年初正式交付。其中纯电车型有四款车型，售价区间为31.98-35.78万元；插电混合动力车型也有四款，售价区间为28.98-31.98万元，详情见下表。

　　新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，前脸采用封闭式设计，两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，从视觉上增加了新车的宽度。同时，大尺寸梯形进气口也让新车从正面看上去更有张力。新款车型车身侧面线条较为流畅，其腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感，以塑造出整车的运动感。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，其与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同。此外，新车还将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格供消费者选择。在尾部方面，新车或采用贯穿式尾灯设计。尾灯下方设有设计感较强的大写字母“X”，不仅提升了尾部的视觉感受，同时增加了新车的辨识度。

　　内饰方面，新车采用了三辐式方向盘，配合全液晶仪表以及可旋转大尺寸悬浮式中控液晶屏。在中控屏下方依旧采用电子挡杆，但挡杆造型相比老款车型有所改变。挡杆后方则为多媒体控制区域，同时在其周围分布着物理按键。配置方面，新车拥有多种轮圈样式、全景天窗、带银亮色饰条门把手、前摄像头、后摄像头、带摄像头双色左外后视镜等。 

　　配置方面该车具有全速自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统（带行人识别和行人保护功能、360°高清全景穿透式三维影像系统。此外，该车还具有外放电功能。

　　动力方面，纯电动车型会有单驱和双驱共四款车型，前驱车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机，双驱车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh，电池组能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程为520km，快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。

　　插电式混动版车型的动力系统则由一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机组成，两台电机分别位于前桥和后桥，最大功率为110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系统最大功率为431kW(586Ps)，最大扭矩为950N·m，官方称新车0-100km/h加速时间在4.3s内。该车型搭载容量为20kWh的三元锂电池组，纯电续航里程有81km和100km两种选择。

　　腾势车辆动力电池、动力电机和驱动电机控制器核心部件享受8年/15万公里（以先到者为准）质保服务，整车享受6年/15万公里（以先到者为准）质保服务。