迈巴赫GLS/新款E级等 奔驰2020新车展望

北京奔驰GLB 1.3T低功率版
上市时间：预计2020年3月
新车特点：它将成为“更多人”的GLB

　　北京奔驰GLB 200车型已于2019年11月正式上市，价格区间为31.48-35.48万元。而此前奔驰官方表示，将在2020年上市更入门的国产GLB车型，新车预计将搭载低功率版本的1.3T发动机，同时起售价门槛将进一步降低。

　　作为奔驰在紧凑型SUV的“主角”，奔驰GLB采用了方正的外观整体造型。前脸部分，该车依旧采用了大家熟悉的家族式设计风格，造型方正的大灯、前格栅等元素也与整车风格相得益彰，展现出一种粗犷的气质。而采用AMG-Line外观风格的车型目前还暂未引进，不知未来是否会出现在GLB车系中。

　　车身侧面来看，奔驰GLB的车顶线条较为平直，与近乎垂直的尾窗搭配有助于提供更宽敞的车内空间，也能让第三排乘客拥有更好的头部空间体验。奔驰GLB的尾部设计与GLC较为相近，尤其是奔驰最新风格的环状LED灯带十分吸引眼球。在车身尺寸方面，国产GLB的长宽高分别为4638/1834/1687（1700）mm，轴距为2829mm。

　　奔驰GLB的内饰整体延续了家族同级别车型，比如新A级的风格，全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏放在今天已非常常见，但对车内豪华感和科幻感的营造仍然功不可没。涡轮式空调出风口造型、氛围灯、全新的Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能等在新车上都有配备，带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统也不会缺席。

　　奔驰GLB提供5座和7座布局（2+3+2），第二排和第三排的每个座椅均可独立放倒，其中5座车型后备厢最大装载空间可拓展至1755升。对于一台紧凑型SUV来说，GLB的前排和第二排乘坐空间挑不出什么问题，第二排座椅位置和靠背角度都能调节，第二排腿部空间最大可以达到1拳4指，这样的表现完全能够令人满意。可是第三排的存在似乎就显得有些牵强了，空间和舒适性表现差强人意。

　　动力方面，参考现款国产奔驰A级三厢轿车，低功率版本的1.3T发动机的最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，未来低功率版本的GLB也或将命名为GLB 180。

编辑点评：

　　随着GLB车型的正式推出并上市，奔驰终于补完了其在紧凑型SUV市场的产品阵容，改善了让GLA“独当一面”的尴尬，同时GLB才应该是奔驰在这一级别市场上的主力车型。从售价来看，31.48-35.48万元的价格还是让GLB看上去有些“高高在上”，同时紧凑型7座SUV也显得相当鸡肋。因此，我们有理由相信，奔驰未来需要推出更加入门的GLB车型，来抢占更多的市场份额，让GLB成为“更多人”的选择。与此同时，我们不排除2020年奔驰将与“入门版GLB”同时推出更高配置GLB的可能性，例如搭载2.0T发动机和四驱系统的GLB 220（名称仅为预测，参考国产三厢A级），同时在未来引进AMG GLB 35。

　　竞品层面来看，奔驰GLB的主要竞争对手是宝马X1和奥迪Q3，而这两款车已是盘踞国内市场许久，对GLB这个“后生仔”造成了不小的压力。从销量状况来看，除去年底上市的GLB，其余车型中宝马X1的销售状况最好，2019年销售状况较稳定，全年平均销量水平在7500-8000台左右，且表现较为稳定；奥迪Q3在4月完成了一次换代，但之后的销售状况则反而显得疲软，销量水平维持在5000台上下，这或许是新车暂时优惠幅度不大所致。因此，未来GLB将要抢占的是这两款的市场份额，而想要“横刀夺爱”只靠目前的三款车显然是不足够的，未来更加入门、亲民的GLB或许才是它的主力销售车型。

全新北京奔驰GLA
上市时间：2020年3月
新车特点：与GLB并肩作战

　　上文提到了GLB，它的出现减缓了GLA的市场压力，毕竟让一款带有跨界属性的SUV去独当一面是不合适的。2019年12月，奔驰在海外市场发布的全新一代奔驰GLA，新车基于MFA2平台打造，采用最新的家族式设计。同时，北京奔驰全新GLA的申报信息也已经曝光，相信不久后便会在国内正式发布。

『全新GLA AMG-Line运动版』

『全新GLA普通版』

　　全新GLA的车身比例相比现款车型有着明显的变化。相比现款车型，全新GLA的车身高度增幅达到104mm，宽度增加30mm，长度则稍有缩短，更宽更高但更短的车身比例使其在视觉上更显紧凑、更具SUV气质。另外，30mm的轴距增幅也使得全新GLA看起来更加修长、稳重。

『全新GLA AMG-Line运动版』

『全新GLA普通版』

　　在设计上，新车的前脸依然采用了奔驰最新的家族化设计语言，大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成，搭配大型星徽LOGO，家族特征明显。与其它车系一样，全新GLA也有两种外观套件供选，包括普通版和运动版（AMG-Line），二者在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同，营造出了两种风格的视觉感受。

『全新GLA普通版』

『全新GLA AMG-Line运动版』

　　侧身部分，全新GLA造型更显圆润。新增的C柱三角窗进一步削弱了两厢掀背车的气质，搭配隆起的前后翼子板线条、黑色车身包围，以及大尺寸轮圈，看起来更具气质。

『全新GLA普通版』

『全新GLA AMG-Line运动版』

　　在车尾部分，全新GLA在设计语言上与全新B级较为相似。而相比起现款GLA，新车的尾门线条更加垂直，搭配线条丰富、具有较强立体感的尾门及后包围，SUV的气质被进一步巩固。细节上，新车的尾灯组采用了近似三角形的设计，造型锋利，内部带有家族式双环状LED灯带，配合双边共两出式镀铬排气，精致感和科技感都得到了保证。

『全新GLA普通版』

『全新GLA AMG-Line运动版』

　　作为MFA2平台车型，全新GLA的内饰可以说是意料之中，双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏在高配车型上带来了更强的科技感，而造型独特的圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘，带语音控制的MBUX车机系统等也如期出现在了全新GLA身上。

　　除了上述的海外版车型，全新GLA的国产似乎离我们也并不是太遥远，此前我们通过国家工信部官网获取了全新北京奔驰GLA的申报信息，这意味我们可能很快就能来到我们身边了。

　　从现有的申报图来看，北京奔驰全新GLA整体维持了此前海外版普通版套件车型的设计，AMG-Line运动套件车型此次并未出现。细节配置上，该车还配有全景影像、外后视镜转向灯等。尺寸参数方面，北京奔驰全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版仅车身长度和高度有细微差别，所配轮胎规格则为235/55 R18。

　　动力方面，此次申报的全新GLA 200车型搭载的是M282系列1.3T直列四缸发动机，该机型已经在北京奔驰A级长轴距版及GLB车型上使用，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：

　　相比上一代车型，全新奔驰GLA反而显得收敛了许多，相比完全以实用为主打的GLB，两车有着较多的相似之处。因此我们可以认为，未来国产GLA的推出，将与GLB形成并肩作战的格局——GLB主打完全追求品牌和实用性的用户，而GLA则对应了追求时尚的年轻用户，尽管二者之间的市场或许会有一些重合，但“1+1不一定等于2，但一定大于1”的策略或许会从对手手中抢下更多的客户。2020年，GLA将面对的对手是宝马X2和奥迪Q3 Sportback，前者与GLA一样，是偏向时尚但不激进的紧凑型SUV，而后者则是标准的轿跑SUV车型。相较于这两款车型，GLA的优势在于车型的知名度，毕竟GLB到来之前这个级别只有GLA，因此GLA还是有一定市场热度的。但总的说来，GLA、X2以及Q3 Sportback都处在一个相对较小众的市场，究竟鹿死谁手，还需要市场给出答卷。

全新奔驰CLA
上市时间：2020年内
新车特点：带上Shooting Brake来绝杀市场

　　如果还有网友回顾《奔驰2019新车展望》，那么你可能会发现，全新奔驰CLA也出现在了去年的新车展望中，这意味着全新CLA已经让我们生生期待一年了！奔驰CLA可以说是一个非常有特点的车型，原因在于市场上主流的豪华品牌紧凑型四门轿跑，好像也只有它了，而在2019年中，除了轿车版本，奔驰还发布了全新CLA Shooting Brake。好消息是，它们未来都或将引进国内市场。

『全新奔驰CLA』

　　外观方面，全新奔驰CLA最新样式的大灯组采用了多边形造型，这与新A级/新CLS级所采用的争议较大的倒三角式大灯有着明显的不同，搭配上下分体式的LED日行灯带，看上去颇具灵动感。

『全新奔驰CLA Shooting Brake』

　　新车的前中网相比现款车型也有增大，单横幅式的格栅搭配星徽大标的设计我们已经十分熟悉，而大尺寸六边形中网在AMG-Line包围进气口的辅助下，视觉效果更具冲击力。不过参考此前谍照来看，全新CLA级非运动版车型的前包围样式还是十分保守的。

『全新奔驰CLA』

『全新奔驰CLA Shooting Brake』

　　全新CLA级的车身仍然保持了现款车型的低矮轮廓，倾斜的C柱搭配无框车门和扁平的车尾，继续营造出了年轻动感的整体视觉感受。而CLA Shooting Brake的侧面造型则更具特色，倾斜的D柱和后窗营造出动感的视觉效果。

　　内饰方面，全新CLA级采用了与同平台的全新A级相似的内饰设计，为奔驰家族最新的设计语言。双10.25英寸大屏的全液晶仪表+中控屏、造型独特的原型空调出风口、最新款平底式多功能方向盘、氛围灯，以及最新款MBUX人机交互系统等。

　　动力方面，全新CLA和CLA Shooting Brake均搭载了M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：

　　去年的新车展望中写到CLA时还担心奔驰全新的“三角眼”设计会让大家感到不适应，但现在回过头来看，全新CLA的设计似乎并没什么毛病，甚至有点香。奔驰CLA作为国内紧凑型车市场中的轿跑车型，它似乎并没有直接的竞争对手，这也是它一直以来都有着较高的关注度。换代后的CLA保持了时尚前卫的造型，内饰和配置也更具吸引力，与此同时，CLA Shooting Brake的引进也让CLA不再仅限于“小姐姐快乐车”，猎装车的加入想必也会吸引更多“旅行/猎装车”爱好者。但总的来看，CLA依旧处于一个较小众的市场中，它所等待的，也基本是那些满足了基本用车需求同时又追求时尚个性的消费者。