2020上半年海外品牌销量第二名——丰田
丰田品牌在国内的生存现状可以说是不用太过担心，它下有超高口碑的卡罗拉(参数|询价)/雷凌兄弟车型，中有凯美瑞/RAV4荣放这样走量的实用车型，高有亚洲龙这种中高级别错位竞争的高端车型，丰田在国内可谓是如鱼得水。并且不夸张的说，30万以下的家用车型估计有很大一部分人都会想到丰田，其皮实耐用、保养便宜，让家庭用车负担减小到最少。虽然在车机互联以及动力配置等方面没有德系车那么超前激进，但稳扎稳打的风格也让丰田凭借66.43万辆的销量，同比2019年仅下降了3.72%，在2020上半年安安稳稳的度过销量难关。
★ 丰田品牌2020上半年销量情况解析：
我们来看丰田品牌排名前五的车型，它们分别为：卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙。可以从上图中发现，丰田的主力车型在2020年基本都在增长，卡罗拉的下跌和它产品本身配置偏弱有着莫大的关系。好在2021款卡罗拉已经上市，更换了全新的车机互联系统，让卡罗拉的配置能够跟得上时代步伐。上半年虽然销量不好，但是相信改款后的卡罗拉可以继续撑起半片天。
说完卡罗拉就不得不说雷凌，雷凌在上半年的销量同比增长了4.64%，这样的小幅增长也离不开雷凌运动化的外观设计。在今年5月，雷凌更是推出了雷凌新运动版车型，更加激进的运动外观，让想拥有第一辆运动化车型的年轻消费者迈不开步。不管是燃油版还是双擎版，雷凌的保值率也高高在上，再加上性价比极高的后期养车费用，为什么不选择丰田呢？
我们把分列第三、四名的的凯美瑞与RAV4荣放放在一起说。虽然凯美瑞定位中型轿车，RAV4定位紧凑型SUV，但两者在价位上有很高的重叠度。从汽车之家大数据上也看出，它们都彼此成为对方的竞争对比车型（前十），说明它们的用户有一定的重叠度。结合销量来看，虽然凯美瑞的销量依旧较高，但两者销量的增减趋势十分明显，SUV正在获得越来越多消费者的认可，此次疫情将这样的趋势进一步放大。
最后来看看亚洲龙，它的经历可谓是一波三折，从上市之前的“真香”，到上市之后的大批订单无现车，再到“机油乳化”事件，亚洲龙可谓是经历了大起大落。不过真香定律就是这样没有一点点的偏差，错位竞争以及极其“美好”的价格，让新车同比销量有着124.38%的增长率，可谓是惊艳全场。虽然是因为没有2019年1-2月的数据，但是按照比例来算，亚洲龙的销量平均值是在为稳步上涨的。不过我们希望丰田在产品质量和设计上有更高的标准与要求，让喜爱亚洲龙以及丰田品牌的消费者们更加喜爱。
★ 丰田品牌2020下半年销量增长点：
对于丰田品牌来说，品牌旗下车型的更新优化才是丰田在下半年的增长点。毕竟像丰田这样的日本车企在使用新技术方面会偏向过于保守，这样的话在面对的德系、欧系等车型的激进技术使用上确实会小有吃亏。
从具体车型来看，下半年卡罗拉依然是拉动丰田品牌销量上涨的主力军，今年6月卡罗拉售出新车36103辆，占比达到44%，包括燃油版和双擎混动版均实现了同比增长。RAV4荣放单月销量也破万，达到15566辆，相比去年同期增长了18%。此外，亚洲龙也在5月首次销量破万后延续了增长态势，6月售出新车13245辆，再次刷新了单月最高销量纪录。
另外，随着一汽丰田普拉多正式停产，未来生产线将会专注生产亚洲龙车型，产能的提升将进一步带动其销量增长。从大局上看，虽然受到全球新冠肺炎疫情影响，丰田汽车产能一直在持续下滑。但从5月开始，中国市场销量出现了正向增长，这也是全球唯一实现增长的市场。所以在下半年丰田在国内现有车型的基础上把控好传播节奏，并随时适时的更新优化自己的产品，稳扎稳打的做派才是丰田下半年最重要的措施。
2020上半年海外品牌销量第三名——本田
本田在今年上半年销量惨遭滑铁卢，让丰田借势而上，自己跌倒了海外品牌销量排行的第三名。与2019年同期相比，下降了近19.02%，以5万辆的差距惜败丰田。但可以看出的是，本田从去年下半年开始销量就已经疲软，自己当家花旦“秒天秒地秒所有”的思域车型在2020年上半年的销量不到10万台，这与丰田卡罗拉2020上半年近15万台的销量简直是天壤之别。但如此让人揪心的销量下滑，本田依旧还是保持住了品牌前三，这侧面说明，本田的产品在消费者心中还是有一定的地位。
★ 本田品牌2020上半年销量情况解析：
那么本田品牌上半年销量前五的是：思域、雅阁、CR-V、XR-V、皓影。思域和雅阁这两个本田的销量的主力车型在2020上半年同比分别下降了13.52%和27.26%。
本田雅阁的销量下降较多，思域的下降相对小于品牌整体幅度。综合来看，雅阁在其核心竞品圈中，虽然车主口碑比较好，意向用户也没有减少太多，但消费者基本持观望态度，毕竟同级别车型的优惠幅度都在不断加大，谁的日子都不好过。
其实疫情对于本田的影响是最大的，毕竟东风本田的大本营就设在湖北省。SUV车型方面，担当车型CR-V车型同比下滑12.27%，的确很可惜。XR-V的销量也出现了3.04%的下滑，疫情不可抗力的因素对于企业来说还是很无奈的。
第五名的本田皓影，是今年本田新推出的一款紧凑型SUV，其年轻个性化的外观，与比较宽大的空间都为它赢来了不少赞许。皓影也算是本田为今年的SUV市场准备的一个重磅炸弹，无论其价格还是配置，都能将市场中空白的区域所填补上。虽然没有同比数据，但是皓影的销量也是在持续增长；比较可惜的是，因为疫情的影响，本田一直在减产，这也导致了皓影在一小段时间内产能跟不上，不过好在本田已经开始恢复增产，相信当产能完全恢复的时候，皓影在下半年能带来一个可观的销量增长。
★ 本田品牌2020下半年销量增长点：
本田在今年推出皓影车型也是预示着本田将在SUV领域继续发力，毕竟国内SUV市场的刚需人群还是非常可观的。在国内可以说大部分车企没能逃得过SUV这个“真香定律”，那么本田在这个领域继续发挥它的优势，将为该品牌带来一个转折点。回看今年的销量，本田确实过于悲壮，所有主力车型的销量都在下降，这个“锅”就让疫情好好背着吧。
可以说，在下半年本田引进两厢版思域这个动作，就是重新建立品牌自信的第一步。外加有皓影、新款CR-V等在消费者心目中印象非常好的SUV车型，相信随着疫情的结束，车市的回暖，再凭借本田强有力的品牌调性，以及“买发动机送车”的运动属性，可以预见到在2020年下半年将迎来更好的销量增长。
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