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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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向新能源过渡 体验领界48V轻混技术
[汽车之家 新鲜技术解读] 领界车型自年初上市以来，保持了月均近5000台的不错战绩，它也成为福特品牌在中国车市寒冬中的销量慰藉。在领界所推出的部分...
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通过NVH的研发实力 看WEY品牌的价值
[汽车之家 技术] WEY是长城汽车寻求向上突破的一个着力点，在品牌建设的同时，强大的产品力是其能否吸引和打动消费者买单的重要支撑，而产品力又是企业...
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还有进步的空间 领克03主动制动测试
[汽车之家 主动紧急制动测试] 领克品牌最近几年可以说是风头正盛，旗下01、02、03三款车型的关注度都是比较高的，前段时间上市的03+更是打出了中...
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高度集成化 简析大陆集团车辆电子技术
[汽车之家 技术] 说起Continental，可能很多人对它的印象是马牌轮胎，诚然，作为大陆集团的看家产品线，马牌轮胎一直都是集团的主要盈利部门。...
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全新平台加持 简析东风标致2008底盘
[汽车之家 底盘解析] 在本届广州车展上，全新一代东风标致2008（以下简称2008）与它的电动版——东风标致e-2008正式与大家见面了。虽然近年...
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黑马选手出现！星途LX主动制动测试
[汽车之家 主动紧急制动测试] 随着中国经济的飞速发展，我们对自己的文化愈发自信，年轻的姑娘从喜欢JK制服转变为汉服的拥趸，从喜欢麦当劳转变为老乡鸡...
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数字化开发 探访玛莎拉蒂创新实验室
[汽车之家 新鲜技术解读] 谈到创新，你脑海中第一个会想到谁？是喜欢不务正业造机器人的本田？还是在车机互联方面异军突起的中国品牌？亦或是“胆大包天”...
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处处有玄机 保时捷Taycan技术细节解析
[汽车之家 电动车技术] 作为保时捷首款量产纯电动车型，极具颠覆性的Taycan可以说是将科技武装到了牙齿，所以尽管我们此前已经相继发布过关于Tay...
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重整旗鼓卷土重来 探访日产横滨总部
[汽车之家 新鲜技术解读] 面对当下新四化的浪潮，每个车企都马不停蹄的在通往未来的道路上狂奔。无论是发新车还是公布全新的技术路线，好像稍微慢人一步就...
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静音的秘密 参观荣威RX5 MAX NVH试验室
[汽车之家 技术] 说实在的，现在我们选车时获取到的信息太多了，各式各样的营销亮点让人难免眼花缭乱，甚至忘了自己选车的初衷。现在不妨闭上眼，想想我们...
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日产的棋局 体验奇骏自动驾驶辅助系统
[汽车之家 驾驶辅助系统体验] 2016-2018，奇骏连续三年荣获全球SUV销量冠军，如今，这代奇骏已进入生命周期的末年，但国内的销量依然稳步在月...
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长安CS75 PLUS车型热销背后的几点思考
[汽车之家 技术解读] 自成都车展上市后的一个多月里，长安CS75 PLUS已收获3万台订单，10.69-15.49万的价格区间填补了长安在竞争最为激...
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中国公司唱主角？SAE自动驾驶体验日
[汽车之家 新鲜技术解读] 近些年随着技术的不断发展，很多车企都开始将高级辅助驾驶技术搬上量产车，以增加宣传亮点。在这个过程中我们经常能够听到厂商打...
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10万元SUV也有L2 体验名爵ZS驾驶辅助
[汽车之家 驾驶辅助系统体验] 在今年的法兰克福车展上，名爵发布了新款的名爵ZS。其中有一个点让我很感兴趣——新车搭载博世最新的L2级驾驶辅助技术，...
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中国智造再拓步 走进上汽宁德智能工厂
[汽车之家 技术] 现代化工业发展的速度的确是我们不敢想象的，中国整车制造业在当今全球的布局越发的紧凑，也承担了越来越多除了本土产销之外的全球市场责...
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路线冲突真有那么大吗？主动悬架技术之争
[汽车之家 技术] 主动悬架，800V和48V谁更先进？最近争论不休。其实，这两条技术路...
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理想汽车Livis Day收官 “具身智能”成技术新方向
[汽车之家 技术] 6月15日，理想汽车Livis Day发布会正式举行。这次的发布会没...
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再次尝试向上突破 小鹏GX底盘解析
[汽车之家 技术] 不断向上突破是现在这个环境下，无论新老车企的成功诀窍或者说必经之路，...
