● 即使只依靠外后视镜，你也能知道它的归属
只要你见到这个“躺下的V”，它一定是奔驰
『奔驰老款车型上的外后视镜转向灯』
好了，让我们告别法国人的独特，将话题转回到大家最熟悉的“外后视镜转向灯”。最早应用外后视镜转向灯的奔驰对于这一设计元素的运用自然是最得心应手的，如今的奔驰已经不再使用之前的外后视镜设计，圆润的外观和显眼的转向灯已经被方正的外后视镜和纤细的“横V”转向灯所取代，整体感和档次感都有明显的提升。
『奔驰家族全新的外后视镜及转向灯设计』
时至今日，奔驰独特的外后视镜设计已经能够成为像车标一样的品牌图腾。只要你看到外后视镜上面那个横着的"V"，那这辆车的车头，十有八九顶着一个三叉星车标。
从奔驰C开始一直到奔驰S级，无论是鸥翼超跑SLS AMG还是焕然一新的CLS，这个外后视镜转向灯的造型都无一例外，甚至连高高在上的迈巴赫也默默的保持着一致。
『迈巴赫的转向灯也与奔驰的车型默默保持着一致』
这些细长条们，就是奥迪
奥迪和大众也是外后视镜转向灯拥护者，大众早在1999年就推出了拥有外后视镜转向灯的Concept D概念车（后来的辉腾正是基于此概念车而来），所以这两个品牌对于外后视镜转向灯的使用也有着较长的历史。
相比风格不那么统一的大众而言（其实大众的转向灯还算统一，比如迈腾和速腾风格一致、高六和B7风格一致，只是在国内，大众产品多代同堂显得很乱），更讲究“家族化”风格的奥迪在外后视镜设计上同样做到了整齐划一，从奥迪A1到A8，清一色的细长条后视镜转向灯设计，而且这个纤细的灯条在警示效果上还没得挑剔。看到这样的外后视镜，就像看到奥迪家族的那张前脸一样，这一定是一辆奥迪了。
『这个纤细的侧转向灯条是奥迪车型的特征』
这些略粗的半长条们，是捷豹
捷豹旗下的车款并不多，虽然有“为了方便使用同一套模具”的嫌疑，但是不管怎么说，这个追随阿三的品牌能保持自己的绅士风度已属不易了，所以我更愿意把XK、XJ和XF上完全一致的外后视镜和转向灯当做是一种体现品牌风格的设计元素，贯通式的灯腔设计，要比奥迪的短一点点，宽一点点...没错，这些半长条们，是捷豹。
哦对了，在这里要补充一句，如果你在路上见到一台SUV也拥有这样的外后视镜，那它可不是捷豹，它是捷豹的亲戚“路虎”的最新产品----它叫揽胜极光。
『路虎揽胜极光的外后视镜，与捷豹如出一辙。没办法，英国亲戚嘛...』
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