● 总装生产线
神龙二厂的总装车间的面积有6.69万平方米,有6条主线和5条分装线组成,其中包括地面线、车门线、内饰线等,生产线整体布局为“L”型。
这种运输物料的小挂车在各个车间都很常见,车子体积不大,但能拖挂一串轿厢,放置足够充足的物料,而且运行起来声音很轻。可以说,既实用又环保。
● 最终检测环节
◆ 转毂检测线:全方位模拟车辆行驶状态,并精确检测车辆性能
这套“转毂检测线”即“转毂检测+前束检测线”设备。该设备采用欧洲宝克(BEP)的最新技术:“转毂检测”使车辆原地模拟日常的行驶状态,时速可达130km/h,以此来全方位精准检测刹车、ABS/ESP系统性能、自动空调、胎压、倒车、手刹等18项车辆动态性能;“前束检测线”则通过激光定位轮胎参数,来保证所有车辆的四轮定位准确并得到100%监控,避免出现轮胎转向或跑偏、异常磨胎等问题出现,为最终用户的行车出行提供最基础,也是最关键的安全保证。
总结:通过工厂生产线的参观,让各位车主都了解了自己爱车的诞生过程,而这次活动相信也能起到一定口碑营销的目的。而就生产过程来说,东风标致508也有自己的特色,像4.2米/分钟的激光焊接速度,激光在线3D检测技术以及最后的这个转毂检测线等,可以说,通过这些高科技机器人的作用,让东风标致508拥有了更高的品质。同时也确实满足了目前东风标致旗舰车型的身份。(文/图 汽车之家 张钧励)
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