■ 其他细节对比
吉利博越和传祺GS4虽然同样采用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式,但在悬架细节上我们可以看到很多不同的地方,如前副车架的形式以及后减振器的布置方式。下面我们再看看两车的在底盘细节方面有些什么不同。
编辑总结:
吉利博越和传祺GS4在悬架结构上是较为相似的,两车均采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构。两车底盘较大的不同在于前副车架的结构,吉利博越采用的是能协助前纵梁承受正面撞击力的全框式副车架,传祺GS采用的是注重轻量化的H型副车架。从底盘整体结构来看,吉利博越的油箱位于右侧车身底部,不影响四驱版本车型中央传动轴的布置,两驱/四驱版本车型可采用相同的油箱零件;传祺GS4暂时未有四驱车型,油箱横跨车身底部,日后若推出四驱车型后需要更换油箱来迁就中央传动轴的布置。吉利博越发动机舱底部设置了树脂材质护板,传祺GS4则没有设置相应护板。两款车的车身底部都没有设置护板,采用的是防石击涂层实现基本的防护。和传祺GS4注重轻量化的底盘相比,吉利博越的底盘更强调碰撞防护,全框式前副车架与其后方能分散撞击力的加强件很好说明了这一点。由于吉利博越具有四驱版本车型,同时发动机配置上也有动力更强的1.8T发动机可供选择,更丰富的配置以及合理的定价赋予吉利博越有挑战传祺GS4这款热销车型的实力。如果你更青睐于拥有四驱系统的紧凑型SUV,也是中国品牌的忠实粉丝,吉利博越或许是一个不错的选择。(图/文 汽车之家 常庆林)
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