● 中控锁的机械原理
要想弄明白什么叫脱钩了,我们还要先来聊一聊汽车中控锁的门锁机构,它是通过机械的锁扣来扣住车门,如果车门锁没有锁定,靠外面的车门把手和车门的手柄都可以打开车门。目前,大多数车型在车内开门方式主要分为两种,一种是先打开锁止开关,然后再拉动车内手柄;另一种是连续两次拉动车内手柄。
为了弄明白门锁内部的结构原理,事后我们特意请老师傅帮我们把车门内饰板拆掉,一探究竟。
由于这款老3系的车门内并没有车门锁止开关,也不能通过两次连续拉动车内手柄来解锁车门,所以这就比较尴尬了,如果车外的门锁的锁芯坏了,遥控钥匙又不能解锁车门,那么无论车内还是车外就都不能将车门打开了。
还有一种方法,就是对车门锁进行破坏性拆解,但这后期的维修更坏成本可能会比较大。也许机智的你会想到,尝试后备厢的机械锁啊,这对于一部分车型来说是可以的,但放在这款老3系上行不通,因为它的后排座椅是不能放倒的!乘员舱与后备厢是钢板隔开的。综合来看,最合理、最省钱的解决方案就是砸玻璃了……
砸玻璃也是有选择性的,一般来说,汽车的前、后风挡玻璃、天窗玻璃,这些都是比较贵的。有的人说砸后车门上的小三角玻璃,千万别!不要看它小,零部件价格有时候不比其它玻璃便宜。请大家先问好哪块玻璃便宜再砸,对于这款老3系来说,最省钱的方案是砸后车窗的玻璃。
虽然很不忍心,但还是砸碎了玻璃。打开车门,我们来继续解决这款车的“病根”。通过门内的预留孔,我们将驾驶员侧的车门锁芯卸了下来。最终发现,锁芯里的锁柱断了,这也就解释了机械钥匙也打不开车门的谜题。并且,断掉的锁柱卡在了锁眼里面,也解释了遥控钥匙不能解锁的原因。
之所以锁芯上的锁柱会断掉,是因为无数次的解锁、上锁,让这根小的金属杆受到长期的扭转力,机械疲劳后变产生了裂痕。而我恰好就赶上了它断裂的那一刻。
最终我们更换了老3系的车门锁芯,这一问题彻底告一段落了。算算花费:350元更换了后车窗玻璃,700元更换了门锁锁芯,总共以1050元解决了这款老车的病。结论就是,想要养一辆老车,要逼格、要调性,我们还是需要付出一定代价的……
● 总结:
技术再不断革新,汽车的中控锁系统也将会不断进步,安全性也会越来越高。目前,无线遥控解锁技术是当下的主流,相比机械式的门锁更安全、更便捷。或许,未来还会普及更加先进的密码认证技术,例如指纹式的生物识别设计、虹膜技术等等。关于这款老3系打不开车门的事,虽然花费一千多元的费用,但通过这期内容让我们了解了车锁背后的这些技术,还是很值得的。今天就到这里了,如果大家有什么想了解的实用性技术话题,请在下方的留言区给我们留言吧。(文/图 汽车之家 夏志猛)