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对手只有我自己 保时捷Taycan全解析

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  除了车机系统在操作逻辑方面的进化之外,保时捷表示该系统整合了Apple Music,并且可以让您的保时捷ID与Apple ID进行绑定联动。另外,这块屏幕下沿的突出造型不仅出于整车美观需求,在您进行触控操作的时候,这一区域可以为您的手掌进行支撑,减缓操作疲劳感。

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保时捷 Taycan 2019款 Turbo

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  以上就是关于它那4块屏,好不好用,我建议大家可以亲自去体验中心感受一下。当然此次,我们仅是图文形式讲解功能,后续我们拿到实车试驾时,这套4屏详细功能我相信我能玩上一整天。

  聊完4屏交互,咱们再聊聊该车的空调。与很多车不太一样的是,保时捷Taycan(参数|询价)在风量调节上采用了一套十分复杂的导风机构,所有关乎风量、风向与吹风模式调节都在车机系统内进行调节。

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  这套空调调节机构名为“Virtual Airflow Control”(虚拟气流控制),具体操作方式是通过空调界面内的“气包”进行无级多维度风向调整,并可以选择“Focused”(集中)与“Diffused”(发散)两种吹风模式。具体实际体验感受有点类似于可调花洒,一种是定向直吹,一种是微风扩散吹。我喜欢第二种,你呢?

保时捷 Taycan 2019款 Turbo

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  我们再把目光转移到该车的内饰配置与选材用料方面。作为豪华品牌纯电动车型,丰富的选装配置当然不在话下,这里面不仅包括诸多配色与真皮搭配方案,还有很多“环境友好”的选材。

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  在车辆地板垫方面,Taycan还采用了Econyl再生纤维,它是由回收渔网等材质制成。另外同轮圈一样,如果您喜欢Mission E的设计,Taycan同样提供与概念车完全一致的内饰配色方案。

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  为此,保时捷工程师付出了大量努力,让Taycan的乘坐感受与911类似,臀点位置甚至于比Panamera还要低。至于说工程师如何实现这样的“骚操作”,我先卖个关子,在电池设计介绍的环节再和大家细聊这一问题。

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保时捷 Taycan 2019款 Turbo

  以上就是关于保时捷Taycan的全部内饰解析的内容,要素太多,望大家慢慢消化。不过,即便说了这么多,要对得起全文标题“全球最强保时捷Taycan大揭秘”还远远不够。下面,我再用三页的篇幅,继续聊点更“硬核”的内容。

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