房车世界杯摩洛哥站 领克捧得冠军奖杯

打造房车赛梦之队

　　领克一直说自己是一直新车队，但是这支新车队却有着一个梦幻般的开始。Lynk & Co Cyan Racing车队由吉利汽车集团运动部与瑞典Cyan Racing共同组建。而Cyan Racing作为吉利汽车集团汽车运动部的官方赛车合作伙伴，更为车迷所熟知的名字叫做——Polestar Racing。

　　而在车手的选择上面，领克车队可以说是大手笔，在吉利汽车集团汽车运动部和 Cyan Racing车队共同评目前估活跃在赛场上的优秀车手。

　　最终选择了2017年WTCC总冠军车手，也是瑞典历史上第一个冠军车手泰德•比约克（Thed Björk），同时拥有丰富经验和辉煌的战绩的伊万•穆勒（Yvan Muller）、安迪•普里奥（Andy Priaulx），还有被誉为赛车界的“枪少”的扬•埃赫拉舍（Yann Ehrlacher）。

泰德·比约克（Thed Björk）

　　泰德·比约克来自瑞典，虽然是一名80后，但是已经在职业赛场上征战了超过20年，比赛经验极为丰富。2017年他作为Polestar Cyan Racing车队的车手，夺得WTCC年度车手总冠军，是第一位获得世界房车最高级别赛事冠军的瑞典车手。

　　而在2018赛季的WTCR赛事中，泰德获得了全年30场正赛中的4次正赛冠军和4次全场最快圈速，仅次于年度冠军；同时他还获得了DHL杆位大奖，意味着在全年20次排位赛中，6次全场最快。

伊万 • 穆勒 Yvan Muller

 伊万·穆勒堪称WTCC赛事的传奇车手，从2006年开始就一直活跃在WTCC的赛场上并且先后四次夺得年度总冠军，总计48个分站赛冠军。这在从2005年重开到2017年谢幕，历时13年的WTCC历史上，留下了令人惊叹的巅峰记录。

 在赛场上，伊万除了是一名高水平车手，还拥有丰富的车队管理和运营经验，除了个人夺得2018年WTCR亚军外，Yvan Muller Racing车队还拿下了年度车队总冠军，而泰德·比约克正是车队的另一位车手。

安迪 • 普里奥 Andy Priaulx

 安迪·普里奥同样得到过四次世界最高级别房车赛事的冠军，曾在2008年获得英国政府颁发的MBE（Member of the Order of the British Empire）员佐勋章，在赛车界除了安迪之外，获得该项殊荣的，仅有达蒙·希尔、刘易斯·汉密尔顿、简森·巴顿等少数获得过F1世界冠军的车手。近年来，安迪·普里奥也多次出战勒芒24小时耐力赛和WEC世界耐力锦标赛，在耐力赛领域也颇有建树。

扬 • 埃赫拉舍 Yann Ehrlacher

  扬•埃赫拉舍出身在一个运动世家，他的母亲凯西•穆勒（Cathy Muller）也是一位职业赛车手，凯西•穆勒是伊万•穆勒的亲姐姐。

  扬•埃赫拉舍从17岁开始就在职业赛事中崭露头角，过去两个赛季他连续参加WTCC和WTCR赛事并且都进入年终总成绩榜前十位。在2018 WTCR赛事中，他获得了2个分站冠军，3次全场最快圈速。作为目前赛道上为数不多的95后车手，扬•埃赫拉舍已经表现出了超越同龄人的实力。

想要拿冠军，需要迈过这些坎儿

　　TCR国际系列赛自2015年创立至今仅有3年的时间，但是却在短短两年时间内受到了全球厂商、车队、车手和观众们的热烈欢迎，直接使用厂商售出的赛车让车队运营成本更低。更多车队的进入也是使得比赛竞争的激烈程度进一步提高，想要赢得比赛并不容易。

　　而运营这些赛车的队伍全是已经在WTCC“混迹多年”的老炮车队和车手们。WTCR房车世界杯2019赛季共13支车队来自14各不同国家的共26名全赛季车手参赛，其中包括了7位世界冠军头衔获得者：

　　BRC Racing Hyundai车队拥有首届WTCR世界冠军车手Gabriele Tarquini，同时他还是2009年WTCC年度冠军，以及前任队友Norbert Michelisz。在世界各大GT领域取得成功的车手Augusto Farfus及其同样来自宝马厂队车手Nicky Catsburg也加入了现代。

　　现代i 30N TCR赛车在去年的比赛中展现出了强大的统治力和稳定性，而在今年初，现代也发布了新款TCR赛车Veloster N，至于这款赛车是否能出现在今年的WTCR赛场抑或是TCR其他领域的系列赛当中，也是一件值得期待的事。

　　Sebastien Loeb Racing使用大众高尔夫GTI TCR赛事，车队拥有WTCC世界冠军Huff和Bennani，而今年有迎来了2届WRX冠军Johan Kristoffersson，以及长期为大众赛车部门效力的Benjamin Leuchte的加入。

　　ALL-INKL.COM Münnich Motorsport使用本田思域TYPE R TCR赛车。车队拥有阿根廷车手Esteban Guerrieri，他在2017 WTCC获得年度第四，2018年WTCR获得年度第三。

比赛规则

　　WTCR的比赛规则与现行大部分的房车比赛都不太一样，它在一个比赛周末会进行2场排位赛，以及3场正赛，第1、2场正赛为18圈，第3场正赛为23圈，也就是说在一个周末，车迷可以看到3场激烈的正式比赛，可以说非常超值。

☆ 练习赛：练习赛是车队为排位赛和正赛做准备的阶段，尽可能多跑圈数，目的是找到适合于不同赛道的赛车调校和设定。

☆ 排位赛（排位赛分为两个回合，周六、日各一回合，其中第二回合分为Q1、Q2、Q3三个小节）。排位赛成绩决定正赛发车位置，排位赛结束时，单圈最快的车手将在比赛中首位发车。

　　不过要注意的是，第二场正赛的发车位置是按照第二回合排位赛的成绩倒序而来。只所以会使用倒序发车制度是为了给车手带来更多的挑战并增加超车机会，目的是让比赛更精彩好看。

☆ 正赛：每站比赛周末包括三场正赛，每场约30分钟，当正赛开始时，所有车手将对名次进行激烈的争夺，直到方方格旗出示。