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房车世界杯摩洛哥站 领克捧得冠军奖杯

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  [汽车之家 汽车赛事]  2018年10月19日,领克汽车在日本举办发布会上,正式公布了与Cyan Racing展开深度合作,成立车队征战2019年WTCR赛事,并展出了领克03(参数|询价) TCR赛车和领克03 cyan概念车。仅仅半年之后,领克就让五星红旗飘扬在了WTCR摩洛哥揭幕战的马拉喀什穆莱·哈桑国际赛道上。本届WTCR之前,还没有任何一家来自中国的汽车品牌挑战过国际顶级房车赛事。

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5分钟快速了解WTCR

  领克车队参加的比赛叫做WTCR(World Touring Car Cup)房车世界杯。是2018年由著名的WTCC赛事与TCR系列赛合并后的一项全新比赛,今年是WTCR房车世界杯的第二个赛季;也是获得国际汽联认可的一项顶级房车赛事。

  相比WTCR,其前身WTCC(World Touring Car Championship)即世界房车锦标赛的知名度会更高一些。从2005年到2017年,十多年的运营让WTCC成了FIA旗下与F1和WRC并肩的世界级别汽车赛事,代表着房车场地赛最高的顶点。

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  赛车运动一向需要庞大的经费来运作,而作为顶级赛事的开销更是天文数字,WTCC年度125万欧元的营运成本,让许多车队望而却步,即使是“财大气粗”的厂商车队也要盘算一下。

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  因此,成本更低参与门槛更低的TCR赛事孕育而生,并成为近十年以来最为成功的房车赛制,短短几年间,已经有超过600辆TCR规格的赛车在全球各地赛场上角逐冠军。作为世界顶级房车杯赛,WTCR是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考核,也是对汽车性能的终极比拼。

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领克的WTCR赛车什么样?

  而在参与WTCR车型的选择上,03是领克首款运动轿车,也是领克性能进阶计划的第一步,以现阶段领克的产品来看,这个重任暂时只能由03来担任。

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  赛事使用的赛车均搭载排量在1750-2000cc的量产涡轮增压引擎,最大输出马力限制在350马力。与当年WTCC的赛车一台便要超过450万人民币的造价相比,现在一台WTCR的赛车造价要便宜许多,“仅为”75万元左右。(点击链接详细了解领克03 TCR赛车

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领克汽车为什么要进军WTCR?

  想必领克夺冠的新闻已经刷爆各大网站和朋友圈,但其实,吉利汽车已经在汽车运动上默默的耕耘了10多年。早在2005年,一直对汽车运动情有独钟的李书福就开始打造了中国自己的方程式赛车——吉利方程式,后来升级为亚洲方程式。

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  那么吉利用领克品牌参与WTCR赛事,不仅可以让品牌在国际舞台上得以展示,同时也可以让产品技术品质在高水平的国际赛场得以验证,更有助于开发更具竞争力的精品车。

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  • 领克03 2019款 03+ 2.0TD 自动性能套装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.28 38.10 8.00
    测试文章:梦想生根发芽 测试领克03+ 2.0T顶配
    评测编辑-:

    领克03+作为中国品牌第一款纯燃油动力的性能车,展现了很高的诚意。它拥有非常考究的用料、丰富的配置,这些是中国品牌既有优势,同时又在机械性能上做到了很国际化的一流水准,我们的各项测试中它都有着不俗表现。

    评测编辑-周宇轩:

    领克03+作为中国品牌首款纯正的性能车,确实给人很多惊喜。首先性能氛围的营造很到位,多处用料也堪称用心,实际开起来最硬核的动力表现令人满意,只是粘滞性有待改善,底盘以及操控部分的设定可以媲美同价位的合资性能小钢炮,整体来说符合其价值。

    评测编辑-:

    领克03+我认为可以分两个维度来讲,如果不是很考虑价格的情况下,在性能车层面我并不是很满意。加速感受没有想象中来的躁动,方向盘的转向手感和反馈完全不像一台性能车。不过从另外一个维度说的话,他20万元的价格,2.0T+8AT+四驱系统,加速7秒内,横向对比的话,同价位又有几款车能做到呢?

  • 领克03 2018款 1.5TD DCT劲Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    测试文章:年少有为 测试领克03劲Pro版 1.5T/7DCT
    评测编辑-梁奇:

    与其相处的几天,享受的不仅是满满的回头率,给我留下印象最深的还是动力总成的表现,在城市道路提供非常凌厉的加速体验,作为驾驶员你的一举一动都能够得到最及时的反馈。外观设计方面可谓褒贬不一,但实际上领克03属于比较耐看的一类,相处过程中似乎会慢慢喜欢上它。

    评测编辑-:

    时尚个性是它的标签,它从出生起就注定不是一个平庸的品牌。CMA平台带来的技术优势在产品上得到良好展现,领先同级的内饰造型与材质也让车主更直观的感受到豪华感。这台车的潜在消费者可能对它的外形设计和三缸发动机还报有一些疑虑,不过没关系,时间会证明一切。如何去评价还要看你从什么角度出发,你把它当做是高配的吉利,还是低配的沃尔沃呢?

    评测编辑-郑雷:

    转向手感有些轻盈,除此之外没有明显的不足之处,对于喜欢驾驶的人而言,领克03可以给予丰富的性能驾控体验,设计以及配置方面的需求因人而异,单就驾驶感受来说,确实给我留下了深刻印象。

  • 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.34 38.99 7.10
    测试文章:表现令人满意 测试领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    评测编辑-曹昊旻:

    领克03作为旗下第三款产品,也是第一台紧凑型轿车,依旧保持了很高的品质感,外观更适合年轻人,但是推荐买带有运动外观套件的车型。内饰虽然与领克02,但是设计感依旧不错。动态方面也没什么太大的问题,加速属于同级中等水平,整体值得推荐。

    评测编辑-罗奥雨:

    抛开千人千面的外观设计不谈,领克这款车的内饰设计其实还是很讨喜的。除此之外,这款车的动力表现也值得肯定。虽然三缸机的一些与生俱来的天性还是无法避免,但它独有的类似大排量发动机的独特声浪还是挺吸引人的。总之这是一款品质不错的中国品牌产品,当然,要想获得消费者的认可,这个品牌还有些时日要走。

    评测编辑-周楚然:

    领克03在设计上有着很浓的家族化气息,较为个性的造型也挺符合目标消费群体的审美。1.5T发动机虽然动力参数很漂亮,但受制于车重等因素,其实际加速成绩稍逊于思域等车型,有些可惜。不过整体来看,新车在各方面的表现都挺不错的,值得考虑。

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领克03 2018款 1.5TD DCT劲Pro版 国V

指导价:14.88万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 180马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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领克03 2018款 1.5TD DCT劲Pro版 国VPK
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