外观的最后，就是决定车身颜色了，本来我个人打算让这辆车“闪亮到最高点”，弄一个电镀蓝的颜色，不但能呼应原厂的主打色“钻海蓝”，也能成为路上的焦点，但是由于众多同事的反对，所以我们的选项就只剩下蓝色和黑色，最后我们选择了蓝色，毕竟蓝色是K5凯酷的主打色，我认为这样的颜色更能凸显K5凯酷的线条。
在贴膜之前，师傅首先先丈量好大致的尺寸，预先裁切，然后再贴在车辆上进行二次裁切。目前也有一种方法，就是膜的厂家预先裁切出正确的尺寸，施工者不必再进行二次裁切直接贴上车，十分方便。当然，这也要您的爱车是热门尺寸才有这种服务。
在贴膜的过程中，我问师傅国产膜和进口膜有没有什么区别？师傅表示如果是改色用的色膜，区别其实不大，国产膜的表现也有一定的水准。其实贴膜、穿车衣效果好不好，最主要的还是取决于师傅的手艺好坏。
贴膜的过程其实挺复杂，并不是直接贴上就完事。在贴的过程中，常常可以看到用力将色膜拉紧，或者是用热风枪直吹，使其软化收缩，这样一来才能使这层膜密合度更高。另外，为了获得最好的效果，许多车身的配件都得拆除，像是车上所有的标、车门手把...等小的零部件。
至于C柱上那个非常引人注意的镀铬饰条，我们使用了黑化处理，同样也是用贴膜的手法让它变黑。除了C柱饰条，我们还把手把的镀铬也一并贴黑了，又增添了一些神秘的感觉。
外观的部分到此告一段落，看到最终成果展现的时候，觉得效果比想象中的好不少，毕竟K5凯酷的外观尺寸够大，能撑起来这个气场。开在路上的时候，很多路人（男性居多）都会多看一眼，甚至有人拿出手机拍照。
老实说，施工的时候心里挺没有底，因为宽体这个部分是我们最无法掌控的地方。本人也是第一次搞宽体这种东西，幸好有众多同事们给了不少建议，还有在拍摄视频的时候，摄像老师甚至下海充当暂时的临时工。弄完了外观，接下来，就是内饰的部分了。
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