奇骏官方保养/保修周期
[汽车之家 用车养车] 自3月26日上市以来,新奇骏吸引了太多目光。设计方面的变化非常大,抛弃了老款方正的硬派风格,转而变成了更加圆润柔和的主流城市SUV设计。随着时间的推移,车辆也该陆续进行保养维护了。下面我们就一起来了解一下新奇骏整体保养费用,分析购车后的养护成本吧。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
奇骏共推9款车型,分别为5款 2.0L车型和4款 2.5L车型,除最低配车型搭载6速手动变速箱之外,全部均为CVT变速箱。在保养方面,无论是哪种排量车型,其保养周期和配件价格都是完全一致的,仅手动挡车型由于变速箱油的原因,与CVT车型略有差异。
★ 官方保养周期:
奇骏的首次保养是在车辆行驶到1000公里或购车1个月时(以先到者为准),首保不收取任何费用,服务项目为全车免费检查。二保为车辆行驶到5000公里或购车3个月时(以先到者为准),二保同样不收取任何费用,服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查,之后的官方保养周期也保持间隔每5000公里或行驶3个月一次(以先到者为准)。
2014款奇骏(手动挡车型)官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 变速 箱油 | 刹车油 | 防冻液 | 火花塞 |
1000 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 每10万公里换一次 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | |
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | |
奇骏官方质保期为三年或10万公里(以先到者为准) | ||||||||
火花塞:每10万公里换一次 | ||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 |
2014款奇骏(CVT车型)官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 变速 箱油 | 刹车油 | 防冻液 | 火花塞 |
1000 | ○ | ○ | ○ | ○ | 终身免维护 | ○ | ○ | 每10万公里换一次 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
奇骏官方质保期为三年或10万公里(以先到者为准) | ||||||||
火花塞:每10万公里换一次 CVT变速箱油终身免维护 | ||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 |
除了机油和机滤之外,奇骏其他部件更换周期都达到了20000公里以上。空气滤芯的更换周期为20000公里/次,汽油滤清器为20000公里/次,空调滤芯为20000公里/次,制动液为40000公里/次,防冻液为40000公里/次,手动变速箱油为60000公里/次,火花塞为100000公里/次,而CVT变速箱油则是终身免维护。
★ 官方保修期/零配件保修期:
奇骏整车保修期为3年或100000公里(以先到者为准),同时不同的零件以耐用性的不同执行不同的质保标准。三包有效期为2年或50000公里(以先到者为准)。
保养手册中包含有较为详细的三包责任注意事项,对购买时间、行驶里程以及车辆故障均有说明,车主应仔细认真阅读,以免无法享受应有的权益。
奇骏4S店保养/保修周期
★ 实际保养价格:
通过调查我们了解到,东风日产4S店在给用户车辆保养时,都严格按照保养手册来进行。照章办事的做法让用户减少了心里各种不安,当然不可否认,会有地区根据自己特殊的使用环境来对保养方案进行调整。
2014款奇骏(手动挡车型)保养周期及费用 (按SM级10W-30矿物油计算) | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 变速 箱油 | 刹车油 | 防冻液 | 火花塞 | 材料+ |
1000 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 每100000公里换一次 | 免费 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 790.25 | |
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | 1186.75 | |
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 1470.75 | |
奇骏车型行驶6万公里(3年)的保养总费用为5905.75元。 | |||||||||
整车质保期是三年或10万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 | |||||||||
本文数据来自成都地区的东风日产4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
2014款奇骏(CVT车型)保养周期及费用 (按SM级10W-30矿物油计算) | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 变速 箱油 | 刹车油 | 防冻液 | 火花塞 | 材料+ |
1000 | ○ | ○ | ○ | ○ | 终身免维护 | ○ | ○ | 每100000公里换一次 | 免费 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | ||
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 790.25 | ||
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1186.75 | ||
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 307.25 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 790.25 | ||
奇骏车型行驶6万公里(3年)的保养总费用为5225.25元。 | |||||||||
整车质保期是三年或10万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 | |||||||||
本文数据来自成都地区的东风日产4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
厂家提供了四种机油给大家选择,其中最便宜的为矿物油(SM级10W-30),其它合成机油价格都远远高于矿物油,最大的价差达到了3.6倍。在后面的解析中,我们将采用全部以矿物油的价格进行计算。按照成都地区东风日产4S店建议的保养周期来计算,奇骏手动挡和CVT车型行驶60000公里的常规保养总成本分别为5905.75元和5225.25元,这个价格在同级别日系车型中属于正常水平。
奇骏车型零配件价格及工时费价格 | |||
配件名称 | 用量 | 配件价格 | 工时费 |
机油 | 4.5L | 矿物油 SM 10W-30 138元/桶/4L | 108元 |
合成机油 SM 5W-30 280元/桶/4L | |||
全合成机油 SM 5W-30 388元/桶/4L | |||
超级合成机油 SN 0W-40 498元/桶/4L | |||
机油滤清器 | 1个 | 44元 | |
空气滤清器 | 1个 | 86元 | 29元 |
汽油滤清器 | 1个 | 123元 | 46元 |
空调滤清器 | 1个 | 170元 | 29元 |
自动变速箱油 | 2瓶 | 260元/桶 | 377元 |
手动变速箱油 | 4瓶 | 152元/桶 | 72.5元 |
刹车油 | 1瓶 | 52元/瓶 | 145元 |
火花塞 | 4支 | 158元/支 | 290元 |
防冻液 | 1桶 | 127/桶 | 72.5元 |
价格信息采集自成都地区东风日产4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
★竞品车型保养价格对比:
6万公里保养总费用对比 (按官方周期计算) | |||
车型 | 奇骏(CVT车型) | 丰田RAV4(2.0L自动两驱) | 本田CR-V(2.0L) |
小保养费用 | 307.25元 | 484元 | 343元 |
6万公里常规 保养总费用 | 5225.25元 | 5954元 | 5798元 |
相对于丰田RAV4来说,虽然其拥有2次免费的政策(首保全免,二保免工时费),且使用半合成机油,空调滤清器、汽油滤清器等部件更换周期更长,但奇骏与其相比成本却更低,便宜了728.75元。而与保养政策本质相同的本田CR-V(奇骏只在二保时享受一次免费更换部件服务)相比,由于本田CR-V使用半全合成机油,成本更高,奇骏比其便宜了572.75元。总的来说,奇骏在配件价格和工时费方面做得不错,保养价格合理。
★ 配件图片展示:
★ 总结:
总的来说,奇骏整体保养价格、配件费以及保养周期表现属正常范畴。面对保养政策和周期都比自己更有优势的丰田RAV4,奇骏行驶60000公里的保养费用依旧更加便宜。另外,相对于本田CR-V 而言,奇骏在保养方面也同样有着自己的优势。整体来看,奇骏行驶60000公里5225.25元的保养成本,对用户来来说是可以接受,保养价格都属于正常范围之内。(文/图/摄 汽车之家 周楚然)
感谢以下经销商提供拍照车辆:
东风日产汇京川成专营店
电话:400-872-3034
地址:成都-成都市武侯区武青南路武科西三路4号
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部分车型价格参数表
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD | RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版 | 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型 |
厂商指导价 | 18.88万 | 19.38万 | 18.38万 |
厂商 | 东风日产 | 一汽丰田 | 长安马自达 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2014.03 | 2013.08 | 2013.08 |
最大功率(kW) | 110 | 108 | 114 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 187 | 200 |
发动机 | 2.0L 150马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 155马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4643*1820*1725 | 4570*1845*1670 | 4555*1840*1710 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | - | 180 | 187 |
官方0-100km/h加速(s) | 11.7 | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7.1 | 7.3 | 6.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
车身 | 奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD | RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版 | 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型 |
长度(mm) | 4643 | 4570 | 4555 |
宽度(mm) | 1820 | 1845 | 1840 |
高度(mm) | 1725 | 1670 | 1710 |
轴距(mm) | 2706 | 2660 | 2700 |
前轮距(mm) | 1575 | 1570 | 1585 |
后轮距(mm) | 1575 | 1570 | 1590 |
满载最小离地间隙(mm) | 210 | 193 | - |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 60 | 56 |
后备厢容积(L) | 550 | - | 490 |
整备质量(kg) | 1460 | 1510 | 1455 |
发动机 | 奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD | RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版 | 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型 |
发动机型号 | MR20 | 6ZR-FE | - |
排量(mL) | 1997 | 1987 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 11.2 | 10 | 13 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | 80.5 | - |
行程(mm) | - | 97.6 | - |
最大马力(Ps) | 150 | 147 | 155 |
最大功率(kW) | 110 | 108 | 114 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6200 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 187 | 200 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 3200-4400 | 4000 |
最大净功率(kW) | - | - | - |
发动机特有技术 | - | VVT-i | Dual S-VT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD | RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版 | 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型 |
挡位个数 | 7 | 无级变速 | 6 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD | RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版 | 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD | RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版 | 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |