小保养需307.25元 2014款奇骏保养解析

周楚然

2014年06月10日 00:05 原创来源：汽车之家

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奇骏官方保养/保修周期

　　[汽车之家用车养车] 自3月26日上市以来，新奇骏吸引了太多目光。设计方面的变化非常大，抛弃了老款方正的硬派风格，转而变成了更加圆润柔和的主流城市SUV设计。随着时间的推移，车辆也该陆续进行保养维护了。下面我们就一起来了解一下新奇骏整体保养费用，分析购车后的养护成本吧。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

　　奇骏共推9款车型，分别为5款 2.0L车型和4款 2.5L车型，除最低配车型搭载6速手动变速箱之外，全部均为CVT变速箱。在保养方面，无论是哪种排量车型，其保养周期和配件价格都是完全一致的，仅手动挡车型由于变速箱油的原因，与CVT车型略有差异。

★ 官方保养周期：

　　奇骏的首次保养是在车辆行驶到1000公里或购车1个月时（以先到者为准），首保不收取任何费用，服务项目为全车免费检查。二保为车辆行驶到5000公里或购车3个月时（以先到者为准），二保同样不收取任何费用，服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查，之后的官方保养周期也保持间隔每5000公里或行驶3个月一次（以先到者为准）。

2014款奇骏（手动挡车型）官方保养周期表
周期项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	变速箱油	刹车油	防冻液	火花塞
1000	○	○	○	○	○	○	○	每10万公里换一次
5000	●	○	○	○	○	○	○
10000	●	○	○	○	○	○	○
15000	●	○	○	○	○	○	○
20000	●	●	●	●	○	○	○
25000	●	○	○	○	○	○	○
30000	●	○	○	○	○	○	○
35000	●	○	○	○	○	○	○
40000	●	●	●	●	○	●	●
45000	●	○	○	○	○	○	○
50000	●	○	○	○	○	○	○
55000	●	○	○	○	○	○	○
60000	●	●	●	●	●	○	○
奇骏官方质保期为三年或10万公里（以先到者为准）
火花塞：每10万公里换一次
注：●：需要更换　○：检查/清洁

2014款奇骏（CVT车型）官方保养周期表
周期项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	变速箱油	刹车油	防冻液	火花塞
1000	○	○	○	○	终身免维护	○	○	每10万公里换一次
5000	●	○	○	○		○	○
10000	●	○	○	○		○	○
15000	●	○	○	○		○	○
20000	●	●	●	●		○	○
25000	●	○	○	○		○	○
30000	●	○	○	○		○	○
35000	●	○	○	○		○	○
40000	●	●	●	●		●	●
45000	●	○	○	○		○	○
50000	●	○	○	○		○	○
55000	●	○	○	○		○	○
60000	●	●	●	●		○	○
奇骏官方质保期为三年或10万公里（以先到者为准）
火花塞：每10万公里换一次 CVT变速箱油终身免维护
注：●：需要更换　○：检查/清洁

　　除了机油和机滤之外，奇骏其他部件更换周期都达到了20000公里以上。空气滤芯的更换周期为20000公里/次，汽油滤清器为20000公里/次，空调滤芯为20000公里/次，制动液为40000公里/次，防冻液为40000公里/次，手动变速箱油为60000公里/次，火花塞为100000公里/次，而CVT变速箱油则是终身免维护。

★ 官方保修期/零配件保修期：

　　奇骏整车保修期为3年或100000公里（以先到者为准），同时不同的零件以耐用性的不同执行不同的质保标准。三包有效期为2年或50000公里（以先到者为准）。

　　保养手册中包含有较为详细的三包责任注意事项，对购买时间、行驶里程以及车辆故障均有说明，车主应仔细认真阅读，以免无法享受应有的权益。

奇骏4S店保养/保修周期

★ 实际保养价格：

　　通过调查我们了解到，东风日产4S店在给用户车辆保养时，都严格按照保养手册来进行。照章办事的做法让用户减少了心里各种不安，当然不可否认，会有地区根据自己特殊的使用环境来对保养方案进行调整。

2014款奇骏（手动挡车型）保养周期及费用（按SM级10W-30矿物油计算）
周期项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	变速箱油	刹车油	防冻液	火花塞	材料+ 工时费（元）
1000	○	○	○	○	○	○	○	每100000公里换一次	免费
5000	●	○	○	○	○	○	○		免费
10000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
15000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
20000	●	●	●	●	○	○	○		790.25
25000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
30000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
35000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
40000	●	●	●	●	○	●	●		1186.75
45000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
50000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
55000	●	○	○	○	○	○	○		307.25
60000	●	●	●	●	●	○	○		1470.75
奇骏车型行驶6万公里（3年）的保养总费用为5905.75元。
整车质保期是三年或10万公里
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换
本文数据来自成都地区的东风日产4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考

2014款奇骏（CVT车型）保养周期及费用（按SM级10W-30矿物油计算）
周期项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	变速箱油	刹车油	防冻液	火花塞	材料+ 工时费（元）
1000	○	○	○	○	终身免维护	○	○	每100000公里换一次	免费
5000	●	○	○	○		○	○		免费
10000	●	○	○	○		○	○		307.25
15000	●	○	○	○		○	○		307.25
20000	●	●	●	●		○	○		790.25
25000	●	○	○	○		○	○		307.25
30000	●	○	○	○		○	○		307.25
35000	●	○	○	○		○	○		307.25
40000	●	●	●	●		●	●		1186.75
45000	●	○	○	○		○	○		307.25
50000	●	○	○	○		○	○		307.25
55000	●	○	○	○		○	○		307.25
60000	●	●	●	●		○	○		790.25
奇骏车型行驶6万公里（3年）的保养总费用为5225.25元。
整车质保期是三年或10万公里
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换
本文数据来自成都地区的东风日产4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考

　　厂家提供了四种机油给大家选择，其中最便宜的为矿物油（SM级10W-30），其它合成机油价格都远远高于矿物油，最大的价差达到了3.6倍。在后面的解析中，我们将采用全部以矿物油的价格进行计算。按照成都地区东风日产4S店建议的保养周期来计算，奇骏手动挡和CVT车型行驶60000公里的常规保养总成本分别为5905.75元和5225.25元，这个价格在同级别日系车型中属于正常水平。

奇骏车型零配件价格及工时费价格
配件名称	用量	配件价格	工时费
机油	4.5L	矿物油 SM 10W-30 138元/桶/4L	108元
		合成机油 SM 5W-30 280元/桶/4L
		全合成机油 SM 5W-30 388元/桶/4L
		超级合成机油 SN 0W-40 498元/桶/4L
机油滤清器	1个	44元
空气滤清器	1个	86元	29元
汽油滤清器	1个	123元	46元
空调滤清器	1个	170元	29元
自动变速箱油	2瓶	260元/桶	377元
手动变速箱油	4瓶	152元/桶	72.5元
刹车油	1瓶	52元/瓶	145元
火花塞	4支	158元/支	290元
防冻液	1桶	127/桶	72.5元
价格信息采集自成都地区东风日产4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考

★竞品车型保养价格对比：

6万公里保养总费用对比（按官方周期计算）
车型	奇骏（CVT车型）	丰田RAV4（2.0L自动两驱）	本田CR-V（2.0L）
小保养费用	307.25元	484元	343元
6万公里常规保养总费用	5225.25元	5954元	5798元

　　相对于丰田RAV4来说，虽然其拥有2次免费的政策（首保全免，二保免工时费），且使用半合成机油，空调滤清器、汽油滤清器等部件更换周期更长，但奇骏与其相比成本却更低，便宜了728.75元。而与保养政策本质相同的本田CR-V（奇骏只在二保时享受一次免费更换部件服务）相比，由于本田CR-V使用半全合成机油，成本更高，奇骏比其便宜了572.75元。总的来说，奇骏在配件价格和工时费方面做得不错，保养价格合理。

★ 配件图片展示：

★ 总结：

　　总的来说，奇骏整体保养价格、配件费以及保养周期表现属正常范畴。面对保养政策和周期都比自己更有优势的丰田RAV4，奇骏行驶60000公里的保养费用依旧更加便宜。另外，相对于本田CR-V 而言，奇骏在保养方面也同样有着自己的优势。整体来看，奇骏行驶60000公里5225.25元的保养成本，对用户来来说是可以接受，保养价格都属于正常范围之内。（文/图/摄汽车之家周楚然）

感谢以下经销商提供拍照车辆：
东风日产汇京川成专营店
电话：400-872-3034
地址：成都-成都市武侯区武青南路武科西三路4号

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部分车型价格参数表

车型图片
基本参数	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
厂商指导价	18.88万	19.38万	18.38万
经销商报价
厂商	东风日产	一汽丰田	长安马自达
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2014.03	2013.08	2013.08
最大功率(kW)	110	108	114
最大扭矩(N·m)	200	187	200
发动机	2.0L 150马力 L4	2.0L 147马力 L4	2.0L 155马力 L4
变速箱	CVT无级变速(模拟7挡)	CVT无级变速	6挡手自一体
长宽高(mm)	464318201725	457018451670	455518401710
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	180	187
官方0-100km/h加速(s)	11.7	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.1	7.3	6.6
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
长度(mm)	4643	4570	4555
宽度(mm)	1820	1845	1840
高度(mm)	1725	1670	1710
轴距(mm)	2706	2660	2700
前轮距(mm)	1575	1570	1585
后轮距(mm)	1575	1570	1590
满载最小离地间隙(mm)	210	193	-
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	65	60	56
后备厢容积(L)	550	-	490
整备质量(kg)	1460	1510	1455
发动机	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
发动机型号	MR20	6ZR-FE	-
排量(mL)	1997	1987	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-	横置
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	11.2	10	13
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	80.5	-
行程(mm)	-	97.6	-
最大马力(Ps)	150	147	155
最大功率(kW)	110	108	114
最大功率转速(rpm)	6000	6200	6000
最大扭矩(N·m)	200	187	200
最大扭矩转速(rpm)	4400	3200-4400	4000
最大净功率(kW)	-	-	-
发动机特有技术	-	VVT-i	Dual S-VT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	多点电喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
挡位个数	7	无级变速	6
变速箱类型	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	手自一体变速箱(AT)
简称	CVT无级变速(模拟7挡)	CVT无级变速	6挡手自一体
底盘转向	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	双叉臂式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	脚刹	手刹	手刹
前轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
备胎规格	非全尺寸	全尺寸	全尺寸

被动安全	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	-	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	-	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	-	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	-	●
主动安全	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
车道偏离预警系统	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	-	-
疲劳驾驶提示	-	-	-
内置行车记录仪	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-
驾驶操控	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
发动机启停技术	-	-	●
自动驻车	-	-	-
上坡辅助	●	-	●
陡坡缓降	-	-	-
空气悬架	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-
可变转向比	-	-	-
四驱/越野	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
中央差速器锁止功能	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-
驾驶硬件	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
前/后驻车雷达	前- / 后●	-	-
驾驶功能	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
卫星导航系统	-	-	-
并线辅助	-	-	-
夜视系统	-	-	-
自动泊车入位	-	-	-
外观/防盗	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
运动外观套件	-	-	-
电动后备厢	-	-	-
感应后备厢	-	-	-
车顶行李架	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
无钥匙启动系统	●	-	●
车外灯光	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
LED日间行车灯	●	-	-
自适应远近光	-	-	-
自动头灯	-	-	-
转向辅助灯	-	-	-
转向头灯	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-
大灯延时关闭	-	-	-
天窗/玻璃	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	-
后雨刷	●	●	●
屏幕/系统	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
中控液晶屏分屏显示	-	-	-
蓝牙/车载电话	-	-	-
车载电视	-	-	-
智能化配置	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
车联网	-	-	-
主动降噪	-	-	-
方向盘/内后视镜	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-
方向盘加热	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-
全液晶仪表盘	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-
车内充电	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
220V/230V电源	-	-	-
座椅配置	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
运动风格座椅	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	-	-	-
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-
第二排座椅电动调节	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架	●	●	-
音响/车内灯光	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
触摸式阅读灯	-	-	-
空调/冰箱	奇骏 2014款 2.0L CVT时尚版 2WD	RAV4荣放 2013款 2.0L CVT两驱都市版	马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
后排独立空调	-	-	-
后座出风口	●	-	-
温度分区控制	-	-	●
车载空气净化器	-	-	-
车载冰箱	-	-	-

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.44秒	40.13米	7.90升
测试文章：用硬实力说话测试全新日产奇骏4WD
评测编辑-梁奇：	整体来看，全新奇骏的表现依然很全面，详细的性能测试数据，也都符合同级别正常水平。
评测编辑-李乔辰：	四驱系统的表现令人印象深刻，测试环节的表现游刃有余，虽然长时间交叉轴会出现四驱过热提示，但是并不会限制动力，可以继续行驶。
评测编辑-郑雷：	三缸发动机，在启动时的抖动确实明显，但是正常驾驶的话完全感觉不出来。动力的输出水准以及油耗表现，得到了很好的平衡。

奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.68秒	41.26米	6.80升
测试文章：“罪”与诚抢先测试全新一代日产奇骏
评测编辑-侯云峰：	三缸的动力表现虽谈不上有惊喜，但不会成为整台车的短板，在上代车型上表现不好的油门响应、底盘质感、方向盘质感上都有长足的进步，所以我对全新奇骏的机械素质还是比较认可的。
评测编辑-洪冰清：	当传统大厂都开始纷纷主打三缸发动机的时候，这种大趋势恐怕已无法抵挡。如果抱着包容态度试着去了解它，其实全新奇骏的三缸发动机在抖动、平顺性和动力方面不算完美，但作为用户来说，不会影响使用，而且油耗是真的低。
评测编辑-曹益：	静态层面，这台全新奇骏完全符合我心中好的家用SUV的定义，空间大、同价位该有的舒适性配置也都有，多媒体很好用。虽然动态层面表现不算优秀，但该有的质感都有，油耗也低，只是对于三缸发动机心里还是有芥蒂，对于消费者是否认可，留给市场检验吧。

奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.31秒	41.33米	9.00升
测试文章：动力有惊喜测试奇骏2.0L两驱舒适版
评测编辑-张子仪：	充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外，它的配置和空间也能满足大多数人的需求。除了底盘和隔音稍显不足之外，这款奇骏2.0L并没有太多让人不满意的地方，整体性价比不错。
评测编辑-刘昱昕：	对于一辆指导价不足20万元的合资SUV来说，我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲，但不会有小马拉大车的感觉，日常驾驶非常舒服，油耗也不算高。另外它的配置可真不低，全景天窗、真皮座椅、无钥匙启动、全景影像，这完全达到了同级车型中高配的水准。
评测编辑-时睦华：	2.0L CVT舒适版 2WD的奇骏是车系中性价比较高的一款车型，该有的配置都有了，动力并不弱，油耗又挺低，指导价不到20万，很是值得考虑。

奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.23秒	41.68米	9.30升
测试文章：正式走上城市路线测试新奇骏2.5 CVT
评测编辑-梁巍：	这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，这也是吸取老奇骏的经验，回归到了主流城市SUV行列，目前从产品端来看还是很有实力的。
评测编辑-郑宇：	80%的消费者选车时都很主观，外形不好看的车型他们绝对不会考虑。而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢，拥有更时尚年轻的外形的同时，动力、四驱性能继承了老款奇骏的实力，这样内外兼修才能在更残酷的当代车市中占得一席之地。
评测编辑-刘昱昕：	新奇骏沿用老款车型的动力系统，2.5L+CVT的组合使得新奇骏具有不错的燃油经济性，动力表现也偏向舒适性。四驱系统跟老款奇骏没有差别，通过性还是有一定保证。个人觉得外型是最大亮点，是新奇骏的加分项。尽管可能损失一部分偏好越野的消费者，但对于大众消费者无疑更具吸引力。

奇骏 2008款 2.5L XL MT 4WD 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.10秒	41.80米	8.00升
测试文章：省油的城市越野车测试东风日产奇骏2.5
评测编辑-韩路：	奇骏属于好开的城市SUV，四驱性能兼顾的也比较到位，一个AUTO模式就帮你省心大了，既然走舒心风格，那我就对这种尽量简化用户操作的四驱表示赞扬。这趟南极之行，也显示出了日产对自己产品的自信心。
评测编辑-王苦公：	本田CR-V终于有对手了。奇骏和CR-V虽然有很多差异，但仍然是最直接的对手。奇骏多了些越野车的硬朗，不过外形变化和上一代车型相比并不彻底，有偷懒之嫌。在同价位的城市SUV中，奇骏的越野能力比较突出，舒适性也不差。2.5L的发动机很省油，对SUV来说更是难能可贵。
评测编辑-孟庆嘉：	作为一款城市型SUV，舒适性与实用性必须是重要的考量项目，同时也要较好的兼顾越野性能，应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的，给我印象最深的就是它丰富的后备箱空间变化和储物能力；越野部分相比竞争对手来说，奇骏除了拥有智能4驱外，专业级的陡坡缓降技术也一并增加，因此，对它的综合表现我还是挺满意的。