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送6次免费基础保养 凯美瑞养车成本解析

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保养政策简介

  [汽车之家 用车养车] 2015款广汽丰田凯美瑞(以下简称凯美瑞)上市不久,新车不但在外观上有大幅改变,动力系统也有所升级,更换了新的2.0L直喷发动机,从内到外都有提升。而在保养方面,厂家同样给车主带来了更好的体验——6次免费的基础保养服务,相当于前6万公里/36个月的常规保养基本是免费的,这也大大降低了该车的用车成本,可以说厂家在售后方面的政策还是很厚道的。下面一起看看具体的保养解析。

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●  官方保修周期


  2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。


★ 何为三包有效期?

  三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。

★ 何为包修期?

  包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。


  厂家为凯美瑞提供3年或10万公里的保修期,这个也是达到目前合资品牌的主流水平,也符合国家“三包”的家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准的标准。

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●  厂家提供6次免费的基础保养服务

  在6万公里或36个月的期限内,广汽丰田为凯美瑞提供6次的免费基础保养,具体项目在保养手册中都有明确说明,周期基本上是每一万公里或6个月一次。其实基础保养项目就是厂家建议的保养项目,包括了更换三滤、机油和制动液,都是免材料费和工时费的,相当于在6万公里或36个月内,车主是不需要进行付费的常规保养。需要指明的是,在非常规的保养项目中,如火花塞、变速箱油和轮胎等项目,根据不同的用车环境其更换周期各不相同,这些项目是要付费的。

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  对于厂家的保修期内车辆发生了保范围内的故障时,将车辆拖至最近的广汽丰田销售点的费用也有厂家承担。这也是一个很人性化的规定,避免了车主遇到保修范围内的问题而导致车辆无法行驶时,需要自行付费拖车的尴尬情况。 

●  易损件规定

  保修手册中有对易损件的规定,保修期为6个月或1万公里,两者先到为准。易损件的类别包括了:空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器、火花塞、制动衬片和保险丝等。同时指出蓄电池的保修期为2年或5万公里,在五万公里内前12个月出现问题,免费更换;后12个月出现问题,用户要承担50%的更换费用。

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凯美瑞官方保养周期
里程/配件(km)机油/机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器空气
净化器滤芯
刹车油变速箱油火花塞
10000-----官方手册中未对更换周期作出说明-
20000----
30000------
40000--
50000------
60000----
凯美瑞官方包修期为3年或10万公里
注:●:需要更换 -:无需更换

2

保养费用计算

●  保养费用

  保养费用方面,由于按照官方保养周期在6万公里内都是免费进行基础保养的,我们这里只统计4S店推荐的保养周期的费用,厂家建议是10000公里/12个月做一次保养,而4S店则是建议5000公里/6个月进行一次保养。具体费用如下。

凯美瑞保养配件价格表
配件名称配件价格工时费(元)
机油(5W30)/5L28760
机油(5W40)/5L500
机油滤清器39元/个
空气滤清器119元/个
空调滤清器103元/个
汽油滤清器268元/个+33元/个200
空气净化器滤清器403元
刹车油42元/瓶×3150
变速箱油161元/桶×2150
火花塞79元/个×4150
防冻液152元/桶×2100
注:本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

  厂家提供两种机油供车主选择,标号分别为5W30和5W40,机油费用为287和500元,2.0L和2.5车型每次更换的用量都是5L。而跟老款凯美瑞相比,新款多了空气净化器滤芯,每次更换的费用是403元,每20000公里更换一次,6万公里内由厂家免费提供。

凯美瑞4S店推荐保养周期
里程/配件(km)机油/
机滤
空气
滤清器
空调
滤清器
空气
净化器滤芯
刹车油火花塞费用
(元)
5000-----386/599
10000------
15000-----386/599
20000----
25000-----386/599
30000------
35000-----386/599
40000--
45000-----386/599
50000------
55000-----386/599
60000----
凯美瑞6万公里保养总费用为:2316元/3594元
凯美瑞官方包修期为3年或10万公里
注:●:需要更换 -:无需更换

  从上表可见,在4S店推荐的保养周期下,实际上车主也是只需负担6次的小保养费用,如果使用5W30的机油,总体费用并不高,6万公里仅需2316元的保养费用。

  同级别车型保养对比

凯美瑞/雅阁/天籁保养价格对比
车型凯美瑞雅阁天籁
小保养费用(元)386/599307381
6万公里保养费用(元)2316/359446465578

  应该说单从更换机油机滤的小保养来看,凯美瑞的价格稍稍高于两个主要的竞争对手,但是凯美瑞提供6次的免费基础保养后,在官方推荐的保养周期下前6万公里的保养费用基本零,让其在前几年的保养成本有很大优势。而即便是采用4S店推荐的保养周期,使用推荐机油,其6万公里的保养成本仍是低于主要的竞争对手。

● 油耗情况

  工信部给出的凯美瑞油耗为2.0L车型为7L/100km,2.5L车型为7.8L/100km,而根据汽车之家的网友口碑系统,凯美瑞的实际油耗为2.0L车型是9.8L/100km,2.5L车型是8.7L/100km。为了更贴近实际,我们选用汽车之家口碑系统(查看凯美瑞口碑?点击这里)的油耗作为测算标准,根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前北京市京92#(93#)油价为6.32元/升,计算出总的一年汽油费支出,凯美瑞一年的实际油费为2.0L车型是9290元,2.5L车型是8248元。

年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

  部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

  如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里

● 保险费用(包含车船税)

  由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算,凯美瑞的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为6000元-10000元之间。

  如果您希望获取更精准的保险报价,也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价?请点击这里

● 其他杂费

  养车除了油费、保险及保养费用外,还有不少杂七杂八的小钱,如车辆的洗车费、美容费、停车费等。这里我们引用汽车之家数据研究中心统计的数据,即平均每车每年停车费1800元,每月停车费150元,每年洗车、美容费用440元,每月37元。(以上数据,仅供参考)

● 年均养车花费总结

凯美瑞2.0L用车成本解析
车型汽油费保险费用保养费用洗车费月停车费总花销
2.0L 豪华版774元/月562元/月75元/月37元/月150元/月1598元/月
9290元/年6742元/年898.5元/年440元/年1800元/年19170元/年
注:此表中,凯美瑞为2.0L顶配车型
以上价格,仅供参考

  我们按照全款购买2.0L顶配的车主,以每年行驶1.5万公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,保养费用以4S店推荐的周期计算,一年的用车成本为19170,每月需花费约合1598元

凯美瑞2.5L用车成本解析
车型汽油费保险费用保养费用洗车费月停车费总花销
2.5L 旗舰版687元/月696元/月75元/月37元/月150元/月1645元/月
8248元/年8354元/年898元/年440元/年1800元/年19740元/年
注:此表中,凯美瑞为2.5L顶配车型
以上价格,仅供参考

  我们按照全款购买2.5L顶配的车主,以每年行驶1.5万公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,保养费用以4S店推荐的周期计算,一年的用车成本为19740元,每月需花费约合1645元

● 自己动手更换项目/非4S店保养

  需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。

空调滤清器滤芯更换方式

  更换空调滤清器的方式其实很简单,一般人都能轻松完成。空调滤清器的滤芯位于副驾驶位的手套箱中,由一个双层的护板覆盖,只要打开护板就能轻易取下,不需要任何工具就能手动完成。

广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版

空气滤清器滤芯更换方式

  更换空气滤清器滤芯同样十分简单,打开发动机盖后,空气滤清器位于发动机的右侧,盖子由两个卡扣固定,打开同样不需要工具,掀开盖子就能更换空气滤清器的滤芯。

广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版

广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版

  由于厂家设计合理,车主可以轻松自己手动更换这两个滤芯,不需要借助任何工具,也方便日后车主自行DIY更换,这种设计值得肯定。

●  总结:

  广汽丰田将雷克萨斯免费保养的优良传统应用到了凯美瑞身上,由于厂家提供了6次免费的基础保养服务,而且保养周期为1万公里/次,使得凯美瑞在前6万公里基本不需要车主花费常规保养费用,用车成本得以大幅降低。在售后的用车体验方面,广汽丰田为凯美瑞的车主提供了省时省心的保养政策,在同级别中率先进行多次免费保养也是值得肯定。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)

感谢以下经销商协助本次拍摄:

广汽丰田广州逸富店
地址:广州市荔湾区花地大道中228号
联系电话: 4008728179

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特点是简单易用 凯美瑞多媒体系统体验
//www.autohome.com.cn/use/201503/865731.html

3

相应车型参数配置表

车型图片
基本参数凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
厂商指导价20.28万28.98万
厂商广汽丰田广汽丰田
级别中型车中型车
能源类型汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2015.012015.01
最大功率(kW)123135
最大扭矩(N·m)199235
发动机2.0L 167马力 L42.5L 184马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4850*1825*14804850*1825*1505
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)200200
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC综合油耗(L/100km)77.8
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
长度(mm)48504850
宽度(mm)18251825
高度(mm)14801505
轴距(mm)27752775
前轮距(mm)15751575
后轮距(mm)15601560
车身结构三厢车三厢车
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)7070
后备厢容积(L)--
整备质量(kg)14751540
发动机凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
发动机型号6AR-FSE5AR-FE
排量(mL)19982494
排量(L)2.02.5
进气形式自然吸气自然吸气
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比12.710.4
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)8690
行程(mm)8698
最大马力(Ps)167184
最大功率(kW)123135
最大功率转速(rpm)65006000
最大扭矩(N·m)199235
最大扭矩转速(rpm)46004100
发动机特有技术VVT-iW双VVT-i
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式混合喷射多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
变速箱凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
挡位个数66
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型双连杆独立悬架双连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型脚刹脚刹
前轮胎规格215/60 R16215/55 R17
后轮胎规格215/60 R16215/55 R17
备胎规格全尺寸全尺寸

被动安全凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●
缺气保用轮胎--
主动安全凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫-
驾驶操控凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助--
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
中央差速器锁止功能--
驾驶硬件凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
前/后驻车雷达-前● / 后●
驾驶功能凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
卫星导航系统-
并线辅助-
夜视系统--
辅助泊车入位-
外观/防盗凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
车外灯光凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯-
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭--
天窗/玻璃凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃--
后雨刷--
屏幕/系统凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
车载电视--
智能化配置凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
220V/230V电源--
座椅配置凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版凯美瑞 2015款 2.5Q 旗舰版
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器--
车载冰箱--

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  • 凯美瑞 2018款 双擎 2.5HQ 旗舰版 阅读测试文章
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    评测编辑-:

    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。

    评测编辑-:

    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地方。

    评测编辑-:

    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一箱油现在跑不了1000公里了。

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    评测编辑-:

    新凯美瑞虽然是中期改款,但变化还是挺大的,不仅外观更年轻了,动力系统也升级为直喷发动机,实测成绩表现令人满意,不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置,让人觉得挺遗憾的。

    评测编辑-:

    全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。

    评测编辑-:

    这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整体来看这次改款还是相当成功的。

  • 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:将绿色出行提上日程 测试凯美瑞·尊瑞
    评测编辑-:

    凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下,我建议选择低配车型,经济实惠,可以考虑。

    评测编辑-:

    凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。

    评测编辑-:

    混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。

  • 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:性能全面提升!测试第七代凯美瑞2.5Q
    评测编辑-:

    凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。

    评测编辑-:

    凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。

    评测编辑-:

    新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。

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    测试文章:加价1.5万竟如此做工 凯美瑞细节全体验
    评测编辑-:

    大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。

    评测编辑-:

    在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。

    评测编辑-:

    凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。

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凯美瑞

指导价:17.18-25.98万
级别:中型车
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