看点三：另类炫酷的代表：DS 7
趋势四：激光大灯/辅助照明
看过了普罗大众的LED大灯、矩阵LED，灯厂大哥终于该上场了，接下来我们就一起去看看，奥迪这次又为我们带来了哪些风向标一般的新技术新玩意吧。
新款A8L
看点五：透镜上的奥秘
我们都知道，目前大灯流派主要分为有透镜的和无透镜的，这次咱们聊聊有透镜的这部分，透镜大体上分为两类，麻面透镜和高清透镜，两种透镜的优劣势各不同，前者铺光更均匀，明暗过渡更好，而后者则是透光率更好，照度强，但这也仅仅是从基础结构来讲，并不绝对，具体表现还要看光源、挡板、内部结构等综合搭配的表现。
而从我们在车展现场观察得来的结果看，高清透镜更多存在于10万元左右甚至以下的车型中，而麻面透镜则是在10-15万以上非常普遍，一旦上升到30-50万元级别，特殊纹理的麻面透镜开始普遍出现，有些是波浪形的麻面，也有类似于布料表面纹路一样的麻面。反正，对车灯匹配越激进的企业，越是麻面的多，仅从这一点，我们也可以浅显的猜测，它们对于灯光的调校和表现考虑的更周全面，因为麻面透镜自身特点就是偏向于均衡和均匀。而不是一昧的求亮。这一点倒是和我们之前进行的透镜横评结果很是一致。（还不知透镜是啥？点击这里快速科普）
一句话总结：LED普及/矩阵LED成为中流砥柱/高端辅助照明是未来
还没看够？没办法啊！偌大的车展现场，很难将所有的大灯一次都给大家罗列出来聊，还好挑选出的这些车型已经足可以代表如今大灯的设计趋势了。
还记得几年前，那时候有个氙灯都是好的，很多中低端车型还有不少配备灯碗卤素灯的，而如今原厂大灯的发展速度，显然比我们想象的要更快，中国品牌在LED大灯上的普及就是最好的案例，LED大灯在本届车展中，几乎已经成为了中国品牌一线阵营中10万元级车型的标配，从车主角度讲，卤素灯照射弱的问题已然不存在了，而且还省去了后期再去进行大灯升级的困扰。而且在不少15万元级别的中国品牌车型中还出现了矩阵LED的影子。
而在中高端领域，LED普及就不说了，我觉得它们在整体造型上的造诣要更加深厚，如何利用LED光源的优势打造整体感、档次感、家族感更强的前脸设计，并且根据现有的光源组件矩阵灯组，这是它们所展现出的优势。
而在更高端领域，智能远光和更高阶的辅助照明显然更为重要，比如奥迪A8L的智能激光远光，比如DS 7的大角度随动转向辅助照明，如何根据车辆运动随时智能的调节照明光源，这是目前高端领域的主修课，当然，这不仅需要更高的成本，还需要车企对于智能照明的理解和在设计上的考究。很高兴能在本届车展看到如此多的车厂在灯光方面的投入，尤其是中国品牌车型，至于它们的实际表现会怎样，请大家期待我们后续的大灯测试吧。（文/汽车之家 任博）
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