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柴油版柯兰多采用了一台D20DTF的2.0T柴油直喷增压发动机，从马力数据上看并不出众，但柴油机的优势在于低转速的扭矩输出，360牛·米的峰值扭矩可以在2000转时爆发。与之匹配的是一台六速手自一体变速箱，升降挡都非常积极，能很好地理解驾驶员意图，同时换挡速度也令人满意。
节选自《有个四驱挺重要 冰雪试驾柯兰多柴油版》
● 手挡车型动力比较出色
该车搭载了一台2.0L汽油发动机，配合6速手动变速箱，从官方数据上看，发动机最大功率150马力，最大扭矩197牛米，实际驾驶中能感觉到它的加速过程很顺畅，提速用迅猛来形容并不为过。
节选自《卷土重来竞争力提升！小试汽油版柯兰多》
