我们使用两驱模式测出的加速时间最快，起步需要稍稍控制下转速，刚过2000rpm就让它出去，此时后轮会有轻微的打滑，这样的效果最好。一顿猛如虎的爆发力刚出来，没多久变速箱便开始升挡了，之后的力道明显弱了不少。整个过程中伴随着频繁的升挡，最终到了四挡才完成“破百”。
1.9T发动机的加速实力自然会和3.0T发动机有差距，不过从成绩对比来看，1.9T车型12.4秒完成“破百”，它并没有比之前测试过的3.0T四驱车型（11.42秒“破百”）慢多少，差距只是接近1秒而已。不过，和同价位的硬派SUV相比，mu-X牧游侠在加速能力方面就没有太大的竞争力，大部分的对手成绩都在12秒内，要好看一些。
● 加速测试
mu-X的低转速扭矩很大，为了防止后轮过度打滑，起步转速应控制在1500rpm左右最合适，初段爆发力凶猛，中后段表现平平，最终0-100km/h用时11.42秒，表现还可以，符合预期。