车辆悬架
● 长城炫丽
自主品牌车型价格便宜那么会不会在看不到的地方缩水呢？在之前几期的文章中，我们的确发现个别车型有这种现象，但也有不少自主品牌车型也相当厚道，今天的长城炫丽就是属于这种情况。它的扭力梁在小型车中也算是中上水平。
小型车篇总结：
国内小型车的后悬挂类型比较单一，大多都是扭力梁式，不过从上面的分析中也能看出，各款车型的悬挂结构还是有些微的差别，当然决定这种差别很大的因素取决于生产成本，而这种结构简单坚固、体积较小且承载能力强的悬挂也的确更适合小型车。此外标致207的特殊后悬挂类型令人印象深刻，至于奇瑞A1的后悬挂出于节约成本的考虑也是可以让人接受的。（文/汽车之家 郑宇）
节选自《基本都是扭力梁 市售小型车后悬挂图解》