车身尺寸
节选自《经典与创新完美融合 实拍全新路虎揽胜》
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● 静态体验
■ 外观部分
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 揽胜运动版 | 揽胜 |
| 长（mm） | 4850 | 4999 |
| 宽（mm） | 2073 | 2073 |
| 高（mm） | 1780 | 1835 |
| 轴距（mm） | 2923 | 2922 |
介绍完性能部分，接下来再让我们回过头来看一看两款车的静态表现。说实话，在单独驾驶这两款车的这些天，我并没有意识到它们在尺寸上差距。然而当我把两款车摆在一起时，揽胜强大的气场一下子就显现了出来，此时的揽胜运动版就像个青涩的毛头小子站在旁边，两款车看上去就好像代表着人生的不同年龄段，揽胜运动版年轻、青涩，而揽胜是那么的成熟、稳重。对于向来喜欢以大为美的国人来说，揽胜所带来的荣耀感是揽胜运动版无法相提并论的。
节选自《性格截然不同 测试路虎揽胜/揽胜运动版》
新揽胜在车身尺寸上有着微妙的变化，4999mm×2073mm×1835mm的车身尺寸比上一代车型更长更宽，看上去更动感一些，而轴距则为了保留应有的通过性只是象征性的加长了42mm，达到了2922mm。
节选自《更轻 更快 更豪华！试驾全新路虎揽胜》
车身尺寸
节选自《豪华感倍增！广州车展体验新路虎揽胜》
更新的重点是将车身拉长并变低，看上去更动感，4999mm×2073mm×1835mm的尺寸看上去很大，但要和奔驰GL放一起还算是清秀。加长轴距不是硬指标，为了保证通过性，只是象征性的增加了42mm，达到2922mm，这足够让设计师发挥空间设计了。
节选自《将豪华SUV推向极致 海外试驾路虎新揽胜》
节选自《全铝车身/多项升级 车展体验新路虎揽胜》
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|
四款车型车身尺寸对比 | ||||
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车型 |
路虎揽胜 |
保时捷卡宴 |
雷克萨斯LX570 |
奔驰GL450 |
|
长（mm） |
4972 |
4846 |
5010 |
5099 |
|
宽（mm） |
2034 |
1939 |
1970 |
1920 |
|
高（mm） |
1877 |
1705 |
1920 |
1840 |
|
轴距（mm） |
2880 |
2895 |
2850 |
3075 |
|
整备质量（kg） |
2810 |
2170 |
2825 |
2430 |
相比同级别的其它车型，揽胜在车身尺寸方面也没有明显优势，但是宽度已经超过2米。开着这样一个大块头在无人的道路上狂奔的确是一件非常美妙的事。此外，在市区中它还能够赢得人们羡慕的眼神，满足车主的虚荣心，难怪有那么多人想拥有它。不过动辄200多万的售价对于普通人来说可不是个小数目啊！
节选自《贵在气场！体验路虎揽胜5.0机械增压版》