稳重大气老板车静态体验别克林荫大道

王一帆

2007年10月31日 02:00 原创来源：汽车之家

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● 中控台可视倒车与导航系统使用起来直观，钟表的位置靠下不利于观察时间

汽车之家

　　林荫大道的中控台上的液晶显示器具有倒车监视、GPS导航等多种功能，各组按钮的触感也很清晰，但装饰面板的材质偏硬摸上去硬邦邦的。另外，中控台中央的钟表虽然很有复古风格，但位置靠下不利于驾驶者观察时间。

● 天窗按钮、中央扶手与手套箱

　　看完了方向盘与中控台再让我们来看看林荫大道的天窗按钮、中央扶手与手套箱的设计...

　　在中央扶手内的名片夹和笔座以及饮料瓶支撑架的设计，还是十分实用和方便的。后备箱开启按钮被隐藏在手套箱中，不仔细找的话还真找不到。

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林荫大道 2007款 3.6 旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.00秒	39.30米	--升
测试文章：移植豪华车的后座测试顶配版林荫大道
评测编辑-韩路：	林荫大道有些出乎的意料了，这个档次的车型却提供了极为丰富的后座功能，同时整车外形也很符合中国人的审美，我觉得林荫大道是通用这些年整体均衡性较好的车型，没有明显的弱点与不足，突破传统美国车一些固有的瑕疵印象。如果要非得找个问题的话，那就是前排座椅，实在有点不合体，坐垫太短了！
评测编辑-王苦公：	林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅，影音娱乐、加热按摩，基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重，加上均衡的动力，通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅，全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者，在同价位中，林荫大道值得考虑。
评测编辑-孟庆嘉：	林荫大道给我的感觉完全可称得上是一款明星车型，除了车身尺寸刷新同级之最外，豪华车才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分；另外，丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花，对于务实的老板们来说，林荫大道绝对是款不错的选择！

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