下面我们来看林荫大道的空间的情况。
对于林荫大道的前后排空间，编辑非常满意，编辑认为林荫大道的后排空间与克莱斯勒300C和奔驰E级比较丝毫不会逊色。如果是1.80米的身高的人坐进后排，头部和腿部空间仍然十分的充裕，确实非常不错！
经过对这款林荫大道旗舰版一段时间的接触之后，编辑感觉林荫大道大气并不张扬的外形，丰富的配置还有宽敞的内部空间，都使得这款车非常适合作为一款商务用车使用。但其3.6L的发动机仍然带有一定的运动风格。于是，编辑对林荫大道做出了这样的定位：该车更适合那些沉稳干练，有一定商务需求，又希望车辆有一定的驾驶乐趣的精英人群。
对于林荫大道的驾驶感受到底如何，敬请等待我们的专业测试文章，近期会为大家奉上。（文/汽车之家 高超 图/汽车之家 孟庆嘉、王苦工）
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