价格：22.7～27.6
优点：外观时尚流畅，做工精细，驾驶舒适，保有量高
缺点：空间不算突出，老是没现车，还有加价提车现象
适合：享受安逸生活又希望能有一点突破的时尚都市男女
东风本田CR-V是一款销量可以轿车媲美的车型，那么它究竟胜在哪里呢？首先，它的外形设计得比较成功，既可以满足一些人对大个子越野车本能的趋向，又带着很浓的都市味道。而去年春天上市的新CR-V则向时尚化方面更进了一步。
CR-V是带有明显轿车流线的SUV车型，重心也并不高，设计风格以圆润流畅的曲线为主调，大气精致的视觉效果符合多数人的审美标准，优雅、休闲，但是无论如何也不能将其与“越野”、“强悍”这样的字眼联系在一起，大概正是因为如此，才会有如此多的女性青睐于它。
内饰整体设计十分简单干净，青灰与米色搭配的效果更倾向于温和的家居色彩，中控台采用硬性材质，用料并无亮点，做工还不错。中控面板上的按键布局相对集中，大面积的金属拉丝装饰条营造出时尚和科技色彩。两个仪表盘中间的行车信息显示锐度和清晰度极高，纯黑的背景颜色，给人一种非常精致高档的感受。
多功能方向盘可以让驾驶在不转移视线的情况下，任意选择并且控制音响。真皮方向盘手感和粗细适中，多功能键包括音量、音轨和定速巡航，在使用起来信息清楚且排列整齐，有助驾驶一眼就找到所需要的信息。行车信息包括实时油耗、平均油耗、预估可行驶里程、车门未关警示、油量以及水温等等，让驾驶轻易掌握车辆当前状况。
CR-V的座椅带有4：2：4椅背分离功能，后排座椅的倾斜角度可以进行一定角度的调节，中央扶手可以独立向前放倒，如果是长条形的物品就很方便，不必同时影响乘坐。虽然椅背前倒无法做到完全平整化，但全部收起后拥有非常大的空间，搭配多变化的座椅设计，能够满足各种不同的载运需求。
平常情况下的行李厢容积为524L，而在放倒座椅后可以增加到955L，当然这对于在SUV车型来说并不算是很出众的数据，对于这么一款基于紧凑型车平台开发的SUV车型，轴跑2620mm，要求当然不能太高，差不多也够用了。
2.4车型DPS适时四驱系统，通过电脑芯片来控制两驱与四驱之间的转换，相对分时四驱的手动切换更智能也更简捷，尤其是对于路面情况掌握不熟悉的人来说。在实际驾驶中，CR-V给人的感觉是很轻松的，方向盘的力度很适中、均匀，但路感基本被过滤掉了。对于SUV车型来说，较高的重心必然会造成一定的侧倾和不稳定感，CR-V也不例外，不过还是处于可轻松掌控的范围内。CR-V的行驶状态十分安静，即使在一些坑尘的路面也不会听到底盘发出什么异响。
同时，CR-V车体上高达58%的高强度钢材使用率，有效提升车体刚性，而整体的车重不至于增加太多，这样可以使CR-V在面对激烈操控的时候，形变较小，更能把路况忠实传递给驾驶者。
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