除了刚才所说的旋钮式档位控制器和感应式打开装置以外，捷豹XF在车内灯光的选择上也下了很大的功夫，略发蓝绿色的光晕照明在仪表盘、中控台以及车门上发出的柔光既显示了这些部件所处的位置，又为该车在夜间使用时增添一分神秘感。除了神秘的内饰以外，捷豹XF的配置也是一流的，集成了蓝牙、导航系统、B&W(宝华)音响系统、室内温度调节系统以及车辆设置等功能的7寸多媒体彩色触摸屏都为驾驶XF的车主提供了良好的驾驶舒适保障。
『260km的表底绝对是让人心跳加速的』
『神奇的捷豹旋钮式变速器』
『空调出风口也是可旋转的』
除了外观内饰的改变，捷豹还将XF用高精尖技术从头到脚武装起来。新的电子控制变速器以数字讯号直接升降档，让换档过程更平顺敏捷，动力反应更为直接。“Drive-By-Wire” 电子控制代替了传统的钢索控制，油门踏板的所有动作将全部转换成电子讯号传输至发动机计算管理系统，经由精密的运算后才对发动机各部门下达运作指示，而整个运作过程远比传统的机械油门快上N倍。
『显示屏的汉化水平有待提高』
『红外温度探测器能保持车内有更舒适的温度』
虽然绅士们有些时候需要自己的车有狂野的一面，但毕竟面对冷冰冰的机械，绅士们肯定无法完全制服它，这时就需要一些电子设备来帮助我们完成对车辆的操控。作为一款轿车捷豹XF的驾驶员辅助功能也很多，主要包括电子制动辅助系统(EBA)、电子制动力分配系统(EBD）、防抱死制动系统(ABS)、动态稳定控制系统(DSC)、转弯制动控制(CBC)和一种叫发动机拖曳扭矩控制系统的设备，通过这些电子设备的介入，使得捷豹XF的更容易被人们“驯服”。
另外，据了解还包括捷豹汽车首次采用的转向不足校正模块，该模块可在需要时降低车速、同时增加前轮的制动力。
当我从捷豹XF的驾驶室内出来以后，我有一种感受，那就是基本上和驾驶XF和驾驶飞机差不多了。拉丝金属的内饰、超炫的换挡按钮设计、魔幻的光晕设计和急速260km的金属仪表片一切的一切都时刻说明了XF的不同。而这些都仿佛是在向人们传达着这样一个讯息：这头豹子要发威了！
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