● 空间和舒适性
空间对于中型车来说是很重要的一项指标，正是因为如此，目前推出的新款中型车在尺寸上都大做文章。过去天籁原本在中型车级别里属于尺寸偏大的，这回新天籁也只是稍许增加了车身宽度，而长度与轴距方面则基本上没有什么增长。
| 车身 | 新天籁 | 雅阁 | 凯美瑞 |
| 长度(mm)： | 4850 | 4945 | 4825 |
| 宽度(mm)： | 1795 | 1845 | 1820 |
| 高度(mm)： | 1475 | 1480 | 1485 |
| 轴距(mm)： | 2775 | 2800 | 2775 |
车身长度与宽度都居于领先的是新雅阁，4945mm的车长与2800mm的轴距确实比较宽大，而高度方面则凯美瑞以1485mm超过了另位两个，不过差异并不明显，因为只比雅阁高了5mm，这种微小的差距基本上可以忽略不计了。
实际乘坐体验中，前排头部空间是新天籁最强，后排头部空间则是雅阁最好，新天籁和凯美瑞都显得不是太宽裕。尽管车长和轴距都是雅阁最厉害，但是后排腿部空间却是新天籁较突出，雅阁和凯美瑞的差别不太大，三张图片其中凯美瑞和雅阁的体验人是同一人，身高为181cm，而新天籁的体验人为182cm，即使去掉身高上这点微乎其微的差距，新天籁的优势也还是比较明显的。
中型车所推崇的大空间最主要也是为舒适性来服务的，而除了空间以外，座椅方面也很体现这一点。在这方面最拿手的就要属新天籁了。在如何能使乘客体验到最佳的乘坐舒适性方面，东风日产确实下足了功夫。虽然长度和宽度不及雅阁，高度也不及凯美瑞，但新天籁的车内空间优化得比较充足，前排头部和后排腿部的表现都是三者中较强的，而座椅更是三车之中最舒服的，这一点多数人都不会有异议。
除了扇贝形的设计可以提供更贴身的包覆性外，其柔软度也是前所未有。这样的座椅可以令人比较放松，不管是家人乘坐还是商务载客，都可以满足需求。比较起来，后排舒适性最高的是新天籁，其次是雅阁，凯美瑞的后排座椅乘坐起来比较舒服，但是座垫较短所以使舒适性打了一定的折扣。
加载中
