● 2010款沃尔沃XC60
XC60进入国内已经有半年多的时间，这段时间的销售情况十分出色，甚至出现过加价的情况，但一直以来只有两款车型稍有些单一，至尊版的价格也比智雅版贵了很多，所以在2009年广州车展之前，XC60推出了配置略低，但性价比更高的舒适版，厂家指导价为52.8万元。
舒适版和其他版本外观的区别很小，前脸下格栅和后保险杠下部采用了银色的装饰面板。配置的变化也不大，CITY SAFETY城市安全系统、陡坡缓降、全景天窗这些配置在舒适版上也都能找到，但相比智雅版少了无匙启动、真皮座椅、座椅加热、蓝牙系统、定速巡航、感应式雨刷等几项配置，他们的指导价差异为3万元，是不是划算相信你会有自己的判断。
在我们的专业评测中，沃尔沃XC60给我们留下了非常深刻的印象，3.0T的双涡流增压发动机最大功率达到285马力，0-100Km/h的加速成绩仅为7.39秒，40.8米的刹车成绩也十分优秀。独有的“城市安全系统”可以对预防追尾有很好的“疗效”。
XC60的四驱系统采用了瑞典瀚德公司的第三代Haldex四驱系统，包括多片离合结构的中央分动装置和位于后桥上的LSD限滑差速器，同时有电子系统可以进行辅助制动，正常行驶时，XC60基本是一辆前驱车型，而在出现打滑时可以最多将90%的扭矩分配到后轮。但总体而言，他还是更适合日常的公路行驶，而并非一款十分注重越野性能的SUV车型。
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● 2010款凯迪拉克SRX
10月12日，凯迪拉克全新一代的SRX正式上市，3.0排量两款车型的售价分别为豪华型49.8万元，旗舰型57.8万元。但是和老款车型不同的是，新的SRX拥有不同的平台和市场定位，老款SRX使用的是CTS的平台，而新款使用的是前置四驱的通用TE平台，另外在市场定位方面，老款SRX是一款定位较高的跨界车型，而新款SRX则更加务实，把竞争对手锁定为XC60、Q5等豪华紧凑型SUV。
新SRX拥有和CTS一样锋芒毕露的外观设计，内饰也符合凯迪拉克一贯的水准，BOSE音响、全景天窗、后排显示屏、电动尾门、倒车影像这些配置也都能够找到。但是后排腿部空间似乎和较大的车身有些不太相称，车内的储物空间较为丰富。
新SRX的动力系统是来自通用的3.0 SIDI直喷发动机，最大269马力，用来驱动近两吨的车辆时，表现得并不那么积极，倒是变速箱的表现十分称职。悬挂系统拥有RTD实时阻尼调节功能，在兼顾舒适性的同时也带来足够的支撑，从而使SRX拥有不像一般SUV车型那样驾船般的操控感。
不过如果你现在才决定要买2010款SRX的话恐怕就有点晚了，你可能需要等上四个月才能拿到车，话说回来，和Q5、GLK等车型比起来，他的价格还是有一定优势的。
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