● 中华骏捷
官方指导价:8.58~16.28万
骏捷是大家非常熟悉的车型了,上市几年来,在广大消费者中取得了不错的口碑,颇高的性价比和较好的操控性是骏捷赢得市场的主要原因,当然,硬朗的外形风格和与宝马有些神似的前脸也是它的卖点,2010款重新设计了后尾灯,看起来时尚了许多。
尽管不是一款纯粹的运动型车,但1.8T发动机和6速手动变速箱的加入在一定程度上证明了骏捷还是有些运动特性的,骏捷的多连杆后悬挂通过副车架链接在车身上,而且前双叉臂的悬挂结构在操控稳定性上还是具有先天优势的。动力最强的1.8T+6MT车型在汽车之家的测试中,0-100Km/h的加速时间为10.4秒,没有太令人意外,而从100Km/h刹车到静止用了41.6米,表现还是不错的。
偏向驾驶员一侧的中控台有意无意地体现出些许的运动风格,同时也令驾驶员的操作更加顺手,2790mm的轴距对提升车内的空间水平还是有积极意义的,毕竟可以花不到9万元的价钱买到一款中级轿车。骏捷的全系售价在8.58万-15.58万之间,可以搭载排量为1.6L、1.8L和1.8T的发动机,该车全系标配了多功能方向盘,略有遗憾的是,只有1.8T车型才可选择自动变速箱,在配置搭配上有些欠灵活。
性价比更突出!测试中华骏捷1.8T 6MT
//www.autohome.com.cn/drive/200809/45171.html
性能出乎意料!测试华晨骏捷1.8MT豪华
//www.autohome.com.cn/drive/200605/13850.html
● V3菱悦
官方指导价:5.98~8.69万
东南汽车的V3菱悦继承了三菱Lancer的优秀基因,经过自主设计而开发出来的车型,外表在原型车基础上经过全新的设计而更加精神,虽然外形设计上没有什么耀眼的亮点,但平实的风格也十分耐看。
V3菱悦采用了五连杆独立悬架,不过5根连杆的摆臂相对短小,由于定位于家用,因此它的悬架形成被计得很长,调教上自然也没有像运动方面倾向,但在舒适性上,独立悬架还是具有一定优势的。
『CVT、导航、电动天窗和无钥匙启动都具备的车型才售8.69万』
该车最大的优势在于出色的性价比,最低配车型只有5.98万,即使带有无钥匙启动、电动天窗、真皮座椅、GPS导航和DVD影音系统的最高配自动挡车型也不过8.69万,在自主品牌的同级车型中还是具有很大竞争力的。它搭载的是一款排量为1.5L的直列四缸发动机,2010款车型的最大功率调到了120马力,而且CVT自动变速箱车型只需要不到8万元就能购得。
V3菱悦在内饰设计上显得很用心,线条圆润流畅,而且各个地方都没有生硬的过渡,被人诟病的音响面板靠下的问题在2010款车型上已经的到解决,解决方法是调换了空调与音响面板的位置。受2500mm轴距的限制,空间成了V3菱悦的软肋,身高为175mm的乘客坐进去都有些压抑,如果身材再高大点,估计就比较难受了。
◆ 相关阅读
整体水平明显提高!测东南V3菱悦1.5MT
http://www.autohome.com.cn/drive/200903/57262.html