● 座椅及其他 后排中央乘坐是疑问 动力系统与迈腾相同
真皮座椅造型比较好，背部和腿部的包裹翼明显，相信可以提供不错的侧向支撑；前排两个座椅带有座椅通风和加热，配置比较实用贴心；另外主驾驶座位带有按摩功能，驾驶员可以在驾驶之余使身体得到放松。
后排虽然带有三个饱满的头枕，三个三点式安全带，但是从座椅造型来看，很明显是为乘坐两人所设计的，两边座椅造型讲究，考虑到了与身体的贴合和包裹，而中间的则很简单，所以这个位置的舒适性有待考验。后排中央扶手宽大，第一层位浅层储物盒，扶手箱集成了折叠式杯架，比较方便。
后门门板内置了一个雨伞槽，雨天将湿漉漉的雨伞放入这里可以避免弄脏内饰，是个人性化的设计，同时空间也得到了合理的利用。
在动力方面，PASSAT旅行版所使用的动力系统我们并不陌生，与在售的迈腾完全相同，2.0TSI发动机最大功率200Ps/5000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，与之配合的是6速DSG双离合变速箱，换挡平顺利落，动力衔接流畅，对于燃油经济性的提升也有一定帮助。
后多连杆悬挂，下摆臂很粗壮，不用担心悬挂的强度，不过不知道调教如何，但是我想应该还是舒适性占据了主导的地位，不适合过于激烈的驾驶。
全尺寸铝合金备胎，如果不幸需要换备胎，只有轮胎压力正常即可像普通胎一样使用，不会像小尺寸备胎那样限制行驶速度；当然，轮胎的保养同样重要，要保证有一条完好的轮胎备用。
总结：
旅行版的车型一向对我有着很致命的杀伤力，相信很多人也都如此；2.0TSI发动机配合6速DSG双离合变速箱动力强劲，这一点已经得到了迈腾车主的认可；后备厢的实用性为喜好出游的朋友创造了优异的先天条件同样毋庸置疑，如果你有兴趣不妨多多关注，正式上市后会有更多的消息。(图/文 汽车之家 张可 摄影 王申)
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