● 关于安全和舒适性配置
应该如何对比A4L和CC的配置呢？这是我在写这篇文章的时候一直在纠结的一件事情，因为其实他们的价格区间重叠并不是很多。CC的价格集中在25至30万元，但A4L的价格集中在30-40万元的区间。所以两款车价格重叠的地方仅仅在30万元左右，也就是CC的高配车型和A4L的低配车型。
| 一汽-大众CC价格 | ||
| 车型 | 指导价 (万元) |
市场行情 |
| 2010款 1.8TSI尊贵型 | 25.28 |
1.8TSI车型暂时没有生产。 2.0T车型需要加价，订车至少半年以上 |
| 2010款 1.8TSI豪华型 | 26.28 | |
| 2010款 2.0TSI尊贵型 | 26.78 | |
| 2010款 2.0TSI豪华型 | 27.78 | |
| 2010款 2.0TSI至尊型 | 29.98 | |
| 一汽奥迪-奥迪A4L价格 | ||
| 车型 | 指导价 （万元） |
市场行情 |
| 1.8TFSI 舒适型 |
29.10 |
现车充足，一般有1万元左右的现金优惠 |
| 2.0TFSI 标准型 |
30.98 | |
| 2.0TFSI 舒适型 |
32.99 | |
| 2.0TFSI 技术型 |
36.98 | |
| 2.0TFSI 豪华型 |
39.90 | |
| 2.0TFSI 运动型 |
42.38 | |
| 3.2FSI Quatto旗舰型 |
57.81 | |
我们首先应该了解两件事情：一、CC哪款的性价比最高？我认为是高配的2.0T车型，因为买CC图的就是个性，而高配车型不管是动力还是配置都更符合它的市场定位，更何况现在暂时还买不到1.8T的低配车型。二、A4L哪款性价比最高，买的人最多？首先，A4L低配车型的配置是“精打细算”出来的，而这是奥迪的一贯策略，但高配车型的价格上升也较多，所以我们在路上看到最多的A4L，并不是高配车型，而是低配的标准型和舒适型。1.8T？我觉得没什么性价比。那么事情就明晰了：CC性价比最高的是30万元左右的车型，而A4L卖得最好的也是30万元左右的车型。那么配置上各有什么特点呢？表格最形象：
| 安全配置 | 一汽-大众CC 2010款 2.0TSI至尊型 | 奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 标准型 | 奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒适型 |
| 后排侧气囊： | - | - | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | - | - |
首先从安全配置上，CC和A4L都比较出色，所以他们的区别并不是很大，仅仅是A4L的舒适型多了后排侧气囊，CC的无匙启动则更加方便。
从舒适性配置上，因为CC存在加价，A4L存在市场优惠这一事实，所以我们在对比的时候选择A4L的两款可能与CC价格重叠的车型。
| 舒适性配置 | 一汽-大众CC 2010款 2.0TSI至尊型 | 奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 标准型 | 奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒适型 |
| 全景天窗： | ● | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | - | - |
| 定速巡航： | ● | - | - |
| 倒车视频影像： | ● | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | - | ● |
| 前排座椅加热： | ● | - | ● |
| GPS导航系统： | ● | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | - | - |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： |
● | ○ | ○ |
| 多碟CD系统： | - | ● | ● |
| 单碟DVD： | ● | - | - |
| 日间行车灯： | - | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | - | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | ● | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | - | - |
| 后视镜自动防眩目： | ● | - | - |
| 后视镜电动折叠： | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | ● | - | - |
| 感应雨刷： | ● | - | - |
| 后座出风口： | ● | - | - |
| 自动泊车入位： | ● | - | - |
| 自适应巡航： | ● | - | - |
显然表格看上去对A4L很不利，但情况就是在这样，现实中选车是必须面临的问题：同价位的CC比A4L多了太多的舒适性配置，比较重要的主要包括DVD导航、多功能方向盘、ACC自适应巡航、后排出风口和自动泊车，而A4L的舒适型无非比标准型多了后排侧气囊、电加热真皮座椅。
『CC的舒适性配置很有优势』
● 编辑总结：
虽然都出自大众集团，但显然两款车都十分个性，CC坚持自己无与伦比的优美气质，因为使用的是成本并不算很高的PQ46平台，所以在30万元左右的价位可以提供丰富的配置，但也同样是个性害了它，后排只能坐两个人！这是一个不折不扣的现实问题。
A4L各方面都很出色，突出的优点是品牌价值、底盘悬挂和乘坐舒适性，这些都是对一辆车来说很重要的素质，但也不是尽善尽美，问题在于30万元左右只能买到配置很低的型号，比如标准型或者舒适型。
回到这篇文章的写作目的，作为手里攥着30万元现金的消费者应该如何选择呢？其实又回到那个老生常谈的问题，你需要什么？两款车尽管都个性漂亮，但特点也十分鲜明，在没有办法左拥右抱的情况下，按自己的需求和他们的特点选择其中之一吧，但是，CC你买得到吗？（文/图 汽车之家 张磊）
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